日産は現在の豊田のように優秀で熱血エリート社員が少ないと 聞きましたが本当でしょうか？ 会社の高齢な社長から随分前に聞いた話ですが

Question

今から４０年ほど前は豊田自動車より遥かに日産自動車が魅力的で上だった
と言っていました。
豊田は優秀な熱血エリート社員を優先に社員を増やし莫大に成長したのに対し
日産は車好きでロックンロールイエーイ、ベイビー的な社員を多数入れて
現在はその殆どが幹部になっていると聞いた覚えがあります。
現に日産のCMでやっちゃえ日産！ ってロックンローラーを広告に使っていた覚えがあります。
私の親戚のおじさんがコンサート会場近くに住んでいましたが
そのロックンローラーのコンサートが始まる前はコンサート会場近隣住民は恐怖と迷惑駐車（人の家の車庫にも車やバイクを勝手に駐車する）や唾や薬物、たばこの吸い殻がゴミが会場まうぇありに大量に捨てられ物凄い近隣住民が迷惑していたと言っておりました。
そういう人たちが幹部になっているのが今の日産自動車なのでしょうか？
昔の話なので今は皆大人になっているのでしょうか？

Answer 1

いいえ。「電気自動車は、技術の日産。」で御なじみ日産自動車の方が旧帝国大学や有名私大出身で大手都市銀行に勤務する様な聖人君子の様な精鋭社員が多いと思います。ロック’ンローラーを起用した企業CMは、お若い顧客の皆さんにたいするアピールだと思います。

逆を言えば、トヨタ自動車の場合は同社創業一味出身の豊田章男にこそ問題があると思いますね。
たとえば国内出版最大手の講談社が発行する「週刊現代」誌2023年6月24日号所載「トヨタがおかしい」によれば、トヨタ取締役会長の豊田章男は社内及び日経新聞を拒否する等、独裁者の様に振舞っている様です。


※参考資料はコチラです。
①講談社「週刊現代」誌2023年6月24日号28～37頁所載
「全国民必読 巨弾レポート・トヨタがおかしい」
https://gendai.media/list/books/wgendai/4910206440639
なお、記事の見出しには、
「独裁者（トヨタ取締役会長の豊田章男の事か？）」の天の声で、組織も方針もころころ変わる。世界有数の企業のタガが外れ始めた ［全4部構成］

【１】新社長の「ＥＶファースト」宣言動画はなぜ削除されたか
(※2023年)4月人事と副社長の左遷劇
【２】好業績でもトヨタの株価が冴えない本当の理由
外国人投資家たちは、なぜ株主総会で反乱を起こしたのか
【３】日野やダイハツの不正は偶然か
「トヨタは被害者です」と言い切った章男への怨嗟
【４】トヨタ販売店へのまがまがしい「監査」と「監視」の実態
章男と親しければ見のがすが、歯向かえばすぐクビ

などと列記されている様です。


②「週刊文春」誌電子版／「週刊文春」誌2024年2月29日号
（※同月22日頃発売）所載
https://bunshun.jp/denshiban/articles/b8063?ref=innerLink
元コンパニオンの重用、日経新聞を拒絶…
豊田章男・トヨタ会長はなぜ不正を招いたのか
《グループ3社で連続発覚》【巨弾レポート】

▶現役社外取締役が実名告白「一家言ある副社長を次々放逐した」
▶トヨタ元副社長「今回の不正はプリウスより根が深い」
▶ダイハツ管理職「トヨタにノーと言えない文化がある」
▶長男 ウーブン事業が債務超過
▶トヨタ 51億円で買い取りの怪
▶「日経見出しが嫌い」記者出禁、広告拒否、会長と不仲
▶章男会長は「全部愛人と言われる」 2人の側近女性との本当の関係
▶元レースクイーン会社に発注、元コンパニオンが心身のケア
▶報酬年9.9億円、資産900億円、箱根に別荘、迎賓館も

Answer 2

日産もいろんな時代がありましたから・・・

それこそ塩路一郎と三天皇の派閥闘争
社長よりエライ組合長
仕事しないで給料もらえる超甘いシステム
（組合が強すぎる）

役人も役人で 天下りシステムで甘い汁を吸いまくっていましたから
「日産」という大きな樹木という「汁」を

だからゴーンさん改革になるわけですが

40年前といえば 一時期の久米社長の時代に栄光がありました
例のシルビアS13時代ですね
くうねるあそぶ セフィーロ
初代シーマ
FFのハンドリングとは思えないP10プリメーラ
スカイライン R32 GT-R


それまでと違って爆発的に日産が注目された4年間でした
しかし
シルビアはモデルチェンジして一気に人気がなくなり
R32は 新型のR33が発表になった瞬間 旧モデルに注文が殺到する始末

なんのためのモデルチェンジ？ わざと人気をなくしたいの？
当時もそう思われてました



>そういう人たちが幹部になっているのが今の日産自動車

年齢的にも とうに定年過ぎてると思われますし
そもそも ゴーンさんがかなり「切りました」から

世代的にも 今いるのは ゴーン世代以降じゃないんですかね

Answer 3

トヨタは会社の規模の割に社員は少ないです大半は契約社員です
優秀なのはトヨタの希望に応える提携するグループ会社です
日産は過去の不振時に提携していた会社を数社切り放し修復出来なかった為現在の状況になってしまったのです