某中小企業からの不出来なOEM車を廃止する代わりに､ 3BOXセダンのアトラージュや3列シートでヒンジ式ドアのエクスパンダー､ ピックアップトラックのトライトンを導入すれば、多くの日本人が抱く

Question

Drive your Ambitionのマイナスイメージが完全に払拭され、国内シェアが拡大し、業績も回復しますか？

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14218951544#a529530190

Answer 1

紹介した3車種の
良い所を紹介して下さい。
車種名だけ出して放置
されても答えようが
ありません。

自分で検索する事は
可能ですが、名前を
出した責任は主さんに
取って欲しいです。

各車の良い所はどこですか？
また海外専用モデルを
日本で販売する
メリットは何ですか？

Answer 2

アトラージュは昨年11月にマイナーチェンジしていたようで、ミラージュ共々デリカ顔になっていた。

clicccar：日本への導入は間もなくか？ 三菱自動車のミラージュとアトラージュがマイナーチェンジ【新車】
https://clicccar.com/2019/11/19/931227/

Drive your Ambition のクルマ自体がマイナスイメージとは一言も言ってないが(東南アジア専用車では試乗もできないし)、今更セダンやピックアップトラックを日本へ逆輸入販売したところで、国内シェアも業績も回復しないだろう。

唯一可能性があるのは3列シートSUV風コンパクトミニバンのエクスパンダーだが、東南アジア仕様は1.5リッターガソリン車のみで、安全装備も無ければ4WDの設定も無い(降雪の無い東南アジアの街乗り車ならFFで十分なのだろうが)。そんな仕様にも関わらず、タイの現地生産でASEAN貿易圏内(無関税で輸出できる)のインドネシアでの販売価格帯が約190万円～220万円とは、ボッタクリもいいところである。日本でFFのまま逆輸入販売するなら、安全装備を追加して200万円が適正価格だろう。しかも、エクスパンダーを東南アジアで売りまくっても会社の利益が上がるどころか減っているというのだから、ワケがわからない。

ベストカーWeb：【おおこれは売れそう!! エクスパンダークロス発表!!】人気のクロスオーバーミニバン＆ワゴン 6選
https://bestcarweb.jp/news/109250

Drive your Ambition 公式サイト：2019年度第2四半期決算報告
https://www.mitsubishi-motors.com/content/dam/com/ir_jp/pdf/financial/2019/191106-3x.pdf

Drive your Ambition 2019年度通期業績見通し
世界販売台数：127万4千台(前年比＋3万台)
売上高：2兆4,500億円(同▲646億円・▲3%)
営業利益：300億円(同▲818億円・▲73%)
営業利益率：1.2%(同▲3.2%)
経常利益：200億円(同▲999億円・▲83%)
当期純利益：50億円(同▲1,279億円・▲96%)

Answer 3

ドアが外れて飛ぶような車を作り、リコール隠しをするフランスのルノーの孫請会社の業績は回復するわけがない。そもそも、三菱の車が最近走っているのを見ないし。じゃけいじじい、いい加減に夢から覚めたら？

Answer 4

『Drive your Ambitionのマイナスイメージが完全に払拭され、国内シェアが拡大し、業績も回復しますか？』

なんか個人的な主義主張を展開して、最後に？マークを付けられてもね…。