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日産 キャラバン 口コミ・評価一覧

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  • 現行のT社のHにしようと思ってる方は、こ... 投稿日: 2005年4月4日
    投稿者: h.o さん 総合評価: 4.5

    グレード: DX GLパック(4AT) 5ドア 4WD(5ドア_4AT) 2005年式 乗車形式: その他

    現行のT社のHにしようと思ってる方は、このキャラバンを強くおすすめします!知り合いは現行エルグランドに乗ってますが、キャラバンに乗せたら、キャラバンに変えると言ってました。それほどいい車です。 [ 続きを見る ]

  • この車は貨物商用ではありますが、DXロン... 投稿日: 2005年1月30日
    投稿者: kurokin さん 総合評価: 3.0

    グレード: DXロング(4MT) 5ドア(5ドア_4MT) 2004年式 乗車形式: その他

    この車は貨物商用ではありますが、DXロングで新車ディーゼルだと乗り出しで220万前後にもなるのでもう少し細部まできっちり作ってほしいです。ここのところ新型ハイエースが気になります。 [ 続きを見る ]

  • 多少の怪我を気にせずにガンガン使いたくな... 投稿日: 2004年12月28日
    投稿者: トルバ さん 総合評価: 3.0

    グレード: 3200Dロング標準R低床(4AT) 5ドア(5ドア_4AT) 1995年式 乗車形式: その他

    多少の怪我を気にせずにガンガン使いたくなるワイルドなデリバリーカー。プロにとって重積載時にスイスイ走ってくれるのは嬉しい事だし、走るのだって楽しくなる。この当時、小型商用クラスで走りを堪能できるのはこの車くらいだったと思います。ハイエースに大きく溝を開けられていたが、QD32の搭載で一気に優勢になった感じ。が、ソレは最初の話。この車、あまり長期の使用には耐えられないようだ。仕事で一時期毎日乗っていたが、新車から2年ほどでエンジン音が不快に、ボディの軋み音が大きくなり、ATのショックがオイルと関係なく大きくなり、やはりこの当時の日産のディーゼルテクノロジーでしょうか黒煙が立ち込めていました。 [ 続きを見る ]

  • ハイエースと迷いましたがエクステリアデサ... 投稿日: 2004年12月15日
    投稿者: ニンジャ さん 総合評価: 4.5

    グレード: GX(5ドア_4AT) 2004年式 乗車形式: その他

    ハイエースと迷いましたがエクステリアデザインが好きになれず(後ろからみるとセレナのパクリ!?)エンジンも定評あるZD30の方がいいと考えキャラバンにしましたが満足してます。アクセルをガバッと踏み込めばヒュイーンとタービンが回り力強い加速で動力性能は大満足です。但し、リセールバリューはハイエースの方が高く付くと思いますが知名度の問題で車自体はいい車なのでおすすめです。 [ 続きを見る ]

  • 新型ハイエースが出ましたが、キャラバンで... 投稿日: 2004年10月17日
    投稿者: hidetosi39 さん 総合評価: 4.5

    グレード: GX(4AT) 4ドア 4WD(4ドア_4AT) 2001年式 乗車形式: その他

    新型ハイエースが出ましたが、キャラバンで良かったと心から思います。荷室スペース的には新型ハイエースの方に分がありますが、それ以上にスタイルがね・・・エンジンもキャラバンが断然良い!!特にマイナーチェンジ後のキャラバンは◎なのでは?ただ、スーパーロングを検討の方は要注意!高速代金が普通車とこれほど違うとは知りませんでした。フェリー代金は5㍍未満なので普通車と同じです。遊ぶ男のギアの車としては最高です!! [ 続きを見る ]

  • やはり新型ハイエースが良かったかな?車検... 投稿日: 2004年8月29日
    投稿者: タカのパパ さん 総合評価: 2.5

    グレード: DX 3.0DT (4AT) 4ドア 4WD(4ドア_4AT) 2004年式 乗車形式: その他

    やはり新型ハイエースが良かったかな?車検切れの時期関係で納車の日に新型ハイエースの発表!そしてキャラバンもマイナーチェンジと最悪のタイミングでした。旧ハイエースを2台乗り継いでそろそろ一度日産をと思い決めたのですが、細部の作りが雲泥の差です。細かな収納等今迄の荷物が収納しきれません。残念ながら人に薦めるのはハイエースです。 [ 続きを見る ]

  • 6月下旬に買ったレガシィーワゴン3.0R... 投稿日: 2004年8月18日
    投稿者: 悪代官 さん 総合評価: 4.0

    グレード: スーパーロングボディーGX(4AT) 4ドア(4ドア_4AT) 2004年式 乗車形式: その他

    6月下旬に買ったレガシィーワゴン3.0Rからの乗り換えです。仕事中心に1ヶ月強で13,000km弱乗りまして車側の急速な疲労の進行に驚き買い換えを決意キャラバンに代替えしました。現在、仕事に遊びに2週間強走らせて6,000km弱走行レガシィーで感じてた東京~飛騨高山迄の日帰り出張時の腰の痛みを感じないで出来ますし運転席が高い位置に有る分見通しが良く安全運転の為にも有利、貨物車とは言え馬鹿には出来ませんよこの車(^_^)v [ 続きを見る ]

  • 不満な点は沢山あるけど、自分にとっては最... 投稿日: 2004年8月8日
    投稿者: 広い車が好き さん 総合評価: 1.5

    グレード: GL(5MT) 4ドア(4ドア_5MT) 1992年式 乗車形式: その他

    不満な点は沢山あるけど、自分にとっては最高にお気に入りの車でした。 結局3台つづけて E-24型キャラバンを使っていました。 [ 続きを見る ]

  • 普通に使えてクリーンなディーゼル! 規... 投稿日: 2003年9月10日
    投稿者: え25 さん 総合評価: 0.5

    グレード: ロングGX4WDディーゼルターボ(4ドア_4AT) 2003年式 乗車形式: その他

    普通に使えてクリーンなディーゼル! 規制地域内で意地でも今すぐに1BOXの4WDが欲しいなら、買い! 来年まで待てるなら、ハイエースバン見てからどおぞ 値段的にエスティマのハイブリッドも視野に入れられると思います 維持費だけならそっちもあり? 買ってよかったパフォーマンス次は買いたくない日産車 [ 続きを見る ]

  • 人には進められない稀少車ですが、私は好き... 投稿日: 2003年8月26日
    投稿者: yo さん 総合評価: 2.0

    グレード: VX 2.4L(4ドア_4AT) 1999年式 乗車形式: その他

    人には進められない稀少車ですが、私は好きです。ハイエースも考えましたがどうも重心位置が高い、2Lガソリンしか無い、また何と言っても中古車が高いということからキャラバンにしました。ガソリンE24キャラバンは数は少ないものの、こうして探せば安価な中古が買えました。Go○で見つけてAM中に電話・・在庫有・・昼に電話してPMに大阪まで3万握って行きました・・結果即決、手付打ち。今後は家族が乗れるようRrシートをワゴン化、Rrシートベルトの装着をしたいと考えています。出来る限りのことは自分でやって長く乗りたいクルマです。 [ 続きを見る ]

  • 不満もあるけどいい車ですよ。 室内も広いし... 投稿日: 2003年2月15日
    投稿者: ぴーす さん 総合評価: 3.5

    グレード: GL-L(4ドア_5MT) 2000年式 乗車形式: その他

    不満もあるけどいい車ですよ。 室内も広いし外観も強そうだし。 でも車高の下げすぎには注意しましょう乗り心地は最悪になって純正サイズのスタッドレスだと非常に危険です。 [ 続きを見る ]

  • 購入時にディーゼルターボ4WDのスーパー... 投稿日: 2002年12月13日
    投稿者: tam さん 総合評価: 4.5

    グレード: GX(4ドア_4AT) 2002年式 乗車形式: その他

    購入時にディーゼルターボ4WDのスーパーロングハイルーフで 3列シート車を希望していたのですが、 1つしか希望が満たされなかったぐらいバリエーションが少なかったのには参りました。 しかし、静粛性は覚悟していた程ひどくはありませんでしたし、 乗り心地は想像以上にしっかりしたボディーのおかげで良好でした。 大柄な割には4すみがわかる分、運転はしやすいですし ドライブ先でゆっくり就寝できるような車で Nox対策地内で今買える車と言えばこれしか無い中では まあまあ満足できる車では無いかと思います。 キャラバンは止めておけとさんざん周りから言われたのを押し切って買ったので出来が悪かったらどうしようかと思... [ 続きを見る ]

  • 完成度の高さはライバル車種以上     ... 投稿日: 2002年11月28日
    投稿者: NK さん 総合評価: 5.0

    グレード: DX(5ドア_4AT) 2002年式 乗車形式: その他

    完成度の高さはライバル車種以上      先代キャラバン/ホーミー(E24系)は、前期(TD27)・後期(QD32)共に運転経験がありますが、非常に不満の多い車であり、ライバル車と比べて格段に見劣りしていました。しかし、ルノーと組んだのが幸いしたのか、現行型(E25系)はライバル車種以上の美点を備えた、商用車のお手本とでも言うべき完成度の高い車に仕上がっています。私は仕事でほぼ毎日運転していますが、積載能力が高く、室内も非常に快適です。お仕事に使われる方にはもちろん、3ナンバー仕様の1BOXをお探しのファミリーにも、自信を持ってお薦めできる1台です。 [ 続きを見る ]

  • 荷物乗せないならワゴンでしょ。サーフィン... 投稿日: 2002年11月10日
    投稿者: さと さん 総合評価: 4.0

    グレード: GL-Lロング(4ドア_4AT) 2000年式 乗車形式: その他

    荷物乗せないならワゴンでしょ。サーフィン行くのにいいよ。モトクロスのトランポにもいいね!もちろん仕事にも。 [ 続きを見る ]

  • スタイルの格好悪さ、装備の貧弱さ、塗装の... 投稿日: 2002年11月6日
    投稿者: dainichi さん 総合評価: 1.5

    グレード: DX(4ドア_4AT) 1999年式 乗車形式: その他

    スタイルの格好悪さ、装備の貧弱さ、塗装の悪さと中古価格がハイエースの半値位なのも理解できる車です。遊び用に購入しましたが、これ1台で自家用というのは無理があります。 [ 続きを見る ]

  • マイナーチェンジ後(UDみたいな顔、32... 投稿日: 2002年2月20日
    投稿者: JUN さん 総合評価: 4.5

    グレード: DX-S(4ドア_5MT) 1998年式 乗車形式: その他

    マイナーチェンジ後(UDみたいな顔、3200ccディーゼル)はエンジンが最高!3人乗りのDX-Sは後を絨毯敷きにすると大人二人がゆったり寝れます。平日はバンとして仕事に使い、休日はリビングルーム!釣りにボードに [ 続きを見る ]

  • 仕事で使うなら、問題ないですが、 自家... 投稿日: 2002年1月16日
    投稿者: 4123 さん 総合評価: 2.5

    グレード: GL-L(4ドア_5MT) 1994年式 乗車形式: その他

    仕事で使うなら、問題ないですが、 自家用として使うのには、無理ですね。 [ 続きを見る ]

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

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