日産、E11ノート 走行距離が、89000kmほどです。 年式は覚えていないのですがE11ですから、15年経過くらいでしょうか。

Question

2週間ほど前から、朝、始動から数秒間くらい、ファンベルト？のヒュンヒュンという音が大きいです。
数秒でその音はしなくなります。
止まるわけではなくて、普通の気にならない大きさになるんだと思います。

これは何か劣化症状、今後、故障につながるような前兆でしょうか。

Answer 1

ベルトが緩むと、そのような音がなります。
ベルトの緩み、クーラーコンプレッサーの老朽化による異音
そのあたりは疑ってください。
クーラーコンプレッサーが大丈夫なら、ベルトの交換か、締め付けで音は消えます。
とりあえず、音の原因は、プーリーとベルトが噛み合わず、ズレが生じているためです。
修理工場に持っていき、ベルトのたわみ調整からしてみてください。
故障する場合は、上述のエアコンコンプレッサー、たまにオルタネーター
そのあたりだと思います。
私もMT車なので、治しまくって乗ってます。

Answer 2

『今後、故障につながるような前兆でしょうか』

今まで聞いたことがない音、しかも経年車ですから
いつかは分かりませんが故障につながる前兆であることは間違いないです。

じゃあ何の前兆の音か？
先回答者さん達のように、”おそらく”はオルタネーター、
ウォーターポンプ、エアコンコンプレッサー、
それらを駆動する補機ベルト、及びそのベルトの
たわみを調整するテンションプーリーのどれか？または全部って
ことになります（ちなみにエンジン横置きですからラジエターファンを
動かす”ファンベルト”はありません。補機ベルトが正しい言い方で
しょう）。

補機ベルトのみの劣化かもしれないし、補機類の劣化（寿命・ベアリング
部分の劣化）かもしれない。まあ、15年も経過していたらこれら補機類
は交換対象にはなりますね。補機交換をしたら当然補機ベルトまで
新品に換えますから音はなくなると思います。

早めに車屋さんに行って修理するか、お金があるなら買い換えですかね。

Answer 3

ファンベルト？はないですよね（笑）
オルタ・コンプレッサ・アイドルプー×２・ウォーターポン
この５箇所のどれかですね
E11狭いくて面倒だった記憶が
自分なら修理工場行きですね
長く乗るならまとめて交換か
それとも壊れるまで乗って鉄屑かですね