MITSUBISHI MOTORS CORPORATIONという世界に名を馳せる一流自動車メーカーが､某落ちこぼれ日本車メーカー※からＯＥＭ供給を受けないと経営が成り立たないという理不尽な国・日本に生まれた事を

Question

後悔していますか？

それとも､“クルマを評価する能力が低い愚民の割合が日本よりも多いインドやハンガリーに生まれなかっただけ､まだマシ”とお思いですか？

日本よりも不幸な国が存在しないと､｢日本に生まれて幸せだ！｣と言い切る自信がないですか？

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13175265493/a428897837

※記述するまでもないですが、ＮＩＳＳＡＮの事ではありません。

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MX-5 Miata<SKYACTIV-G1.5×魂動デザイン>(2人乗りオープンスポーツカー)
リューギ3BOXセダン･5MT(サイドエアバッグ+カーテンエアバッグ標準装備) ピアッツァハンドリングbyロータス<リトラクタブルヘッドライト採用>(117クーペ後継モデル) ランドクルーザープラド150ディーゼルターボ(ラダーフレーム踏襲) WRX･STIタイプＳ(ドライバーズコントロールセンターデフ方式AWD) GS350バージョンＬ<ミリ波レーダー+単眼カメラ式自動ブレーキシステム搭載>(アメリカ耐久品質調査ミッドサイズプレミアムセグメント第一位) パブリカピックアップ(500kg積トラック) ジェイドハイブリッド･7速デュアルクラッチトランスミッション(ヒンジドア) マグザム W800ファイナルエディション

Answer 1

愚民って、お前の事だろ。

Answer 2

創業から2016年まで不正や犯罪をしていないと言える年が無い犯罪企業

三菱自動車 犯罪史
https://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n382650

1997年：総会屋事件
1998年：セクハラ問題
2000年：類を見ない極めて悪質な方法で、ほぼ全車を対象に1977年から(それより前は三菱自身も不明)リコールを行っていた事が発覚。
2002年：2000年のリコール隠し発覚後もリコール隠しを一部で続け死亡事故が起きるも、その事故原因を解明するべく警察から預かった車の欠陥部品を交換し、事故原因を所有者の責任にして、リコール隠しを続ける。
2002年：2件目の死亡事故が発生する。
2004年：死亡事故を起こした車以外でもリコール隠しを行っていた事が発覚。
2013年：2005年に認識した欠陥を内部告発がされるまでリコールしておらず、第三者委員会の設置と立ち入り検査を受ける。
2016年：燃費の不正計測と、不正計測で得たデータを改竄し燃費詐称を行い、更にエコカー減税を使い脱税していた事が発覚。
2016年：燃費の不正計測、詐称発覚後の再測定でも、詐称をしていた事が発覚し、三菱が製造するほぼ全ての車で、燃費詐称と脱税が行われていた事が発覚。



こんな会社の車に乗るのは、三菱関係者、倉敷市職員、リセールが悪いから買える貧乏人と韓国人だけでしょう。
三菱は、ヒュンダイに技術供与したり、ヒュンダイと共通部品を使用したり、部品を韓国から輸入したり、韓国の工場で生産したり、ヒュンダイの日本販売,アフターを手助けしていますらね。

Answer 3

某落ちこぼれメーカーって三菱自動車の事ですよ。

Answer 4

質問者(恐らくハンガリー人)が一番日本に不満があるんでしょうね！
私達日本人は、特にスズキが嫌いとは思ってませんので、不満なら早く祖国に帰国される事をオススメします。いや、願ってます。

Answer 5

ま、マジキチだ。

Answer 6

自業自得では？