三菱 タウンボックス 「NAのMTの4WDです。 10万㎞を超えたので、タイミング含むベルト類を換えて上げようかと、思ってます。今まで、消耗品以外の故障はありません。エンジン」のユーザーレビュー

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三菱 タウンボックス

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乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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NAのMTの4WDです。 10万㎞を超えたので、タイミング含むベルト類を換えて上げようかと、思ってます。今まで、消耗品以外の故障はありません。エンジン

2006.10.29

総評
NAのMTの4WDです。
10万㎞を超えたので、タイミング含むベルト類を換えて上げようかと、思ってます。今まで、消耗品以外の故障はありません。エンジンも静かです。乗り心地も、多分、クラス最高だと思います。仕事で常時積載オーバーで使ってますが、故障も無く、力が無いと言いながらも、坂道で他社の同タイプを、追い越して行けるので、デザイン以外は、大変満足してます。
満足している点
クラス唯一のリーンバーンエンジンなので、燃費が良い!エアコン使わないで高速走ると18㎞位走った事がありました。4WDのサブミッションが付いているので、悪路走行はクラス最強?&パートタイムなので、タイヤが長持ち!シートは硬めで良く出来てると思う、まだヘタって無いよ!ブレーキディスクが13インチなので、効きが良い。
不満な点
リーンバーンなので、力が無いと言うか、トルクが無いと言うか?です。エアコンを使うと2速発進が、ちょっときついのと、夏場はお尻の下が、熱くなる。初期型なので、デザインがガンダムっぽい。3G83と言うエンジンが載っているのですが、3千㎞位でオイル交換して上げないと、燃費が悪くなる。エアコンを使うと12㎞位しか走らない。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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