三菱 タウンボックス 「Ｍ２エアロ仕様は外見重視の方には最適なクル...」のユーザーレビュー

Ｍ２エアロ仕様は外見重視の方には最適なクル...

2010.5.4

総評

Ｍ２エアロ仕様は外見重視の方には最適なクルマだと考えています。
実は他社の軽ワンボックスの中古を探していたのですが、その外見に一目惚れして細部を見ないで買ってしまったほど。
現在の基本仕様の外見も今のクルマの中にあってはむしろ個性的でさえありますが、何度も細部を改良している努力が古めかしい外見に全く表れてないのは残念。
私のは９年落ち、これからも乗り続けたいと思いますが、中古で買おうと考えてる方には、当然ですが高年式をお薦めします。

満足している点

■Ｍ２エアロはどこからどう見ても純正品にありがちな退屈すぎる平凡さが微塵も無く、さらに車高が下がって見えるのがまたイイ。
当然、知らないヒトには社外品にしか見えない。
■角張った外見に丸テール、今となっては古めかしくも愛くるしさを放ち、さらに個性的でもある。
■９年落ちとは思えないボディーの頑丈さはさすが三菱といったトコロか。
段差を斜めに入ってもほとんど軋まない。
■さすが４気筒エンジン、４Ａ３０ターボのフィーリングは滑らかで、悪い意味で軽らしいガサツさが全くない。

不満な点

■古いから許せる範囲だがチープな内装。
チルトすら無い完全固定ステアリング。
サイドブレーキを引くと大きい隙間から配線モロ見え。
織り目が粗く安っぽい生地のシート。
後席はキャプテンシートであるが、手回しウインドウでリアスピーカーも無し。
■時折ＡＴの１→２速の変速ショックが酷く、旧車レベルでガツンと来る。
■防音対策は年式相応のレベル、走行中はエンジン音で騒々しい。
■外装にまで、かん合パーツがある。
せめて要所はネジ止めで。
■エアコンのファンの音が非常に耳障り。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験