日産 のみんなの質問

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日産が9000人のリストラを発表して大幅な減産に追い込まれたのはなぜ?

元々先進国で環境意識が1番低い日本では
日産のEV車とは言え全く売れず

EV車の価格破壊が始まった中国では高過ぎて相手にされず

アメリカで売れ始めたハイブリット車は玉すら持ってない

自動車帝国で栄えた日本も
ついに家電と同じ道を歩み始めたのだろか

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回答一覧 (5件)

  • EV購入者たちがこんな動画をアップしてるよ。
    とてもリアルだ。

    これ、日産の業績にも関係してると思う。


    https://www.youtube.com/watch?v=dP082KXVUrM


    https://www.youtube.com/watch?v=tRw3-LdFn8w



    https://www.youtube.com/watch?v=TtfrPIyCtfw


    https://www.youtube.com/watch?v=HAKA0zjYTxI


    https://www.youtube.com/watch?v=r7mKWvT_k7s

  • https://www.nissan-global.com/JP/IR/STOCK/RATING_CORPORATE_BOND/

    ゴーン氏の事件以降、日産の格付けは下がり続け 今やジャンク債です。
    格付けが低いということは、同じ1000億円を資金調達した際、他社よりも高い金利を課せられるわけで、同じ1000億の資金調達をすれば、他社よりも多くの利益、リターンを得られないと、手元のキャッシュがどんどん減りますから、経営は悪化していきます。

    ガソリンだろうがEVだろうが関係ない、ジャンク級である日産は他社よりも高い利益率が必須だったわけです。

    ガソリン、ハイブリッドではトヨタと諸に競合します、当然、トヨタは日産よりも低利で資金調達できますから、トヨタと競合すると消耗していく、が
    EVに活路を求めるにしても、中国メーカーと競合して消耗していくだけ.

    そのうえで、ルノーから株式を買い戻したので、手元のキャッシュフローは
    急速に悪化していますからね。
    昨年、次期社長他、多くの取締役が日産を退社しています。こうなるべくしてなっている、経営のかじ取り事体が、下降線を描いています。

  • 経営陣に能力の適性を欠いたOSSAN がたくさんいたからです。

  • 思い返せば、ひと昔前の日産すごかった。
    VIPカー最盛期のセドリック、シーマ、プレジデント。トヨタのセルシオと並ぶ人気車種だった。車に詳しくない女子も凄いと思った。

    でもSUVが流行し出してあっという間に日産の存在感なくなった気がする。

    カルロスゴーンは先見の明があったけど、今思えばゴーン周りの古臭い日本人が駄目にしたんじゃないかと思うくらい酷いな。

  • ゴーンは、もう居ない・・・・

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