メーカー・モデル: 光岡 オロチ
グレード:- 乗車形式: マイカー
目立つが視界が悪すぎ・・・ オロチ乗っていますが視界が悪すぎ!まだ2000kmも乗っていないが2度人を跳ねそうになり、合流でぶつかりそうになった。首都圏では危険。 注目度は最高!!! 目立つならコレ!! かなりのヒーローです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 光岡 オロチ
グレード:オロチ(AT_3.3) 2008年式 乗車形式: その他
壮大なネタ 素晴らしい。もしこれでエンジンがフェラーリとかと比較できるくらい走るなら、多分買わなかった。このネタにどこまでつきあい、光岡の心意気を理解するか。面白い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 光岡 ガリューI
グレード:- 乗車形式: その他
所有しています ガリューもモデル変更や、時代の流れで現代ぽい外観になってしまったが、 クルーベースの初代ガリューは、クラシック観、レトロ観、バランスは一番良いと思う。 セルシオより長いロングベースは、街中を走るとかなり目立ちます。 内装はクルーのままなので、自分好みにカスタムするしかないですね。 本物のクラシックカーは維持費がかかりますが、日産クルーベースなので、メンテは抜群です。 タクシーに使われている車両なので、エンジンもタフですから。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 光岡 ヌエラ
グレード:20ST(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
車はとても満足です。ディーラーは最悪なのでまた光岡車を買うとしても別のディーラーに行って様子を見ることになると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 光岡 ヌエラ
グレード:24LX(AT_2.4) 2005年式 乗車形式: その他
総合評価として、国産車では最高クラスのお奨めの車です。 2月末の生産中止は悲しいような、希少性が増し嬉しいような、複雑な気持ちです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 光岡 レイ
グレード:- 乗車形式: その他
天邪鬼御用達軽自動車 硬派な?車が多い外観命な光岡自動車。今回は出来の良いダイハツL700型ミラジーノベースな三代目レイ。走りも良く燃費も普通に良いが、フロント部のみの自己主張なのが残念・・。総合的には良い車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 光岡 ガリュー
グレード:- 乗車形式: その他
わけ分からん! ちょっと乗ったときの感想。ずばりわけ分からん!ベース車はフーガでライト、グリルそれらの周りなどはかなりレトロ+ぼってりとした印象。これは個人的にレトロが好きでジャガーに乗っている私にとっては好評価。しかし、サイドは本当にそのまんま・・・なぜ??あれだけサイドがぼってりしてるなら普通フェンダーとかドアもオーバーフェンダー形状にして膨らますでしょう??ほんとサイドから見たらガリューじゃなくてフーガに間違える・・・。ホイールもフーガと・・・・・。完全にパクリ車。 そして一番の失望は内装。はっ?・・・・・・外見があれだけレトロでなぜHDDナビ+ベンチレーションシート(セルシオで言... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 光岡 オロチ
グレード:- 乗車形式: その他
エンジンがいいぞ◎ エンジンパフォーマンスに不満を持つかたが多いですね。私は見た目とは異なる動力性能を評価します!もし大蛇が400馬力あったら評価できますか?他の400馬力オーバー級の車と比べませんか?あれほどの外見で安心して乗れる実用的なエンジンを載せたライバル車は存在しないと思います。NSXもATは多いです。扱いきれないハイパフォーマンスな動力性能より見た目と実用性を重視するかたはたくさんいます。私はあのギャップがたまりません。 360以降のフェラーリはスーパーカーのオーラはありませんが大蛇はオーラーが出ています。私のなかではスーパーカーの定義のひとつに扱いにくさや非現実的なものがあ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 光岡 オロチ
グレード:- 乗車形式: その他
見た目で選ぶのならよさそう 光岡がいきなりなんですかこんなスーパーカーを作っちゃって、正直びっくりしました。けれど走行性能はトヨタの普通のエンジンにAT・・・動力性能普通すぎですね。見た目ほどの速さはなさそう。速さを求めるんであればTVRでも買ったほうが・・・ せめて僕としては過給気(ターボorスーパーチャージャー)+MTがほしかったですね [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 光岡 オロチ
グレード:- 乗車形式: その他
評価したいですが・・・ 光岡がスペースフレームのオリジナルカーを作る。最初聞いた時はワクワクしました。当初NSXをベースにコンセプトモデルを作っていた時は応援していたのですが・・・。蓋を開ければトヨタのファミリーカーエンジンにATオンリーですか。しかもスペースフレームなのに1580kgとヘビー級な車重もいかがなものか。今までのようにベースが有っても大して変らなそう。外装があんなに個性的であるしそれを狙っているにも関わらず、内装は優等生を狙ったのも解らない。そして何より価格が高すぎる!!。似た車ではTVRが上げられますが、タスカンSより100万円以上高い。街乗りスーパーカーにこの値段は出せ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 光岡 オロチ
グレード:- 乗車形式: その他
光岡ってすごい! ついに此処まで来ちゃったかと、感動すら覚える。 このご時勢にこういう夢のある車を発売した光岡を応援したい。 車に関してはある意味スーパーカー、そして個人的には、原寸でしかも使える非常に良くできたフィギアだと思う。なので、いろんなギミックをつけて(高速を走ると無駄にたくさん羽がでてくるとか、ナイトライダーのようにしゃべり、たまごっちのように成長していくとか。。)もっと楽しい車にしたい。 東京モーターショーで大蛇・兜を見たが、まさに仮面ライダー兜がでてきてもおかしくないと思った。 小型車で同じようなコンセプトのものを作ればもっと売れるんじゃないかな。。 その時は充分なマーケ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 光岡 オロチ
グレード:- 乗車形式: その他
狼の皮をかぶった羊 デザインとしては他に類を見ない独創性とスーパーカーみたいなフォルムは非常に綺麗である。日本にもついにエキゾチックカーが出るんだと楽しみでした。しかしこれをスーパーカーと呼べるのだろうか?動力的にはただの乗用車ですし、中身は何の独創性もない。イタリアの馬や牛と一緒に走ったら羊どころかありんこって感じがする。内装も古臭い。1000諭吉って、GT-Rのほうが安いんですよ?もともと大量生産目指してないし、一定の客に売れればいいという考えかもしれませんけど、車好きとしては驚きや希望を与えてくれる車にしてほしかったです。もったいないです。他のスーパーカー外車を貶すのであれば日本が... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 光岡 オロチ
グレード:- 乗車形式: その他
これがスーパーカー? 光岡のデザイナーが、他社のハイパワーマシンを「石油戦争でもする気か??」と、こき下ろしたが、 v6 3.3Lだって、十分過ぎるハイスペックだろ? 一般人が当たり前に乗れる1000万超の5ATスーパーカーって、魅力ないだろ(w) 環境で売るなら、ディーゼルか1000ccハイブリットでも乗せれば、必要十分。 世界販売するなら、そのユニットで300km/hを出せばいい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 光岡 オロチ
グレード:- 乗車形式: マイカー
中途半端な車だね 買って1週間で飽きたんで即売り。 思ったより内装が不出来で走る楽しさが無いよ、コレ。 NSX-R 07モデルの方がマシ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 光岡 オロチ
グレード:- 乗車形式: その他
かっこいい~ 本当にかっこいいと思います。 素晴らしいセンス。 性能云々言う方もいますが、最大公約数的な個性の無い車ばかりの大手メーカーでは決してできない、潔さがあってイイ。 どうせなら内装もこれでもか!って感じに突き抜けて欲しかったなぁ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 光岡 オロチ
グレード:- 乗車形式: マイカー
斬新さは認めます。 何処にもないデザインは高評価出来ます。が デザイン&動力性能が違いすぎる感があり 購入意欲には程遠いですね! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 光岡 オロチ
グレード:- 乗車形式: その他
コンセプトに賛成 一昔前のスーパーカーとは違い外観を楽しむということだろう。 この狭い日本で200kを軽く出せたって宝の持ち腐れなのでコンセプトには同調できる。 もっとも試乗したわけでもないし、購入する意思もない(と言うより手が出ない)が利益至上主義の大手よりこういう夢のある車作りをする企業は応援したくなる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 光岡 オロチ
グレード:- 乗車形式: その他
コンセプトミス 非常に目立つデザインながら、静寂で快適に走れる車として見るべきです。下手に"スポーツカー"を謳うから反感が来るのです。コンセプトミスです。 "デザインに非常にこだわりました。その上で、静かで快適に過ごせるスペシャルカーを目指して造りました。"と宣伝すれば良い評価が多かったと思います。 上記の正しいコンセプトで見るか否かで、評価が決まる車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 光岡 オロチ
グレード:- 乗車形式: その他
こりゃあかん デザインは申し分ない。 名前通りの大蛇をイメージ。 止まっていても、走っていてもかっこいい。 しかしそれは外から見た画だけであって内装はダサダサ。 エンジン中途半端。 なぜATのみ? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 光岡 ビュート
グレード:- 乗車形式: マイカー
すべては乗る人次第です 一言で言うとMKⅡ風マーチ。 車に何を求めるか、個人の主観でこの車(というかミツオカの車)の価値は決まるとおもいます。 燃費はいろいろとつぎはぎしている分、マーチから数パーセント落ちる(重量が増えた分)、と言われていますが、そんなに気になりません。マーチだと思って乗ればいいんじゃないでしょうか。 外装・内装ともにどれだけお金をつぎ込んだかで、ディテールが細かくなっていきます。特に中古車は安いのは中身まるっきりマーチだったりします。逆に高いとウッドパネルとかだったり。 どこまでこだわるかも個人次第ですが。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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