三菱 トライトン のみんなの質問
fpu********さん
2012.5.10 00:39
平成18年式アコードセダン(CL7/8/9型) タイプS(2.4L 200馬力)に乗っています。
6年目で、現在57千キロと、年間1万キロペースで乗ってます。
とっても良いクルマで、長距離ドライブでも疲れず、走るのが楽しいクルマです。
エンジンオイルは、半年~1年で交換していますが、オートマチックオイルは、まだ交換したことがありません。
一説では「オートマオイルは、交換不要。精密部品のため、交換しない方が良い」とも聞いたことがあります。
一方では、「3年で真っ黒なので、要交換」というガソリンスタンドも。
オートマオイル、交換した方が良いのでしょうか?
また、交換すると、何かメリット(燃費向上など)があるのでしょうか?
何卒ご教示願います。
hky********さん
2012.5.12 20:06
ガソリンスタンドは商売したいから、何でも交換しようというからね。
オイルは必ず黒くなるもんだから。
オイルの種類にもによるので、自分の指でオイルの粘りを調べればいいじゃない?
年間1万キロペースであれば、エンジンオイルは12~18ヶ月で一回でもいいじゃない!?
2万キロだって、車がこわれることはないからね。
このペースだと、オートマオイルやAT オイルは10才まで交換する必要ないじゃない?
質問者からのお礼コメント
2012.5.12 23:12
皆さん、ありがとうございました!
スタンドで、「5万キロ以上はヤバイです!」とか言われましたが、やっぱりやめました。
nao********さん
2012.5.10 08:00
私の場合ですが、スバルレガシィ4-ATの中古車でどう見ても新車時から8万キロ無交換のようでした。
ディーラーでは交換を進めず、SHOPでも敬遠されましたが、どうしても交換してみたくて「自家交換」してみました。
メーカー推奨のATFを容量の約倍量交換してみると、心配されたスラッジの詰まり等は起こらず問題無く走行できました。
変速はスムーズで静かになり、トルコンのスリップが減少して回転数が下がる事で燃費が若干向上しました。
勿論全ての車で成功するかは解りませんし、自己責任と言う事になってしまいますが少なくとも私は交換して大変満足しましたよ。
eag********さん
2012.5.10 05:06
ホンダも見解が変わってきてます。
http://www.honda.co.jp/auto-parts/t_fluid/
AT(オートマチック)車 ●標準的な使用の場合
初回は80,000km、2回目以降は60,000kmごと
●シビアコンディション(厳しい使われ方)の場合
60,000kmごと
今まで、書いてなかったのに・・・
長く車を乗る人が増えたからか・・・
pen********さん
2012.5.10 01:47
あと5年は乗るのなら交換しても良いでしょう。
それもディーラーでです。
車検毎交換なんてのはさすがにアホです。
ATFが3年で真っ黒と大嘘を言うGSは信用してはいけません。
ガソリンもレギュラーをハイオクとして販売してる可能性が有ります。
mar********さん
2012.5.10 00:55
ATFだって劣化しますから交換するべきモノです。普通のATFなら3~4万km毎に、CVTFなら3万km毎に、くらいのインターバルで交換した方が良いです。外車の一部や高級車の一部には交換不要を謳っているモノも有りますが、下手に交換されて不具合に為るよりは性能が落ちてもエンジンパワーでカバー出来ると言う考え方です。一般車のATFで5万kmを越えた過走行のモノは、トランスミッション内部の微妙な所にスラッジなどが引っ掛かって不具合になる可能性が有るので性能低下を覚悟で乗り潰すと云う事です。どんな高性能なATFやCVTFだって、常時高温高圧力の下で酷使されているのに「交換しなくて良い」と云う理屈は無いと思います。
yam********さん
2012.5.10 00:50
間を取るなら
・車の一般賞味期限的に10年で廃車にするなら交換しなくてもいい。
・長く大事に労って使いたい、エンジンオイルみたいに常に新鮮な状態で
維持しておきたいのなら3年には変えないと意味がない。
こんな感じか?
sev********さん
2012.5.10 00:47
変速のショックが大きかったりすると替えた方が良いと思いますが、現在特に問題ないなら替えなくて良いと思います。
また、現在の走行距離が5万kmオーバーということで、初めて交換されるのは危ないかと思います。
ATフルードの経路というのは非常に細かい迷路のようになっており、交換作業をすることで、ここのどこかに詰まりが起これば異常となります。
ATフルードを交換する人はだいたい車検毎には交換します。それ以上で初めての交換になるとリスクが大きくなります。
また、交換される場合はディーラーで行うこと、ディーラーで良く相談してから行うか決めることをお勧めします。
ガソリンスタンドでは商売優先ですので、なんでも「変えろ変えろ」と言います。
そこで替えて不具合が出ても証拠がありませんので、こういった精密油脂類を交換するときはディーラーを勧めます。
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