メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード:G_4WD(CVT_2.4_5人乗) 2006年式 乗車形式: その他
免許を取ってから、トヨタ・ホンダ・ニッサンと各メーカーの車に乗りましたが、この車かなり真面目に造られていると実感しています。三菱も色々あったが技術力のあるメーカーとアウトランダーを購入し感じた。 今年で四十四歳になる二児のぱぱですが、この車に出会えて良かったです。アウトバックと迷いましたが、決まるまで10回程度色々なディラー(県外含む)で試乗を繰り返し決めて正解でした。三菱は期待を裏切りませんでした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 シャリオグランディス
グレード:スーパーエクシード(AT_2.4_6人乗) 2000年式 乗車形式: その他
安いだけの車。 マニアだけ乗りな。 やっぱり三菱。 もう安いから職人さんの現場行く用車で良いと。 二年我慢して乗り換えました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード:G_4WD(CVT_2.4_5人乗) 2005年式 乗車形式: その他
全体的には満足です。 最初は冷やかしのつもりで試乗しました。 買うつもりなど毛頭ありませんでした。イメージと全然違う走りにショックを受けました。気がついた時には契約してました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード:M_4WD(CVT_2.4_7人乗) 2006年式 乗車形式: その他
初三菱なのだが、悪くはない。 不満を言えばきりがないが、 できるところは自分で改善というスタンスで 長く乗りたい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード:RALLIART Version-R(MT_1.5) 2006年式 乗車形式: その他
速さはともかく、走って楽しい車が欲しいならフィット1.5Lやスイフトスポーツを選ぶべきでしょう。絶対的な速さも一昔前のテンロククラスに及ばず、かと言って楽しくもない…中途半端な車だと思います。ミラージュハッチバックよりも大きく重いボディは、もはやコンパクトカーとは言えないでしょう。この車は、ガンガン走るという人よりも、このクラスの車の中で低・中速トルクを生かしたゆとりの走りが欲しい人向けだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 スタリオン
グレード:GSR-II(AT_2.0) 1985年式 乗車形式: その他
はっきりいって、もう乗れないと思うけれども、程度のよい車があればもう一度乗って見たい [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ギャラン
グレード:VR-G(AT_1.8) 1999年式 乗車形式: その他
加速しないのとパワーがない事以外はよし [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード:G_4WD(CVT_2.4_7人乗) 2006年式 乗車形式: その他
はっきりと費用対効果のよい車。割り切った味付けで価格以上の走行性能をみせる。三菱が色々あり開発期間が長く使えたので専用設計のオーディオも含め渾身の一台だと思う。他のレポートどおりドアや内装等の不満はあるが全て満足いく車はないと思う。カイエンと比べれば走行性能は物足りなくなるだろうし内装もハリアーの方がもちろん上。ただ今の時期の三菱じゃなければこれだけ新開発だらけのクルマをこの値段では出せなかっただろう。セカンドカーなのであまり乗らないのが勿体無いぐらいバランスのよい車です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード:G_4WD(CVT_2.4_5人乗) 2005年式 乗車形式: その他
三菱党には最高な車です!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 eKワゴン
グレード:M(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: その他
価格からすればお買い得だと思いますよ、買うなら絶対特別仕様車のほうが良いです!ブラックインテリアに革巻ステアリングは高級感何気にあります(笑)オーディオの位置が低いので私はミラーモニターにして映像は見てます。他の軽よりも買いだと。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 eKワゴン
グレード:G_4WD(AT_0.66) 2005年式 乗車形式: その他
お薦め出来る車です!低価格でこれぐらいの車はなかなか無いと思います。3ATの2駆に乗って見て想像よりも音がうるさくなく70キロくらいまでは十分に感じた、高速を使わない人であればMでも満足できそうです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アイ
グレード:M_4WD(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: その他
街乗りや1~2時間以内の外出には疲れにくくて使いやすい車。ルックスより走り重視の人にとって発見が多くて楽しいかも。 軽でも小柄なカミさん(147cm)には視界が悪く、シート高調整のできない車が多いの困りましたが、前方前側方の視界の良さとシート高の調整ができるところが、車種選定の大きな決め手となりました。アッシュグレーのボディカラーはカミさんの選択ですが、飽きがこなくて汚れが目立たずGood choiceでした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード:G_4WD(CVT_2.4_7人乗) 2006年式 乗車形式: その他
使い道の多い車です。とても乗りやすく使いやすい。これでマニュアルミッションなら最高の車だと思う。今日で納車から一ヶ月ですがもう五千キロを越えています。盆休には大人四人で往復二千キロ走り先日は大人六人でドライブに行きましたが快適でした。三列目のシートもコンパクトミニバンより広くて充分使えます。今まで一時間以上のドライブは嫌がった妻もアウトランダーにしたら長時間のドライブも嫌がらなくなりました。それだけ快適なのでしょう。ドライバーも楽しめて同乗者にも喜んでもらえるいい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 レグナム
グレード:ST(AT_1.8) 1997年式 乗車形式: その他
中古屋でスタイルと居住性と装備に惹かれて買ったんですが、試乗しなかった私が大馬鹿者でした。 乗ってみたら なんじゃこりゃー! と思いました。キャンセル料痛かったですが2時間ちょいで解約しました。とても所有していく自信がなかったので・・・ みなさんも検討する前に試乗することをおすすめします。 カービューの意見はあてになります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アイ
グレード:M_4WD(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: その他
誰を乗せても喜んでもらえる、快適で楽しくて可愛い車です お気に入りのオモチャやペットみたいな感覚 しかも賢くて最高の軽乗用車です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード:G_4WD(CVT_2.4_7人乗) 2006年式 乗車形式: その他
納車後わずか1日ですが、多少の不満を差し引いても大満足です。先代の、パシェロには永年乗っていましたが、長い付き合いになりそうです! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーセディアワゴン
グレード:RALLIART_EDITION(AT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他
パーソナル感があり、フレンチブルーとエアロパーツが良く似合う外観が購入の決め手でした。カタログ上の仕様や装備は素晴らしいのですが、内装の造り込みのレベルアップを三菱にお願いしたいところです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカスターワゴン
グレード:EXCEED_エアロルーフ_4WD(MT_2.5ディーゼル_7人乗) 1990年式 乗車形式: その他
中古車で走行距離約22万キロでエンジンは快調そのものでしたが、ターボの周りからのオイル漏れ、ラジエターのアッパーの修理不能な箇所(デブコン)で凌いでいた!ワイパーの不具合と、左足回りの損傷もあり手放す事になりましたが、もう一度程度の良いデリカに乗りたいと思います。外観は山林のブッシュの多い所に行ってしまうので、傷まるけでもOKですね。こんな1BOXは、もう世に新車で出現することは無いですね。スターワゴンは私達家族には、最高のパートナーでした。台数は乗用タイプより少ないと思いますが、バンの4駆が欲しいですね。子供達も一応乗れるし、軽いしね。何とか手に入れます。必ず!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アイ
グレード:M_4WD(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: その他
GDIで痛い目にあって三菱からは少し離れていたのですが アイに一目ぼれして三菱に戻ってきました。 長く楽しんで乗ると言う意味での素材としてはかなりいいですが 一番乗り手が長く付き合う部分は内装なのであと値段を10万あげて内装を良くして欲しかった。 ただ車体や足回り、エンジンなどはどうみても軽としてはオーバークオリティなので実際乗ってみるとまぁ~どうでもいいといえばどうでもいいところでありますが、、、 モー少しエンジンフィーリングが尖っていればもっと面白い車になるんですがいろいろ諸事情を考慮すればいいと言えばいいですよね、 もうすこしスポーツに振ったモデル(MT化)や普及モデル... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード:GSR_4WD(MT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
独身だった頃からずっと欲しかったのですが、結婚して子供が生まれてからその夢も中断していました。棺桶に入る段になって、あの頃乗っておけばよかったと思うかもしれないと思うと耐えられなくなって、ヘソクリ全部使って極上中古手に入れました。まだ慣れてないけど、いい車であることは実感できますし、他のどの車、たとえポルシェやフェラーリに乗っている知り合いに対してもまったくうらやむ気持ちが起こりません。ときどきアオッてくる人もいますが、私は運転が上手ではないので他の車がアオってきても完全無視を決め込んでいます。しょせん守るものの多い年代の人間、バトルつもりは皆無です。以前に乗っていたEK9もとてもいい車... [ 続きを見る ]
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