三菱 トライトン のみんなの質問
1252194566さん
2023.10.25 14:32
今、新車の三菱新型トライトンと中古のjeepラングラーJK(価格300万前後、年式は2016~2018、走行距離4万キロ以下にすると思う)で迷っているのですが、どちらがいいと思いますか
実際に見た目ではラングラーのが好きですが、トライトンのほうが機能面だったり故障とかしにくいんじゃないかなと考えています
あとトライトンは長さが気になり、JKラングラーは最小回転数みたいなのが気になってます
今トライトンの価格などが出てないので難しいとは思いますが、価格面や性能面、見た目、個人的な主観などでもいいので教えてください
ハイラックスやランクルがいいよとかはあまり求めてないので、この二つの車を比べてどう思うかを教えてください
補足
トライトンの価格は498万から540万円に予定されてるみたいです
zac********さん
2023.10.25 14:56
機能面
SUVのほうが便利でしょう。ピックアップトラックの荷台はあくまで荷台。汚れ物や濡れ物を積むのには便利ですが、逆に汚れたら嫌、濡れたら嫌なものは少々積みにくい。買い物などの荷物は結局リアシートに載せることになります。お金かけれるならハードカバーとかキャノピーとか付けてもいいですけど、高い。荷台はノーマルなら鉄板むき出しなので、荷物は滑って転がるし、荷台にキズも付きます。
あと長物がしんどい。そうそうあることじゃないでしょうけど、2m以上あるような長さの物は事実上積めません。SUVなら何とかなることも。
ラングラーは決して機能的に優れたものではないですが、ピックアップトラックに比べれば実用性は高いと思います。
快適性もやはりSUVの方が上。ピックアップトラックは積載すること前提の足回りなので、空荷だと跳ねてしんどいです。ラングラーも乗り心地が良いわけではないですが、トラックに比べれば。
故障
ラングラー、現行はまだそれほど話は効きませんが、先代はあっちもこっちも…。初期型から最終型まで数人乗ってる人を見てきましたが、買い替え理由は皆揃って「壊れるから」。
トライトンもまだ未知数なところはありますが、ラングラーに比べればいいような気がします。あくまで気がする、ですが。出なくてもいいところで三菱らしさが出なければいいですけどね。
長さ
まぁ慣れるとは思います。どこ行っても頭はみ出す感じにはなりますが。
ラングラーも運転しやすいクルマではないと思いますが、どっちもどっちです。慣れるしかない。
最小回転数?最小回転半径のこと?
どっちもどっち。ラングラーはボディサイズから考えるとかなり取り回しは悪い方だと思いますが、トライトンはボディサイズからして取り回しは悪い方。つまりどっちも大差ないです。
トライトン、今日発表でした。500万ですね。
ラングラーの予算で考えるなら到底無理です。値引きもそんなにないだろうし。
最終的に、トライトンかっこいいとは思うけど、私ならラングラーかな。その2択なら。
質問者からのお礼コメント
2023.10.27 16:34
どちらにするかはさておき、一番早く、詳しく答えてくれたので選びました!
皆さんありがとうございました!
*****さん
2023.10.26 18:13
昔ピックアップトラック(ハイラックス)に乗ってましたが、荷台の使い道があまりなく、ランクルに乗り換えた自分としては、ラングラーを選びますね。
それと、トライトンってDPF付きのディーゼルですよね?
ラングラーも故障は多いと思いますが、DPFを信頼していないのでやっぱりラングラーです。
という自分もトライトン気になってます。
実車って結構かっこよさそうです。
********さん
2023.10.26 00:42
トライトンかっこいいけどハイラックスより100万近く高いですよね。。
これならハイラックス買うよーって感じでした。
どちらかと比べるとjeepですかね、トライトンで500はちょっとキツイ・・
hid********さん
2023.10.25 19:09
トラックがカッコいいですよ。
荷台も使い方次第だと思います。
自分は泥まみれのマウンテンバイクを積む事が多いので、重宝しています。
ジープは知人が数名乗っていますが、皆故障の話をしていますね。
結局、出先でのトラブルは困りますよね。それと、部品代が恐ろしく高いので庶民が維持するのは辛いですね。
他に趣味が無ければ何とかなるかもしれませんが…
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