メーカー・モデル: 三菱 eKクロススペース
グレード:T(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー
小さくて運転し易く、我慢の必要がない我が家のファーストカーです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 エクリプスクロス PHEV
グレード:P_4WD(2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー
アウトランダーよりエクリプスクロスです!笑 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード:GSR_4WD(MT_2.0) 2008年式 乗車形式: マイカー
サーキット [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 eKクロススペース
グレード:T プラスエディション(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
この車重で、このエンジンでこの走行性能なら、かなりガンバっているんじゃないでしょうか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード:Gパワーパッケージ_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式 乗車形式: マイカー
ミニバンは走らない!ボディーが柔い!燃費が悪い!って勝手に思っていましたが、デリカは違いますね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ミニキャブバン
グレード:- 2015年式 乗車形式: マイカー
不満な点は、マニュアルモードの2速発進すれば回避できるので、ゆっくりまったり走るのには問題にならないかな。 マニュアルモードを使えばそこそこパワーも使いこなすことができる。 4WDで4AGSは、人生を楽しむ車としては、遊び車としては最高です! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ
グレード:V_4WD(AT) 2000年式 乗車形式: マイカー
雪深い山形の地には最適なクルマでは? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ミラージュセダン
グレード:- 乗車形式: 過去所有
免許取って初めての車でした。駆動がFFだったので雪道は何とか走れましたが、除雪も今ほど行き届いてなくスタックする事があり大変でした。 懐かしい車です! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード:GSR_4WD(MT_2.0) 2004年式 乗車形式: マイカー
サーキット走行やスポーツ走行と実用性を両立させる車は ランエボかインプレッサの2択でしょう。 見た目がイカつい、電子制御がいっぱいが好きなら ぜひランエボがお勧め! エボ乗りですが、FR車で育ってきたので インプのFRベースの4WDの走りも好きです(^^) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード:D-プレミアム_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2015年式 乗車形式: マイカー
一人でも、家族でも 乗ってて楽しく安心感のある車 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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