三菱 パジェロミニ ユーザーレビュー・評価一覧 (19ページ)

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三菱 パジェロミニ 新型・現行モデル
589

平均総合評価

3.9

走行性能
3.7
乗り心地
3.4
燃費
2.4
デザイン
4.2
積載性
2.9
価格
3.3

総合評価分布

星5

193

星4

216

星3

118

星2

34

星1

28

589 件中 361 ~ 380 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽らしからぬ軽 もうすぐ9年目の車検をむかえるところです。 親戚からゆずってもらって5年ほど乗りましたが、とてもすばらしい車です。 小生東北地方なので

    2008.12.5

    総評
    軽らしからぬ軽 もうすぐ9年目の車検をむかえるところです。 親戚からゆずってもらって5年ほど乗りましたが、とてもすばらしい車です。 小生東北地方なので雪がふったら4WDは最高です。パートタイムなので経済的...
    満足している点
    ・雪道最高!パートタイム4WD(普段はFRなのでハンドリングはいい。低速4駆もついてる。あまりつかったことないが・・・) ・下級グレードにしては装備が豪華(オートライトオフ・キーレス連動ルームライトetc...
    不満な点
    ・重厚な造りだけに軽なのに重い(以前のってた1.6Lのシャレード・デトマソと寸分たがわぬ車重920㎏) ・高速は大変です(100㎞/hでエンジン4,000rpmオーバー、とてもやかましい。上りは登坂車線必...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    特殊な車種 今、ドラマでメイサちゃんが乗ってますね。 注目されて嬉しいです。 良い点・・・まずオフ走行出来ます。車高が高く視界良好です。頑丈で事故でも

    2008.12.5

    総評
    特殊な車種 今、ドラマでメイサちゃんが乗ってますね。 注目されて嬉しいです。 良い点・・・まずオフ走行出来ます。車高が高く視界良好です。頑丈で事故でも大丈夫? 運転席は窮屈な感じもしますが、かえってフィッ...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    以外!車の楽しみを教えてくれた! 妻の乗っていた車で正直2000ccを乗っていた私にとって軽は馬鹿にしていたし、ATだし使い勝手の良い車程度の認識でし

    2008.11.25

    総評
    以外!車の楽しみを教えてくれた! 妻の乗っていた車で正直2000ccを乗っていた私にとって軽は馬鹿にしていたし、ATだし使い勝手の良い車程度の認識でした。
    満足している点
    ・車高が高いので運転が楽! ・FRの状態だと取り回しがとても良い!! ・北陸の道に適している(雪が降れば4駆にできる)!!! ・悪路で遊べる(河川敷などで、なんちゃってラリー)!!!! ・傷が男らしくみえ...
    不満な点
    ・タイヤが割高&重い(当たり前だが・・・) ・スタート、加速性このへん全てにおいて亀かと思うぐらいトロイ! ・高速安定性が無い!できれば高速で走りたくない位、怖い! ・2ドアなので基本2人乗り、後部座席は...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VR_4WD(MT_0.66) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もうしばらく乗り続けます。

    2008.11.22

    総評
    もうしばらく乗り続けます。
    満足している点
    当時の軽自動車にしては装備が豪華。バブル時代だったからか? パワーもそこそこ。いいと思います。もう10年たつけどエンジンも静か。車体のさびもなし。古さを感じさせないところでさらに愛着がわく。
    不満な点
    燃費が悪い。 ギア比が低すぎ。もっと高くできないものか? ベルトがなく。どんなに整備してもダメ・・欠陥?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ナビエディション_VR_4WD(AT_0.66) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    二代目になって10年目にしてようやくCM...

    2008.11.11

    総評
    二代目になって10年目にしてようやくCM・・・見た目変えただけと思いきや、中身もチューニングされてさらに進化している。  1~2世代前の軽自動車?いえいえ、一歩先行く“車”です。 初代はパジェロの...
    満足している点
    ○インテリア  ジュースフォルダーや小物入れの追加ポイントも良いが、なにより(初期・二代目に比べ)ハンドルが握りやすくなった点がよい。どうにもあの細いハンドルが歴史を感じさせてw ハザードボタンがちょい...
    不満な点
    ●停車直前の挙動  ターボ特有なのか、停車直前の2速→1速からの超徐行領域で振動がある・・・気にする方は殆ど居ないと思いますが。 ●グレード設定  “買い”となるグレードが“エクシード”が一番い...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これでは、、、。 テリオスキッドの方がいいですね。 でも、パジェロっぽさが出ているので嫌いではないですけど。

    2008.10.22

    総評
    これでは、、、。 テリオスキッドの方がいいですね。 でも、パジェロっぽさが出ているので嫌いではないですけど。
    満足している点
    ・軽自動車ではこの高さはない(デリオスキッドを除く笑)
    不満な点
    ・燃費悪い(テリオスキッドよりも悪い笑)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転はし易かったな 会社の車で、街中を中心に乗っていました。 背の高い分、視界は良かった。初心者の方が運転するにはもってこいだと思います。 軽のノンタ

    2008.10.1

    総評
    運転はし易かったな 会社の車で、街中を中心に乗っていました。 背の高い分、視界は良かった。初心者の方が運転するにはもってこいだと思います。 軽のノンターボなので非力なのはしょうがないとしても、 無茶苦茶燃...
    満足している点
    ・見晴らしが良いから運転しやすい ・以外と小回り効きます
    不満な点
    ・とにかく燃費が悪い ・シフトアップ時のショックの大きさ ・シフトレバーの使い辛さ ・リアは狭い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    イイ車です。 豪雪地域の出張のため、急遽 購入。よく走りました。除雪もある程度、手抜きできました。FRと4WDと切替られるので、FRでジムカーナーなら

    2008.9.28

    総評
    イイ車です。 豪雪地域の出張のため、急遽 購入。よく走りました。除雪もある程度、手抜きできました。FRと4WDと切替られるので、FRでジムカーナーならぬスノウカーナーで遊べます。毎月2回、往復800km高...
    満足している点
    厳冬季 高速で、バランスを崩しダンシングしている普通車がすぐ前にいても、乱れることなく、抜いて行けます(タイヤ、ブリザック。地元ではほとんどがそうでした。3~5年毎に取替てるみたいでした)。簡単にFRと4...
    不満な点
    できれば、もう少し遮音してください。エンジンを回しても、気にならない程度に。でないと、ターボが効くまで、よっこらしょ、の動きですから。後ろのドアは、横開きではなく、ハッチバックにしてください。一時間で20...
    乗り心地
    -

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    グレード:VR-II_4WD(AT_0.66) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    S社の某軽クロカンと比べると軟弱な印象を...

    2008.9.15

    総評
    S社の某軽クロカンと比べると軟弱な印象を受けますが、悪路走破性は舐めたもんじゃありません(無茶するのにはちょっと向きませんが・・・)。 以前投稿した際にグレード名を誤ったこともあり2度目の投稿になりまし...
    満足している点
    ・外観 ・悪路走破性(2WDでも不整地の大きな段差を乗り越えたのには参った) ・2WD/4WDに切り替えられるところ ・全高のわりにコーナーでも意外と安定している ・↑に加え、ATながら運転してい...
    不満な点
    ・高速域、燃費(旧規格故の3速オートマなのとクロカン用途向きなのを考えると仕方ないか) ・グリルガードを取っ払うとかなり間抜けな顔になる(2代目親パジェロを想像すると萎えるかも)。 ・リアシート。一応...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VR-II_4WD(MT_0.66) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セカンドカーとして購入したパジェロミニで...

    2008.9.11

    総評
    セカンドカーとして購入したパジェロミニですが経済性が本音です。最近、軽自動車にまでミニバン的要素を求める方が多いように思いますがセカンドカーとしてならばクロカンタイプのこのマシンはあなたを異次元に誘い出し...
    満足している点
    まず、パジェロミニを購入する方はこの人目で分かるキュートなスタイルが第一でしょう、小さいが本格的。遊び心をくすぐるエクステリア。 20バルブエンジンの静粛性。とても軽自動車とは思えない重量感あるエンジン...
    不満な点
    燃費ですね、ホンダフィットも所有してますがこちらは平均13キロは走る。他は無い。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    面白い車、いろいろ使えます MTでノンターボ、10年落ちです。はっきり言って、オールマイティな車ではありません。多分、都内で乗ったら、この動力性能だと

    2008.9.7

    総評
    面白い車、いろいろ使えます MTでノンターボ、10年落ちです。はっきり言って、オールマイティな車ではありません。多分、都内で乗ったら、この動力性能だといやになると思います(もっとも軽のノンターボは、この車...
    満足している点
    スキーにも釣りにと大活躍です。雪道はすいすい。ATだと燃費が悪いそうですが、MTなので燃費はいいです。いつものパターンでリッター16キロ前後。かなり条件が悪くとも、14キロは下りません。長距離(非高速道)...
    不満な点
    力がないこと。それにつきる。
    乗り心地
    -

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    グレード:V_4WD(MT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    二度目の評価になります。購入して半年たちま...

    2008.8.23

    総評
    二度目の評価になります。購入して半年たちました。慣れてきたせいか燃費が良くなりました。13.5~14.5km/L 位です。乗れば乗るほど好きになるクルマです。冬になったら雪道を走るのが今から楽しみです。
    満足している点
    運転していて感じるのは、ボディの造りがしっかりしているからか安心感があって軽に乗っている感じがしない。当初いそがしく感じた発進時のシフトアップもゴツゴツした乗り味も慣れてくるにつれ気にならなくなった。この...
    不満な点
    エアコン使うととたんに遅くなる。登り坂はストレスを感じます。燃費がどうこうでなく気持ち良く走る為に窓全開でこの夏を乗り切りました。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだまだ棄てません。目指すは30万㎞おぉば...

    2008.8.18

    総評
    まだまだ棄てません。目指すは30万㎞おぉばぁですっ!! が、それにはメンテナンスが欠かせません。数ヶ所、細かい部品が寿命を迎えていますが、壊れる前に交換がO/Hすればまた元気になってくれるハズなので、部...
    満足している点
    前回から一年半、約2万キロ増えました。さすがに16,5万キロなので、細かい部品が寿命を迎えていますが、故障らしい故障は全く有りません。こいつ、もしかして壊れる事を知らんのか?なんて思えるくらいの快調さです...
    不満な点
    前回に引き続き、ミッションの段数が足りてない。上下に1段、バックに低速を一段付け足すと、完璧だと思いますが…。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    期待はずれ パジェロ2800を一時所有していたので、そのイメージで新車で購入しましたが、燃費がひどく悪く、期待はずれでした。父親のトヨタサーフ2700

    2008.8.13

    総評
    期待はずれ パジェロ2800を一時所有していたので、そのイメージで新車で購入しましたが、燃費がひどく悪く、期待はずれでした。父親のトヨタサーフ2700と同じ゜燃費では納得がいかない。
    満足している点
    旧パジェロゆずりのすっきりしたスタイルのみ
    不満な点
    ○燃費 10モードの約半分の燃費消費、最近は燃料が高く乗れません。なんのための、10モードがわからない。これはメーカーの虚偽表示ではないかと疑います。本当の数値を記載すべきです。 ○ダミーのストップランプ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大変 昔、父がパジェロミニのキャンバストップに乗っていました。キャンバストップを閉め開けが10分か20分かかって雨が入ると凄く大変でした。でも、今はプ

    2008.8.5

    総評
    大変 昔、父がパジェロミニのキャンバストップに乗っていました。キャンバストップを閉め開けが10分か20分かかって雨が入ると凄く大変でした。でも、今はプジョーの407SWのサンルーフ付きは ミラーの前にダイ...
    満足している点
    4WDの強さ
    不満な点
    キャンバストップの開け閉め
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VR_4WD(MT_0.66) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今回2回目の投稿です。今月で納車3ヵ月経ち...

    2008.7.1

    総評
    今回2回目の投稿です。今月で納車3ヵ月経ちます。走行距離は4000キロを越えました。今まではスバルを2台乗り継ぎましたが、3台目は初めての三菱・ターボ・3ドア車でちょっぴり矛盾した点がありますが、セ...
    満足している点
    親パジェロをそのまま小さくしたインテリア・エクステリア。加給機付きのエンジンの割には燃費がそこそこイイ。目線が高いから安心して運転できる。T車の様なごちゃごちゃした装備がない=シンプルisベスト。悪...
    不満な点
    ん~せめてシートバックポケットが欲しいかな~。今のところドアポケットで間に合いますが…。シートベルトが引っ張り出しにくいです。これはパジェロミニだけの問題ではなく、3ドア車の宿命ですかね。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(AT_0.66) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日常の足には充分

    2008.7.1

    総評
    日常の足には充分
    満足している点
    安全性が高くてタコメーターも標準装備 周りに合わせて走っても12km/l走る
    不満な点
    エアコンつけると遅い タイヤがデカイからタイヤ代が高くて種類が限られる
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V_4WD(MT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古で購入しました。ジムニーと迷いましたが...

    2008.4.20

    総評
    中古で購入しました。ジムニーと迷いましたが、デザインが気にいって パジェロミニにしました。主に1~2人乗り使用なので 狭くは感じません。リアシート倒して荷室も充分な広さです。乗り心地も多少ゴツゴツしますが...
    満足している点
    軽っぽくない外観、悪路も走れるという安心感、普段はFR、5MTで運転楽しい。
    不満な点
    発進時にもたつく、1.2速で ひっぱれない、足元が少し狭い、シフトレバー少し遠く感じる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    女性でも運転しやすそうな車です。 軽自動車の中では個性的なクロカン4WD。 ジムニーほど無骨じゃないし、おしゃれ。 実は知らなかったんですが、この車縦

    2008.4.15

    総評
    女性でも運転しやすそうな車です。 軽自動車の中では個性的なクロカン4WD。 ジムニーほど無骨じゃないし、おしゃれ。 実は知らなかったんですが、この車縦置きエンジンの4WDだったんですね。 このプラットフォ...
    満足している点
    ●当時のパジェロを小さくした、ちょろQのような愛らしいデザイン。 ●なんといっても見切りのいいボディ。とても運転しやすいです。 ●4気筒エンジンのスムーズさ。 ●他の軽より意外にに小回り効きます。 ●頑丈...
    不満な点
    ●足回りのへんなぐにゃぐにゃ感。 ●ディーラーのいい加減な対応。(調子悪いのに何度行っても異常なしと返される) ●リアシートはちょっと狭いですね!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VR_4WD(MT_0.66) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    以前は軽スバリストだったのですが、突如パジ...

    2008.4.14

    総評
    以前は軽スバリストだったのですが、突如パジェロミニが気になり、今年の3月契約、4月納車で、今ではパジェリストに変身してしまいました。なかなか侮れない走行性能・スタイル・機能等お気に入りポイントが豊富にあり...
    満足している点
    軽自動車という枠の中でバツグンに重い車両重量であってもグングン加速させるエンジンパワーが頼もしいです。クロスギア故にですかね…。2速でちょいと踏み込めばパワースライドは朝飯前ですね。4気筒・ワンカム・1ト...
    不満な点
    クロスギア故にギアチェンジが忙しい…です。100㌔を超えるとタコメーターが4500~5000回転(5速時)を指します。設計が約10年前ですからちょいと騒がしいかもしれないですね。落ち着いてクラッシックは聴...
    乗り心地
    -

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