三菱 タウンボックス 「軽箱バンとしては合格点 サンバーディアスのS/C5F（H11年車)からの乗り換えでした。ﾓｱｰｽﾋﾟｰﾄﾞを求めての乗り換えでしたが、低・中・高速全て」のユーザーレビュー

軽箱バンとしては合格点 サンバーディアスのS/C5F（H11年車)からの乗り換えでした。ﾓｱｰｽﾋﾟｰﾄﾞを求めての乗り換えでしたが、低・中・高速全て

2013.1.16

総評

軽箱バンとしては合格点
サンバーディアスのS/C5F（H11年車)からの乗り換えでした。ﾓｱｰｽﾋﾟｰﾄﾞを求めての乗り換えでしたが、低・中・高速全てターボのマニュアルの方が遅いのにガッカリでした。が燃費はこちらに軍配が上がります。エコ運転で街中11ｋ、遠出で14ｋくらいでマニュアルならではかと。
最高15.7走りました。
サンバーを乗っているときにタウンボックスの前期NAオートマを購入したことがありますが、こちらは坂を上らなくあり得ないほど物凄く遅いので即手放しました。
こちらは他車にはない装備がいっぱいあります。リモコンキーで窓の開け閉めが出来ることや、室内ライトの減光、ライトの消し忘れが勝手に消灯。ガソリンメーターはイグニッションを回した瞬間に針が動くこと、赤ランプなどなど・・・気分は高級車に乗っている感じで・・・
乗り始めた時はS/Cに比べて運転しづらくすぐに乗り換えると思っておりましたが、気づけば６年間乗り続けてまだまだ活躍してくれそうです。
嫁にはVOXYを乗らせていますが、こちらの方が使用頻度が高く家族4人なら十分です。
全ての車にも善し悪しがあるのでこの車はこれとして合格だと思います。

満足している点

前期はともかく中期・後期は室内に鉄板が見えないところ（サンバーはワゴンでも前から後ろまで鉄板だらけ
エアコンがバッチシ効くところ
前車に比べてシートに厚みがあり豪華なところ
皆さんが言うように座席の下は熱くなりません。
リモコンキーの反応範囲の広さ。遠くからでも反応します。
遠出も何の苦もない

不満な点

荷室がフラットにならないのでモトクロバイクは積めない。シートを外してフロントサス縮めないと積めないので面倒臭い
サンバーは250ｃｃのレプリカが２台載せられたのに、2台は無理で斜めに１台しか載せられないところ
ミッションの入りが悪くなり、シンクロ交換をしたところ
ブレーキは乗った瞬間に効くことに驚いたが、ローターが編摩耗してジャダーが出て、6年間で２回も交換したところ
この年式全て内装やシートがベージュしかなく選べないし、汚れが目立つところ。
後期型は黒になってコンソールパネルも上に改善されていますね。オーディオパネルにナビをつ取り付けると見えないので必然とオンダッシュになるところ

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験