バスボートの立ち上がりを良くしたい。現在トライトンのTR20にオプティの225、テンペストP25を付けています。中古のペラを探していますが、立ち上がり重視を考えているので どのようなペラが良いか意見お願いします

Question

。

Answer 1

原理的には、にペラのピッチを浅くし、径を大きくしていけば立ち上がり重視になっていきます。
または、ペラの枚数（3枚→4枚→5枚）が増えるほど、立ち上がり重視になります。
ただ、ハル形状、重量バランス、船外機のセットバック量、高さ（ジャックプレート）等その他いろんな要素がからんできますので、（特にバスボートは、船体サイズに不釣合いなほど大馬力エンジンを搭載した、特殊な船舶ですので）セッティングを煮詰めるにはたくさんのペラを試す必要があります。
かといって、このクラスのペラは高額ですので、おいそれと冒険はできません。
立ち上がり重視希望ということは、プレーニングに入るまでの時間に不満があるということですかね？
それでしたら、とりあえずハイドロフォイルやスタビライザーを取付ければ、それだけで改善されますし、費用も1～2万で済みます。
私の船体はパワーポール取付、ジャックプレート8インチセットバックでかなりのスタンへビーになり、二人乗船でライブウェル2箇所満タンにするとプレーニング自体が困難になりましたが、ハイドロフォイルを取り付けたら驚くほど改善されました。
最高速は2～3Km低下しましたが、タキシングから2～3秒程度でプレーニングに入ります。

質問者からのお礼コメント

丁寧に詳しい説明ありがとうございました。まずもって出来る範囲でテストしてみます。