日産 のみんなの質問

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中古の日産リーフを使っています。

雨の日にはよく間欠ワイパーを使いますが、間欠だとモーターが起動する毎に起動電流が流れてしまうので、間欠ピッチの短いワイパーなら連続で低速なワイパーにした方がバッテリーに優しいとゆわれましたが、本当ですか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

確かに、モーターに電気が流れた瞬間(モーターが規定の回転数に達するまで)は、通常動作の3~10倍ほどの電流になります。(インバーターで大きな起動電流にならないように制御されているインバーターモーターは例外)
起動時に、どの程度の大きな電流になるかは、仕組みにより変わります。

しかしワイパーモーターの場合は、一瞬で規定の回転数に達しますので、大きな電流が流れる時間は 0.1秒程度だと思います。
そのため連続動作を続けるほうが、瞬間的な大電流がなくても合計の消費電力は多くなると考えられます。
節電には間欠のほうが有利です。

また、電気自動車の節電をしたいときは、別のことに意識を向けたほうが良いと思います。
ワイパーでは節電効果が小さすぎて誤差範囲になります。

その他の回答 (2件)

  • 関係無いです。

  • その情報は一部正しいです。ワイパーモーターは起動時に一瞬だけ大きな電流を消費します。そのため、間欠的にワイパーを使用すると、その起動電流が何度も流れることになります。しかし、連続的にワイパーを使用すると、その間は一定の電流が流れ続けます。どちらがバッテリーにとって良いかは、使用状況やワイパーモーターの性能、バッテリーの状態などによります。ただし、ワイパーの使用によるバッテリーへの影響は非常に小さいため、特に心配する必要はありません。

    ※この回答はOpenAIのGPT-4で作成されており、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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