光岡 リューギ ハイブリッド のみんなの質問

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某三流日本車メーカーの愚民化政策によって集中力が低下してしまっている回答者であっても、
“『LANCER EVOLUTIONはOKだけど、某三流日本車メーカーが作った出来の悪い全モデル(登録車含む)

やら、某二流国産車メーカーが作った不出来な2人乗りオープンカーはダメ』
とお考えの方々に認められるクルマ”に乗り替えれば、集中力が取り戻せるから、質問文を最初から最後まで読み、質問をきちんと理解した上で、質問内容に沿った回答が投稿出来るようになりますか?
つか質問内容に答えてーなっ

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14172193159/a421419582

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

アクセラスポーツ(スカイアクティブディーゼル×魂動デザイン)
WRX・STI(世界ラリー選手権ホモロゲーションモデル) NSXハイブリッド(9速デュアルクラッチトランスミッション) GT-Rトラックエディション・エンジニアードby NISMO(4WDシステム<アテーサE-TS>) LX570(ラダーフレーム踏襲) コムス<超小型電気自動車>(家庭用AC100Vコンセントでの充電が可能) リューギ3BOXスタイル4ドアセダン(5MT)

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ベストアンサーに選ばれた回答

うんこちゃん、おしっこちゃん。どうぞお好きな車購入してね 日本車メーカー否定派の方々に認められるクルマ
を選んでちょうだ~い

ピアノ売ってちょうだ~い


http://うんこちゃん

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

MX-100 <SKYACTIV-MT×近藤デザイン>(100人乗りオープンカー)
メガ-MAX(1ぶたピックアップダンプ) コンびっくり、1300クラウン(全輪駆動) Ninjaはっとり君、 ももいろクローバーZ 雷駆T3<超大型電気自動車>(車検/車庫証明/ヘルメットつけないと死ぬ) WAX・STI<サイドエアバッグ+カーテンエアバッグ+女子高生ニーエアバッグオプション>(衝突安全ボディ<新環状力骨構造>) ヴェルファイアエグゼクティブラウンジ[10万馬力](プリクラッシュセーフティシステム<嘘波レーダー+人眼カメラ>搭載怖い) GS350・Fスポーツ(韓国耐久品質調査ミッドサイズプレミアムセグメント第8位) NSXハイブリッド・3速デュアルクラッチトランスミッション(オハヨー州工場生産) パジェロ6ドアディーゼルターボ(FRベースビルトインラダーフレーム) GT-R・ムスコ(システムキッチン<アノE-TS>)

その他の回答 (1件)

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