三菱 タウンボックス 「メーカーとディーラーのベクトルがあっていないため 車が荒削り。 今、最新の現行型を代車で借りているが、静粛性は あがっているが、他車の装備と見比」のユーザーレビュー

◇◆あっつん◆◇ ◇◆あっつん◆◇さん

三菱 タウンボックス

グレード:LX_ハイルーフ(AT_0.66) 1999年式

乗車形式:マイカー

評価

1

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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メーカーとディーラーのベクトルがあっていないため 車が荒削り。 今、最新の現行型を代車で借りているが、静粛性は あがっているが、他車の装備と見比

2011.2.13

総評
メーカーとディーラーのベクトルがあっていないため
車が荒削り。
今、最新の現行型を代車で借りているが、静粛性は
あがっているが、他車の装備と見比べられないほど
劣っていて、今更新車で購入しようとは思いません。
満足している点
NAでもタコメーターが装備されていたり、オートライトカットやキーOFF後にPWが操作できるなど軽には珍しい装備はうれしい。
トランポで購入したので、カーゴが広いのはとにかくうれしい。
不満な点
上記以外すべて。遅い。遅い。そして遅い。
それとATが駄目。他の人のレビューを見ていると泣く泣く載換えとか
あったので、とにかく理詰めでディーラーを口撃し、無償で3年落ち程度の
ATに無償で載換えしてもらうも、2速3速の変速時にすべり気味。
1速2速のガッタンは無くなりましたけどね。
ただ、修理中に2度もホイルをガジられるなどディーラーの
レベルの低さには参ります。
バルブシールの劣化の修理に出すと異音が出て帰ってきたりと
この1年間で入庫は数知れず。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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