三菱自動車は、何故トライトンを国内で復活させることにしたのでしょうか？ どう考えても、兄弟車とも言えるパジェロスポーツの方が売れると思うのですが。

Question

トヨタで言う、ハイラックスとプラドのような関係なので、どちらが売れるかは目に見えてますよね。

Answer 1

憶測ですが、ある程度収益が見込めると判断したのでは？
日本国内ではピックアップはハイラックス一強なのですが、SUVブームの流行に乗っかろうというところでしょう。トライトンもハイラックスみたくタイ工場からの輸入ですし、まあピックアップトラックのカテゴリーがハイラックスだけなのでシェア確保なのかなっと予想しますし、使う人も官庁関係を軸にすればある程度成功するのではっと思いますが、手を出すのがちょっと遅すぎるような気もしますけどね。あとは価格帯で競うしかないでしょう。

Answer 2

トライトンは多少なりとも法人需要が見込めますが、パジェロスポーツで法人需要がカバーできるかは疑問です。

Answer 3

既に書かれていますがトヨタのHILUXが売れたからです、売れるものを販売するのは商売人として当たり前の行動です。早く三菱に販売して欲しいものです、近ごろHILUXが街でゴロゴロ走っているので目障りですから。

Answer 4

アウトランダーがありますからね、パジェロスポーツだと被りますから。