三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (132ページ)

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  • 運転してて楽しい車 投稿日: 2021年11月4日
    投稿者: イエローうぇいく さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5

    グレード:P_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式 乗車形式: マイカー

    若干の不満はありますが、それらをかき消すほどに、この車には大満足です。最低10年以上は乗り続けたい。 [ 続きを見る ]

  • 初ジャンルの車でミツビシも初 投稿日: 2021年11月4日
    投稿者: たっぽん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ

    グレード:XR-II_4WD(AT_0.66) 1994年式 乗車形式: マイカー

    弄りがいがありそう。 [ 続きを見る ]

  • 気にいってはいる。 投稿日: 2021年11月4日
    投稿者: VIV INC さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: 三菱 RVR

    グレード:ブラックエディション_4WD(CVT_1.8) 2019年式 乗車形式: マイカー

    まあまあ。 気に入ってはいるが…。 2度と三菱車は買わないし 身内にも買わせない! デザインが特に気に入っているので 自分を制御できなかったが 納車して、所有してみて これほど酷いエンジンが 販売されているのは ある種の〇〇だ! 後悔はしていないが 後悔する準備は万全です。 皆さん、気をつけてください! [ 続きを見る ]

  • アイの完成形態 投稿日: 2021年11月3日
    投稿者: 黒猫ライダーくん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 アイ

    グレード:M(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: 家族所有

    燃費とタイヤの選択肢が無いことを除けば欠点がない車と言うかミニエボ的車 内装がシンプルなので非常に弄りやすい車なので その気になればいくらでもいじる場所があるし 乗っても下手な今時の車が乗れなくなるほど魅力的な車です。 ただ、足回りの完成度は非常に高く 減衰を強化したビルシュタインとローダウンスプリングを入れましたが この場合、重心位置が高くなり かえって性能を落としてしまいました。 ノーマル最高の典型例です。 [ 続きを見る ]

  • 希少なディーゼル車 投稿日: 2021年11月3日
    投稿者: Five dice さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5

    グレード:P_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式 乗車形式: マイカー

    これから色々 変更して 乗りやすくしていけたら〜〜 [ 続きを見る ]

  • めっちゃ良い 投稿日: 2021年11月3日
    投稿者: ぎおんちゃん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5

    グレード:P_8人乗り(ディーゼル)_4WD(AT_2.3) 2019年式 乗車形式: マイカー

    いろんな所に行きたくなるそんなクルマです [ 続きを見る ]

  • パワーがすごい 投稿日: 2021年11月2日
    投稿者: ugeppa さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5

    グレード:P_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式 乗車形式: マイカー

    前車もデリカD5でしたが、13年目の車検が近づいてきたので、買い替えです [ 続きを見る ]

  • 運転して楽しい羊の皮を被った仔馬w 投稿日: 2021年11月2日
    投稿者: EXELICA さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: 三菱 コルト

    グレード:1.5C(MT_1.5) 2007年式 乗車形式: マイカー

    欠点が特にない利点だらけの車 走りも良いけど対して気を使わなくてもカタログ値通りの燃費を叩き出します。 あとはレギュラーガソリンでスポーツ走行を楽しめる点 割とここは重要です。 総合評価が平均点なのは 既に13年を越えていてAssy供給が多いので 割と整備費用が高めになると言う部分 旧スマートフォーフォーとの共有クラッチユニットなど メルセデスとの部品供給がある関係上 割と部品供給はまだ安定しているとはいえ いずれは供給に関して不安な部分があるので オススメはし難い部分があるため 故障数が多いのは単に他の人が見ない部分をよく見ているのと年数に由来するものな... [ 続きを見る ]

  • ちょい乗りに最適❗️ 投稿日: 2021年11月2日
    投稿者: 【ちゃありぃ】 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: 三菱 eKワゴン

    グレード:M eアシスト プラスエディション(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー

    ちょい乗り用と割り切って乗れば小回りきくし、手軽に乗れる車。 [ 続きを見る ]

  • 買って良かった(小並感) 投稿日: 2021年11月1日
    投稿者: みゃー姉 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 ギャランフォルティス

    グレード:スポーツ(CVT_2.0) 2008年式 乗車形式: マイカー

    走行性能としては特に問題ないですが マークx乗ってた分物足りなさがあります [ 続きを見る ]

  • 静かな車 投稿日: 2021年10月31日
    投稿者: マメチョコ さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ

    グレード:- 2002年式 乗車形式: マイカー

    ジムニー人気に負けるな [ 続きを見る ]

  • 誰でも乗りやすい 投稿日: 2021年10月31日
    投稿者: Yakk さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 アイ

    グレード:T(AT_0.66) 2008年式 乗車形式: マイカー

    走りに満足していたので、いい車でした。 [ 続きを見る ]

  • SUVの皮を被ったスポーツカー 投稿日: 2021年10月31日
    投稿者: ☆☆HIROKI☆☆ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 三菱 エクリプスクロス PHEV

    グレード:G_4WD(2.4) 2020年式 乗車形式: 試乗

    とにかく曲がります! SUVに乗っている事を忘れるくらいに。 国産同クラスのCH-Rやヴェゼル、キックス、CX-30と比べても運転していて楽しいと思えるクルマはこのクルマだけですね! 三菱のブランドイメージが悪いため、それだけで敬遠されがちですが、クルマは非常に素晴らしいです。 [ 続きを見る ]

  • 複雑な制御の四駆Phev 投稿日: 2021年10月31日
    投稿者: まだ王 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV

    グレード:G_4WD(2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー

    バッテリー劣化で、新品交換してくれた。三菱のサービスは良い。やはり車が大きく重いのはしょうがない。 車内は広い。セカンドシートを倒すとフラットになる。 4、5人乗車だとトランクが浅いので意外と荷物は載らない。 駆動方式はEVでの4躯は安心。色々と自分でモード選択できる。 [ 続きを見る ]

  • 自分にピッタリ 投稿日: 2021年10月31日
    投稿者: つる雅 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    中型のキャンピングトレーラーを牽引するにはピッタリの車。 [ 続きを見る ]

  • 2台目の白デリ 投稿日: 2021年10月30日
    投稿者: taku716 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5

    グレード:P_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式 乗車形式: 家族所有

    冬場のスキー場への雪山道でも安心感は抜群。 実家がスキー場の麓で大雪降った後の走破性を頼りにしてます。 走るのが楽しいミニバン。 [ 続きを見る ]

  • 軽自動車の進化に驚き 投稿日: 2021年10月30日
    投稿者: ノリノリなノリ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 eKカスタム

    グレード:T セーフティパッケージ(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    町乗りに最高です! [ 続きを見る ]

  • 私的に完成系です! 投稿日: 2021年10月29日
    投稿者: あおぽ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5

    グレード:- 2007年式 乗車形式: マイカー

    ディーゼルなので、坂道、山道ガンガン登ります‼️ [ 続きを見る ]

  • カッコ良くて気分が上がる 投稿日: 2021年10月28日
    投稿者: ラミ太 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: 三菱 RVR

    グレード:G(CVT_1.8) 2021年式 乗車形式: マイカー

    万人にお勧めできる車というのはないだろうなと常日頃思っているので、おすすめ度は星4つにしましたが、個人的には大好きな車です。 納車後300キロ近く走ったので第一弾としてまずは書いてみます。 →11/7一部追記(1400キロ) あまり三菱車って見かけませんね。 現在の新車販売で見ると、1〜2%程度だとか。 SUV人気の最中にあってもなお、稀少メーカーの稀少車種に甘んじているRVR。 確かに形は変われど作りは10年以上前のものなので、最新の電動なんちゃら、自動なんちゃらは少ないですが、安全装備を追加したりと、がんばっていると思います。 購入したのは中間グレードのG。... [ 続きを見る ]

  • 最高 投稿日: 2021年10月27日
    投稿者: まこちん@ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV

    グレード:- 2013年式 乗車形式: マイカー

    燃料高騰?かかってこい! [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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