メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード:P_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式 乗車形式: マイカー
見た目がカッコイイので不満点等は我慢できます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ
グレード:V_4WD(AT_0.66) 1998年式 乗車形式: 過去所有
たまに降る雪対策もあって乗ってみました。ジムニーとはまったく違うおだやかな乗り心地です。デザインもパジェロの縮小版で好きです。今でも乗りたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード:- 2007年式 乗車形式: マイカー
最高ですね [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 コルトプラス
グレード:- 2004年式 乗車形式: マイカー
まだまだ評価できる段階でないですが、しっかりつくられているのに感動中。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2023年式 乗車形式: マイカー
パワフルでハンドリングもクイック、足回りもしなやかで安心してドライブを楽しめます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 i-MiEV
グレード:M 2014年式 乗車形式: 家族所有
軽ターボ車に比べても別次元の走行性能。 負けるのは後続距離ぐらいなものですね。 エンジンオイルもエレメント交換も不要で、月の電気代は1000〜2000円も掛からない。 Mタイプは高寿命バッテリー搭載(東芝)なのでまだまだ走れます。(実際航続距離の劣化も見られない) 長距離も走らないのでナビも不要です。 音楽もこんなボリュームで聴けるのかというぐらい小さな音でも聞こえる静粛性。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー
先進装備があり、走りが気持ち良い車を探してこの車に行きつきました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカミニ
グレード:Tプレミアム_4WD(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: 試乗
先行展示会で実車を見学し、ekクロススペース2WDターボに試乗。 代々と乗り継いで来た次の三菱車として契約。 販売開始されたので、これからどう弄ろうかとTプレミアム4WDに試乗してきました。 納車後に再レビューします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー
外観のデザインも良い🙆🏻 走りも高級車から、スポーツカーまで、 カバーする走り❗️ 総合的に、運転が楽しくなる車🚗です‼️ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 eKスポーツ
グレード:R(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: マイカー
燃費は、リッター15~16km程度です。。ターボ車なので、満足です。。昔の軽自動車って、意外に燃費が良いんです。。車体の軽さ も関係すると思います。。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード:P_7人乗り_4WD(2.4) 2023年式 乗車形式: マイカー
なんだかんだ不満もありますが、初のPHEVで気に入ってます。 家族でゆったりと落ち着いて乗るには、十分な性能と見た目、10点満点で8点かな。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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