レヴォーグが欲しいのですけどボクサーエンジンの宿命であるオイル漏れが気がかりです。 因みにトヨタ、日産、マツダ、ホンダは所有歴がありますがスバル車は所有した事がありません。

Question

トヨタとマツダはちょこちょこ不具合があったもののどちらも10年程度そこまで大きなお金が掛かる様や不具合も無くまあまあ普通に使えました。

そこでスバルのオイル漏れなのですが、もし起きてしまえばエンジン降ろしてガスケット交換、となると普通に30万円以上掛かりますよね。
それが走行10万km以下どころか人によっては4万km以下でも生じてるってこれどうなのでしょう・・
メーカーもバカじゃないので新車保証期間はほぼほぼ全個体が持つ様に作ってるでしょうし仮に問題が生じても精々オイルが滲む程度だとは思いますが、その後例えば5年後走行距離3～5万km程度でも相応の確率で正味ウン十万円の支払いを考えておかなければならないのでしょうか？

というのはそこの懸念以外とても良い車だと思うので国内他社にライバルらしいライバルが無く、レヴォーグしか見えて無かったので今になって考え込んでる次第です。
それで更によくよく考えてたのですが、スバル車は北米やオーストラリアでもかなりの台数が乗られてて走行距離も日本のそれとは比較にならない程多いですよね。
それが皆が皆オイル漏れで困ってるというのはあり得ない話だと思うんです、皆が皆中程度の走行距離で高いお金払ってエンジン降ろしてガスケット交換してたら次は他のメーカーのを買う筈です。
なので運悪くそうなったら仕方ないと思った上で、一先ずざっくり10万kmその心配はしなくても良いと考えても大丈夫でしょうか？

Answer 1

オイル漏れの話は、昔の車の極一部の話を、蒸し返して話したがる人の話です。
30年以上前の情報です。
スバルを買う人は、そんな事は何も気にしていません。
今時そんな初歩的なトラブルが、あるわけがないです。

Answer 2

日本人と同じではなくて
機械はメンテナンスするのが当たり前で
オイルは減ってたら足せば良いというのが欧米のカーライフですから困ってないです。

わずかな滲みさえ許さないのは日本だけ。
ましてや漏れるなんて認めないわけなので
もし漏れても足せば良いのです。

知恵袋でいくら聞いても
漏れたことがないスバルユーザーがいて
漏れたことがあるスバルユーザーがいて
そういう回答が得られるだけで
何の安心感にもなりません。

オイル漏れは新車保証でも扱いが別れます。
明らかに保証対応になるのは
地面にポタポタ滴ってオイルレベルが維持できないときであって
滲んでたり濡れてたりする程度では基本的には不具合ではないです。

というわけで
新車なら5年10万キロ保証ですし
認定中古車ならスバルは２年間走行距離無制限の保証なので

年間走行距離が多いなら
距離無制限の認定中古車を買ってください。

Answer 3

８６の開発者の多田哲夫さんも
酒の席でスバルの技術者さんに実際どうなの？
って聞いたら激怒されたらしいですねｗw
昔ならともかく今はそうとう対策されているらしいです
なるとしたらオーバーレブしまくったり
エンジンオイルの問題じゃないですか？(たぶん)

Answer 4

昔みたいにダラダラになる事はないよ。
夏場の街乗りメインだとエンジンルームが熱くなるので
漏れる蓋然性は高くなるでしょうけど。

Answer 5

スバルのボクサーエンジンについてのオイル漏れの問題は、一部のユーザーから報告されていますが、全ての車両が必ずしもその問題を経験するわけではありません。また、新車の場合は保証期間内であればメーカーが対応してくれます。

しかし、その後の走行距離や年数によっては、オイル漏れのリスクは存在します。そのため、そのリスクを受け入れて購入するか、またはそのリスクを避けるために他の車種を選択するかは、あなた自身の判断になります。

また、北米やオーストラリアでのスバル車の使用状況については、日本とは異なる環境や使用状況があるため、直接的な比較は難しいです。

最終的には、レヴォーグの魅力がそれらのリスクを上回ると感じるかどうかで、あなた自身が決めるべき問題です。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。