日産 キャラバン ユーザーレビュー・評価一覧

会社のワンボックス

2024.11.18

総評

いたって普通の商用バン 4WDなので積雪時は効果を発揮しそう

満足している点

余分な装備は無いので快適

不満な点

パートタイム式4WDのために最小回転半径が大きすぎる

乗り心地

商用車で車高が高く積載は少ないので硬めの足

遊べる！

2024.10.24

総評

キャンプ目的の購入の為、かなり満足してます。

満足している点

積載、弄り、遊べる車です。

不満な点

まぁ、色々と、、、あります。

乗り心地

-

アウトドアが快適になる

2024.10.9

総評

普段使いからアウトドアまで問題なく快適にこなします。 カーライフがとても楽しくなります。

満足している点

荷室のアレンジは自由自在。 自分に合った快適空間を作れます。

不満な点

フォグランプがハロゲンを選べないため、降雪中の運転は怖い。

乗り心地

NV350では乗り心地向上のためアブソーバーを社外品に交換しましたが、新キャラバンはノーマルでも快適な乗り心地です。

積載性抜群

2024.9.21

総評

納車待ち

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

相棒

2024.9.7

総評

現代車に負けない走りと対象にあのルックス！

満足している点

故障以外の全て

不満な点

不調続きで決定的な原因の特定が出来ない😩

乗り心地

-

変わり者のつもりが・・・

2024.8.16

総評

あえてキャラバンを指名買いした変わり者のはずが、街中でしょっちゅうステルスグレーのキャラバンに遭遇するのが嫌ですね

満足している点

何といってもこだわりのステルスグレー。 使い勝手、積載性はハイエース（兄弟所有）と大差なし。高速が多いとは言え、納車半年で８０００ｷﾛの平均燃費ｶﾞ12,5。高速のみなら14狙えそう。とても満足しています。

不満な点

プロパイロットが付けられなかった点。 長距離運転が多い身としては、プロパイロットが欲しかった。 あんなんでも、あると無いでは全然違うので・・・

乗り心地

商業車に求める項目ではないが、思った以上に良いと思っている

とても便利な１BOXです。

2024.8.11

総評

非常に便利な道具として使えると思います。 楽しめる範囲でのカスタマイズも楽しい。

満足している点

４ナンバーとは思えない広さと、維持費の安さがお気に入りです。 車内幅が広くて、大柄な大人3人が並んで座っても圧迫感なしで乗車できますし、 荷物も当たり前のようにたくさん載ります。

不満な点

燃費も相まってですが、航続距離がもう少しあるとうれしいですね。

乗り心地

-

サビます

2024.6.24

総評

サビる

満足している点

ハイエースより顔が良い

不満な点

あちこち錆びる 古臭いスイッチ4WD

乗り心地

バンなので諦めてます

キャラバン乗り継いで思ったこと

2024.6.18

総評

キャラバン自体はとてもいい車だと思うけど架装の仕上がりがひどいかな 以前のキャラバンも同じで架装がよくなかった

満足している点

現行のキャラバンはATがよくなった旧型は坂道でギヤが頻繁に変わるのでうるさかったけど現行は変速が少なくてうるさくなくなったのがいい

不満な点

相変わらずガソリンは馬力がないのと燃費が悪い

乗り心地

-

割り切って乗る必要はある(笑)

2024.6.16

総評

エコカーやセダンとは違うから 割り切って乗る必要はある

満足している点

気軽に車中泊できる たいていの立駐は利用可能 軒下等の高さは問題無し

不満な点

燃費が良くない エンジンオイルが7Lも必要で OIL交換が高額になる

乗り心地

シートが良くなったとか 色々言われるが どう転んでも、バン(笑)

荷物がいっぱい乗れる

2024.5.13

総評

ガソリンタイプやけど、パワーを求めず、のんびり運転を楽しむのでよいかと。

満足している点

収納が広く、いっぱい荷物入れることができる

不満な点

ガソリンタイプなので、バワー不足、ガソリン減りがはやい

乗り心地

-

実用より趣味性の強いバン

2024.5.12

総評

200系やNV350の運転席では狭すぎる人におすすめ。購入するなら2008年以降の最終型1択です。 細かいリコールも多かったので注意。 標準ボディでは200系より荷室が200mmも短いのでトランポには...

満足している点

ライダーのデザインと、広い運転席助手席。 200系より高いボディ剛性。視界が広い。

不満な点

10年10万キロ超えると細かいトラブルが出てくる。ややチープで古臭い内装。 ディーゼルだが燃費悪い。ライダーはショートボディでもバンパーのせいで1ナンバーになってしまう。 社外カスタムパーツが皆無。2...

乗り心地

硬い。跳ねるしエンジン音もうるさい。 特に100km以上出すと助手席との会話もしづらい程

事実上、この手の車は2択だけど

2024.5.4

総評

どこかのなんとかエースより ずっといいと思う

満足している点

・先進安全装備 ・シフトノブの使いやすさ ・新しさ

不満な点

キャラバンという車名...なんかダサイ

乗り心地

-

お出かけ活用度200％　お買い得車両

2024.4.16

総評

満足ばかり。これで400万弱でしょ？ 安すぎる。 なんとコスパのいいことか…

満足している点

キャンプとデイキャンに大活躍しています。 お出かけ先でゆっくりしたくなった時も、ベッドモードにして自由に出来ます。 4人家族で十分に楽しむことが出来ます。 走行性能も文句無し。 レジャーユース...

不満な点

キャブオーバーだから仕方ないけど、乗り降り大変。内装がチープ(ここはいじりがいがあってよろし)。コザコザ収納が少ない。純正LEDヘッドライトが暗い。

乗り心地

ロードノイズ◎ 静かさ◎ 段差△(後ろ跳ねます)

マルチに使える

2024.3.30

総評

レジャーユースでC27セレナから乗り換え。 すごく気に入ってます。 家族４人でキャンプに行く時にも荷物の積み方を工夫せず余裕で積める。 ２列目の広さとシートの座り心地はＣ27セレナよりも良い（乗降性...

満足している点

広い。 カッコいいエクステリアデザインが好き。

不満な点

バックドアの開閉が重い。 純正ナビが古くて高い。アラウンドビューモニター付のナビ無し購入で社外ナビ導入がオススメ。 ナラシ運転が必要な車で、今どき珍しいと思います。商用車はこんなもん？50...

乗り心地

商用車なので仕方ないですが、一昔前の商用車からするとずいぶん乗用車ライクになっています。 タイヤ空気圧のレンジが広く、積車状態の上限圧では結構硬いです。空車状態の下限に下げるとかなり良くなります（ハンド...

三菱製４N１６いいですよ

2024.3.20

総評

以前のエンジンYD25より、明らかに乗りやすくなりました。 ミッションも５速から７速オートマチックになったこともあり、静かになりました。

満足している点

同じE26でも、新しいエンジンは、快適です。 グランドプレミアムGXになって、更に装備も良くなり満足です。

不満な点

踏み間違い衝突防止アシストが装備されたのはいいのですが、狭い駐車場に駐車する際は、ソナーをOFFにしないと、いきなりブレーキがかかります。

乗り心地

前のキャラバンは２WD。今は、４WD。前輪側の乗り心地が悪くなった気がします。

目的が合致する人には良い

2024.3.19

総評

個人的には大満足‼️

満足している点

積載量半端ない。 趣味のSUPやキャンプ道具を積んでも夫婦でゆったり車中泊可能。 その為に選びました。

不満な点

覚悟の上なので、個人的には不満に思ってないですが、一般的には・・・ ◆デカくて小回り効かない（駐車場も限られる） ◆洗車一苦労 ◆人や荷物を満載するとパワー不足は否めない ◆燃費良...

乗り心地

期待はNG。 昔のバンに比べれば良いと思います。 ※リア追加&フロント強化スタビ入ってる分もあります。

4N16最高！

2024.3.9

総評

バンとしては、最高の作りではないかと想う。

満足している点

１世代前のディーゼルは煩くてガソリンを選択しましたが、モデルチェンジした4N16ディーゼルエンジンは、だいぶ静かになり、燃費もよくパワーもあります。アクセルを踏んだ分だけモリモリパワーが出てきます。 フ...

不満な点

バンなので、断熱、制震が全くされていないこと。 レジャーと車中泊利用のため、断熱制震してやれば、ミニバン相当の静粛性になるのではないかと期待😁

乗り心地

ショックアブソーバーの追従性が遅いが、ガソリンモデルよりはマシと感じる

ディーゼルエンジンがいい

2024.2.29

総評

移動する箱 MTBもバイクも積めるし。 災害時も役に立つと思います。

満足している点

高燃費。 視界が高くよく見えます

不満な点

乗り心地がミニバン並みになったらいいなぁ

乗り心地

貨物としては良いけど。