日産 のみんなの質問

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MG33s モコのスパークプラグを変えたらメーターについているリアルタイムで表示される燃費計が明らかに悪化しました。変える前はアクセルを緩めると強くエンジンブレーキがかかっていたのが弱く

なりました。出だしの燃費が7から8あったのが3や4になっています。減速時は15kmまでエンジンブレーキがあったのが30kmあたりでなくなります。バッテリーのコードをしばらく外しておけば元のように学習し直しますか？元のプラグはもう無いので戻す以外で解決方法をお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

それは抵抗が減った証拠ですね。

実燃費は計測されましたか？

質問者からのお礼コメント

2018.2.3 00:01

ありがとうございました。

その他の回答 （2件）

  • MG33s モコのスパークプラグを変えたらメーターについているリアルタイムで表示される燃費計が明らかに悪化しました。


    推定

    プラグの取り付け
    バッテリー本体の劣化
    ダイレクトイグニッションコイルの劣化



    点火プラグ取り外し時
    エンジンオイルが付着している場合
    タペットカバーパッキン
    タペットカバー０リング
    などが原因

  • プラグの番手を勝手に変えたんじゃないですか？そもそもなぜプラグを標準品から変更しようと思ったのですか？

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