ダイハツ ミラ Ｌ２００Ｓエンジン不調

Question

プラグ、プラグコード ディスビキャップを交換しましたが、（暖気運転後） 走り出すとゴトゴト変な振動がして、加速しません。
キャブもクリーニングしています。エンジンオイルも交換済み。どこが、悪いのでしょうか？

補足

AT車です。ＡＴＦは規定量あります。

Answer 1

ディスキャップは自分で交換したのでしょうか？

ディスローターの交換は？

接点が欠けていたりはしてませんよね？
交換の際、キャップだけならいいのですが、デスビ本体を抜いたりしませんでしたか？抜いたらカムのギアとの位置がずれて点火時期がずれる事もあります。
また、正し位置に取り付けられていないと点火時期がズレますから振動となって現れます。
点火時期はタイミングライトを使用してクランクプーリの目盛りで測定し、デスビの取り付け角のアジャスターで調整します。
タイミングライトが無いとちょっと難しいです。

プラグコード交換ということは共用している場合を除いてはイグニッションコイルが無いので、そのコード自体の取り付けが甘いための振動も有り得ます。
もう一度、きちんとハメ込まれているか確認をしてください。強く押さないと正しくハマりません。

プラグコードをディスキャップに取り付ける際、位置は間違えていませんか？コードにもキャップにも１・２・３と番号がふってありますから間違えないと思いますが、違っていればエンジンがかからないか、かかってもブルブル震えます。

質問者からのお礼コメント

もう一度、車屋さんに、点検してもらいます。大変、お世話になりました。感謝いたします。有難う御座いました。

Answer 2

素人が分解したのでしょうか？
デスビのいじり壊しのにおいがしますけど。

ディーラーで診断してもらいましょう。

Answer 3

イグニッションコイルは大丈夫でしょうか？

＞走り出すとゴトゴト変な振動がして、加速しません。

エンジンマウントは切れていませんでしょうか
ミッションオイルは規定量ありますでしょうか