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グレード情報リョーガ

ユーザーレビュー6件リョーガ

リョーガ

  • 見た目が美しい
  • デザインがかわいい
  • 運転しやすい

平均総合評価

3.8
走行性能:
2.0
乗り心地:
2.0
燃費:
3.0
デザイン:
5.0
積載性:
3.0
価格:
2.5

所有者データリョーガ

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. ロイヤル(AT_1.5)
    2. デラックス(AT_1.5)
    3. ロイヤル(CVT_1.8)
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    95.6%
    女性
    0.0%

    その他 4.3%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 47.6%
    2. 九州・沖縄地方 14.2%
    3. 近畿地方 14.2%
  • 年代

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 リョーガ

平均値を表示しています。

リョーガ

リョーガの中古車平均本体価格

80.0万円

平均走行距離75,000km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

このクルマについて リョーガ

2001年7月

■2001年7月
1998年2月に発売されたリョーガは、日産の2代目プリメーラをベースにしたモ
デルで、4ドアセダンと5ドアのステーションワゴンのボディが設定された。
リヤ回りのデザインは変更感が少ないが、フロント回りのデザインは丸型4灯式
のヘッドライトを採用するなど、クラシカル調のものに大きく変更されていた。
搭載エンジンは直列4気筒の自然吸気ツインカムが2機種で、1.8Lが125ps、2L
は150psのパワーを発生した。駆動方式はFFの2WDのほか、フルタイム4WDの設
定もあった。トランスミッションは全車に5速MTが組み合わされたほか、1.8L
車には電子制御4速AT、2Lの4WDには油圧式の4速AT、2LのFFにはハイ
パーCVTが組み合わされた。
足回りは前輪がマルチリンク式の独立懸架で、後輪は2WD車がマルチリンクビー
ム式、4WD車はストラット式が採用された。ブレーキは前輪がベンチレーテッド
ディスクで、後輪は1.8LのFF車がドラムのほかは、ディスクブレーキが採用さ
れた。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。