三菱 トライトン のみんなの質問

解決済み
回答数:
1
1
閲覧数:
461
0

ミラターボ(L200)時々吹け上がり不調・・・症状わからず。

L200系、エンジン型式はEF-JLの3気筒ICターボです。しばらく前からATがすべり始めたかのような現象からなかなか原因が特定できません。調子の良いとき8割、悪いとき2割・・・といった繰り返しで好調な時もあるのでどうやらAT本体のすべりではなさそうです。
常にきっちり暖気をしてから発進していますが、信号待ち等で停車後の発進時にやたらエンジン回転を上げないと(4000回転位)進まない状態がしばしば起こります。回転が高いまま走り1,2速シフトが変わってもまだ高回転、3速に変わったあたりから3000回転位に落ち4速では2500-2800位で静かになるような現象が一番不調な時ですが、次の信号で止まって発進する時は2000回転位でスムーズに進み始め2500位でシフトがかわって2速、3速、4速・・・と正常な感じに戻っていたり。毎日何回かこういった症状を繰り返しています。以前に比べ体感的にトルク感が落ちているような印象もありますが、点検などどこから手をつければいいのか見当がつかず困っています。何分旧車なのであらゆる原因が想定できそうですが、ひとまず点火系はチェックして異常なかったので、次は燃料系(ポンプ、タンク)かなと思っています。それでダメなら給排気かなと。こういった現状ですが、詳しい方いましたら怪しいと思われる部分、チェック箇所の優先順位をご教授ください。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

ひとつの意見として捉えて下さい。

どうしてもA/Tは考えられないならば、燃料フィルター交換
をまず行い次に燃料ポンプ交換等順番に行って下さい。
修理の基本は費用がかからない順番に攻めて
いくのが普通ですので、ワタシの意見はここまでです。

P.S.最悪エンジンコンピュータの交換も視野に入れた方が
良いかもしれませんね、ヤフオクで安価にて手に入りますし。
現状が全く把握できませんがワタシならCPUからはじめます。
その場合3速4速ターボ用等種類がありますので
お間違えないよう。
ともあれ上手く直ることを祈っております。

その他の回答 (0件)

その他の回答はまだありません

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

三菱 トライトン 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

三菱 トライトンのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離