三菱 トライトン 2009年2月モデル新型情報・価格・グレード
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- ホイールベースが長い
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歴代モデル2件トライトン
マイナーチェンジ一覧3件2009年2月〜一部改良 トライトン
ユーザーレビュー8件トライトン
トライトン
- かっこいい
- ホイールベースが長い
- 加速が良い
平均総合評価
4.1- 走行性能：
- 5.0
- 乗り心地：
- 2.0
- 燃費：
- 3.0
- デザイン：
- 5.0
- 積載性：
- 3.0
- 価格：
- 3.0
専門家レビュー5件トライトン
-
グローバルでは年間20万台も売れる人気車
2024.10.29
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2024年2月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ただのトラックとは異なる野性味あふれるスタイリングが頼もしい。見た目から想像するとキャビンはタイトな印象を受けるが...
- 不満な点
- 1ナンバーとして登録されるために毎年車検を受けなければならず、さらに高速道路料金が割高となってしまうこと。
- 乗り心地
- 前ダブルウイッシュボーン、後リーフリジッドの足まわりはいかにもトラックらしい構成だが、リーフスプリングの枚数を5枚...
続きを見る -
ピックアップトラックの新しいカタチ
2024.4.30
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2024年2月〜モデル
3
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 悪路での走行性能と舗装路での重厚な乗り味の両立だ。4つある4WDシステム「スーパーセレクト4WD-Ⅱ」と、7つある...
- 不満な点
- 総評でも明記したとおり、登録区分が1ナンバー、つまり普通貨物自動車となるため、初回車検こそ2年あるが、2回目以降の...
- 乗り心地
- ラダーフレームの車両は強靱なフレームの剛性による安定感がある一方で、サスペンションの突き上げが強くなる傾向だ。特に...
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アイディア次第で楽しさ無限大
2024.4.29
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2024年2月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 感心したのはステアリングフィール。油圧からラック＆ピニオンに変更されて新設計となったパワーステアリングは、低速では...
- 不満な点
- 全長5.3mオーバー、全幅1.9mオーバーという大きさは、迫力のあるタフなカッコ良さを感じさせる面では必要となる要...
- 乗り心地
- 乗り心地としては、ピックアップトラックというよりSUVの域を達成していると感じます。新開発のラダーフレームをはじめ...
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ライバルよりも乗り味がいい
2024.3.25
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2024年2月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 2
- 満足している点
- なんといってもワイルドさ。セダンやミニバンはもちろん、SUVとも全然違う世界を見ることができます。その存在からして...
- 不満な点
- 全長5.3mもある車体は、それはなかなか手ごわいです。ただ、全方位モニターのおかげで数値の割には扱いやすいかも。あ...
- 乗り心地
- これも新型トライトンのすごくいいところ。サスペンションの煮詰め方がいいんでしょうかね。トラックにありがちな突き上げ...
続きを見る -
5m超を受け入れられるなら最高
2024.3.15
塩見 智
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2024年2月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 荷台を持つ完全なトラックでありながら、5人が快適に乗車でき、SUVのように使うことができること。そして見た目の迫力...
- 不満な点
- 1ナンバーのため毎年車検が必要なこと。一般的な走行距離だと5年程度所有した時点で3ナンバーよりも維持費が高くなる。
- 乗り心地
- 乗り心地だけを考えるなら同価格帯のモノコックのSUVを選んだほうが快適。ただしラダーフレームのトラックとしてはかな...
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みんなの質問569件トライトン
-
回答受付中
- 0
- 31
車のウーファーを買って2chのアンプも買って取り付けたんですが音圧が少ないです。 車のウーファーはケンウッドのksc-bp2500を買いました。アンプはus-2400と言う物で海外製のだと思います。 ウーファー側が2発なのですがBOX...
2024.11.23 続きを見る -
回答受付中
- 5
- 64
トヨタハイラックス乗りはジープグラディエーター嫌いですよね？ 自分はグラディエーター乗りなんですが、ハイラックス乗りの知人に、 タンドラかタコマ買えばよかったのにとか、 なぜフォードのラプターにしなかったの？と言われ続けてます。 つい...
2024.11.20 続きを見る -
解決済み
- 2
- 41
ハイラックスやトライトンに乗ったら、街ではトラックと呼んでいただけますか？
2024.11.16 続きを見る
所有者データトライトン
-
グレード所有ランキング上位３位
- ダブルキャブ_4WD(AT_3.5)
- トライトン_4WD(AT_3.5)
- トライトン_4WD(AT_3.5)
-
人気のカラー
- 黒
- シルバー
- 青
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 89.1%
- 女性
- 5.4%
その他 5.4%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 33.3%
- 信越・北陸地方 11.1%
- 近畿地方 10.0%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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※1：本サービスで実施のアンケートより （回答期間：2023年6月〜2024年5月）
リセール価値トライトン
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- ダブルキャブ_4WD(AT_3.5)
5年後の売却予想価格
新車価格
294.0万円
売却予想価格
77.2万円
新車価格の 26%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 111万円 | 94万円 |
77万円 新車価格の |
60万円 新車価格の |
| 1万km | 109万円 | 89万円 | 68万円 | 48万円 |
| 2万km | 106万円 | 78万円 | 51万円 | 23万円 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
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このクルマについて トライトン
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