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グレード情報2件ガリューI

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デラックス(AT)人気No.1のグレード

基本情報用語について

  • 全高1,450mm

    フロント

    全幅1,730mm

  • 全長4,860mm

    サイド
新車価格 329.7万円
平均総合評価 5.0 1件
アクセスランキング 1902位
駆動方式 FR(後輪駆動)
トランスミッション AT
パワーソース ガソリン
ドア数 4
最低地上高 -mm
最小回転半径 5.0m
車両重量 1,285kg
排気量 1,998cc
使用燃料 レギュラー
カタログ燃費 -km/L
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? 8.13km/L
※投稿数10件
乗車人数 5

グレード一覧

グレード名 デラックス(MT) デラックス(AT)
新車価格 320.0万円 329.7万円
発売年月 1999年12月 1999年12月
販売状況 販売終了 販売終了
使用燃料 レギュラー レギュラー
カタログ燃費 -km/L -km/L
ユーザー実燃費
※投稿数 229件
9.03km/L 8.13km/L
全長×全幅×全高 4,860×1,730×1,450mm 4,860×1,730×1,450mm
重量 1,285kg 1,285kg
乗車人数 5 5
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動)
衝突被害軽減ブレーキ - -
歩行者衝突回避システム - -
自動ハイビーム - -
ペダル踏み間違い時加速抑制 - -
アダプティブハイビーム - -
後退時車両検知警報 - -
ACC - -
ACC(渋滞追従機能付き) - -
ブラインドスポットモニタリング - -
ハンズオフ - -
360度ビューカメラ - -
自動駐車システム - -
レーンアシスト(アクティブステアリング) - -

歴代モデル1件ガリューI

所有者データガリューI

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. デラックス(AT)
    2. デラックス(MT)
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    95.6%
    女性
    0.0%

    その他 4.3%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 23.8%
    2. 東海地方 19.0%
    3. 九州・沖縄地方 14.2%
  • 年代

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

買取情報

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このクルマについて ガリューI

1999年12月

■1999年12月
光岡自動車は50ccの原付用エンジンを搭載したゼロハンカーを作ってきたが、そ
の後、市販車をベースにボディの外板をオリジナルのものに変更したクルマを販売
してきた。さらにゼロワンでは国土交通省(運輸省)の型式指定を取得し、日本で10
番目の乗用車メーカーとして認められた会社である。
日産のクルーをベース車として作られたオリジナルカーのガリューは、1999年
12月にY34型セドリック/グロリアをベースにしたガリューIIが登場したのに合わ
せ、マイナーチェンジを受けてガリューIと呼ばれるようになった。
基本コンポーネンツはクルーのもので、搭載エンジンは直列6気筒2LのSOHC
で、130psのパワーを発生した。駆動方式はFRのみの設定。5速MTのほかフル
レンジ電子制御の4速ATと組み合わされた。
足回りは前輪がストラット式の独立懸架で、後輪が5リンクコイルの車軸式。ブ
レーキは前輪がベンチレーテッドディスク、後輪がドラムの設定とされた。
安全装備は運転席用のSRSエアバッグやハイマウントストップランプ、サイド
ドアビーム、ABS、機械式LSDなどが標準。快適装備はオゾンセーフオートエア
コン、カセット一体型AM/FM電子チューナー、パワーステアリング、ワンタッチ機
構付きパワーウインドー、集中ドアロック、キーレスエントリーなどが標準で、オ
プションで木目パネルや本革シートの装着車も設定された。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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