三菱 タウンボックス 「見えないトコ、中身で勝負 他社の軽箱も乗りましたが、カタログ値や見た目の外観では出ないところが、よく作りこんであります。たとえばAピラー。これが死界に」のユーザーレビュー

見えないトコ、中身で勝負 他社の軽箱も乗りましたが、カタログ値や見た目の外観では出ないところが、よく作りこんであります。たとえばAピラー。これが死界に

2008.8.24

総評

見えないトコ、中身で勝負
他社の軽箱も乗りましたが、カタログ値や見た目の外観では出ないところが、よく作りこんであります。たとえばAピラー。これが死界になって怖い思いをしやすいですが、こんなのも工夫されていたりします。エブリィワゴンやバモスで載らない荷物も、コイツなら積めます。
そういうのを熟知すれば、助手席がスライドしないとか、車内が騒々しいとかはある程度ガマンでき…るかも(涙）
とにかく、後頭部絶壁のクルマを作らせたら、三菱はピカイチです。
3年で5.5万キロ走りましたが、他の方みたいに後悔してませんよ。トヨタとかのばっかり金もらってよく書いてる軽自動車誌には、いい方に書かれることは皆無ですが、そんなに悪くないですよ？

満足している点

・軽箱全般に言えますが、この広さに慣れたらもう他には乗れません。
・実はFRなので、結構走りは楽しいです。あなどってはいけません。
・よく吹けるエンジン。3G83エンジンは2台目ですが、前のよりよく回る。
・デカいので慣れないと不安になりますが、ガラスのすぐ向こうが隅なので、車両感覚はつかみやすい。
・物入れが少ない分、インパネ上にたくさん物が置けます。ズボラな方に最適。
・中身は商用車なので、エンジンオイルとかもズボラで大丈夫です（経験済）
・三菱なので、実はヘビーデューティなのかも。足回りをぶつけ、近所で5万の見積もりを出してもらいながら2万キロ乗り続け、三菱ディーラーに行ったら鉄チンホイール交換のみ1万円だったり…実は壊れてなかったらしい（苦笑）

不満な点

・FRなので走れますが、重たいのでアクセルワークは深めで。
・助手席がスライドしない。
・エンジンの上に座るので、夏は暑い（その分、クーラーは凍るくらいよく冷えるセッティングです）。
・ドアミラーの畳みは手動。
・間欠ワイパーの間欠時間が微妙。
・社外電装品のシガライタにつなぐのじゃないヤツ（ホーンなど）は、取り付けに工夫が必要。
・室内の質感が質実剛健と言うか貧相というか…。ラグジュアリーとかおもてなしとは無縁のクルマですな（苦笑)

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験