三菱 パジェロミニ ユーザーレビュー・評価一覧 (18ページ)

多少の不満はありますが、運転が楽しく思える...

2009.8.20

総評

多少の不満はありますが、運転が楽しく思える車です。 内装なんてどーでもいいんだなーと思わせてくれます笑

満足している点

やっぱり見た目がいい！ 軽なのに15インチが標準、安定性が高い。

不満な点

チープな内装→結構気に入ってます メーターが異常に暗い→レイブリックの球に変更 MTのギア比がおかしい→常にセカンド発進

乗り心地

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初心運転者にお勧めの車 総評：　昨年の５月末に走行距離の極めて少ないが、９年落ちのものを 購入しました。購入時、オドメータは約１．６万キロをさしており

2009.7.16

総評

初心運転者にお勧めの車 総評：　昨年の５月末に走行距離の極めて少ないが、９年落ちのものを 購入しました。購入時、オドメータは約１．６万キロをさしており、 エンジンと足回りは、極めて良好な状態でした。ただし...

満足している点

１．ボディーが丈夫 ２．フロントの見通がよく運転しやすい ３．小回りがきく ４．エンジン音が軽らしくなく、低い音でうるさく感じない ５．４WDにするとオフロードも結構いける ６．硬めの足回りで直進性は高い

不満な点

１．加速が悪い ２．燃費が軽にしては悪い ３．横風に弱い ４．軽にしては値段が少し高い ５．ATの切り替えショックが少し大きい ６．後輪からのノイズが気になる場合がある

乗り心地

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運転が楽で、楽しいです。鈍重だけど、安心感...

2009.6.22

総評

運転が楽で、楽しいです。鈍重だけど、安心感あります。（実際安全性高いようだ）先のMCで、安全性に疑問だったﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ位置も改善されたし次も買いたいと思います。

満足している点

①四角いｼﾝﾌﾟﾙｽﾀｲﾙ②見切り良く運転がしやすい。③4気筒20ﾊﾞﾙﾌﾞｴﾝｼﾞﾝは意外と静かで上質

不満な点

①ロスが大きいA/Tいかにも燃費が悪いのがわかる。（設計旧いから仕方ないか？）②ｼｰﾄ高さ調整は良心的だが、天井がもう少し高くても良い。座高高い私には信号が見にくい。③細いハンドル（MCで改善されたが。）

乗り心地

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■ハイブリッドは要らない。軽カーで十分！...

2009.6.14

総評

■ハイブリッドは要らない。軽カーで十分！！■ 個人的にはロックツーロックが４回転近いスローなステアリングが大いに不満である。街中で使うのだからもっときびきびと曲がってくれなければ危険ですらある。しかしこ...

満足している点

５２ｐｓという出力は数値としてはいかにも非力。昔乗ったスバル１０００は６１ｐｓ。まだ３６０ｃｃだった三菱ミニカが３０ｐｓ程度だった。当時の車は山道では２速、３速まで落とさないと峠を越せなかった。こう考える...

不満な点

これ１台ですべてを賄おうとするとやはり不満が出てくる。できれば１５００、理想的には２０００ｃｃ以上の排気量の車と併用するのが良い。そういう意味で普段の足としては不満はない。エンジンは縦置き。ミッションは手...

乗り心地

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初めての三菱車でしたが、一時のリコール問題...

2009.6.7

総評

初めての三菱車でしたが、一時のリコール問題関係無く今後、三菱の軽自動車は買いません。 ハッキリ言ってボロいです。自分のクルマだけで無く、仕事で扱う三菱車はボロいです。ATやGDIエンジン等、トラブル多いです。

満足している点

社外オーバーフェンダーにワイドタイヤ、JAOSのグリルガード装着のために軽自動車には見えないルックス。ジムニーには劣りますがオフロードでの走破性。やたらに冷えるエアコン。 5バルブのエンジンを回した時の...

不満な点

とにかく燃費が伸びない。ターボとはいえ660ccでMTなのに大人しく走ってもリッター10キロに届かない。パワー、トルクも不足気味、回しても音は良いけどパワーが付いてこない。 ACブロアファンからの「...

乗り心地

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・スクエアなボディの恩恵で非常に感覚が掴み易く運転して楽しい車である。燃費は悪いが、この手の車は仕方が無い。Lレンジを備えているため、悪路も走れ緊急時

2009.5.16

総評

・スクエアなボディの恩恵で非常に感覚が掴み易く運転して楽しい車である。燃費は悪いが、この手の車は仕方が無い。Lレンジを備えているため、悪路も走れ緊急時には頼もしい装置である。

満足している点

・スクエアなボディ形状・車高が高いため見切りが良くとても運転しやすい。 ・購入の決め手となった外観。とても気に入っている。 ・軽自動車の維持費の安さ。 ・Lレンジを備えているため、悪路も走れる。

不満な点

・購入前より分かっていた事だが燃費が悪い。夏11～12km/L・冬8～9km/L平均すれば10km/Lだが、もう少し走って欲しい。 ・ボディが非常に錆びやすい(塗装が薄い?） ・メーター内に内外気温計...

乗り心地

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見た目で買う事をおススメします。 車を買う時、確かに燃費や、使い勝手を重視するのは当然です。2シーターの格好の良いオープンカーなどはその反面教師的な典

2009.4.28

総評

見た目で買う事をおススメします。 車を買う時、確かに燃費や、使い勝手を重視するのは当然です。2シーターの格好の良いオープンカーなどはその反面教師的な典型。この車も、多少はそんな面があるのかな、と思います。...

満足している点

４速・シングルカム４気筒エンジンはこの重いボディにはベストではないと思いますが、味付けは非常に良く、年配の方や女性がよく乗っているのも判ります。初代のとんでもない回転数で高速を走らなければならない時代から...

不満な点

まずブラウンで統一されたシート地はいまいち。まあ個人レベルで色々工夫するしかないですね。 一新されたリアスタイルは洗練されたような気もしますが、ちょっと寂しい感じ。これも色々と工夫したいと思っています。ナ...

乗り心地

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通勤やセカンドとしては文句なし！ 私...

2009.4.19

総評

通勤やセカンドとしては文句なし！ 私は通勤メインのために買いましたが、乗りやすさ・取り回し・維持など考えると面白いクルマだと思います。 しかし燃費を気にされる方は買ってはいけません！ ま...

満足している点

まず可愛いとカッコイイを足して２で割ったスタイリング。丸目４灯のリンクスしかも黒なのでそれなりにカッコつきます（笑） エンジン的にはよく回るし力強いから高速以外なら軽自動車と意識する事はありません！

不満な点

平成１３年当時の軽なので内装はもう古く感じる。 エンジンが冷えているとＡＴの変速ショックが妙に大きい。 タイヤが細い。１９５くらいは純正で付けてもよかったのでは？ 燃費は覚悟してた通り悪い。

乗り心地

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友達の前愛車です｡トータル的にも非常に素敵...

2009.4.14

総評

友達の前愛車です｡トータル的にも非常に素敵なクルマでした！可愛らしくもﾊﾟｼﾞｪﾛの面影の伺える愛くるしいｽﾀｲﾙの内に秘めた限りないOFF性能。最高のセカンドカーですよ

満足している点

意外とオフ走れます！バネ替えてマッドタイヤ履かせ、フロントデフを溶接ロックしてましたが、極悪林道も難なく走破できました。運転手のテクさえあればジムニーを凌駕することも十分可能です。運転(コントロール性)の...

不満な点

ｵｰﾄﾏは3速ではｷﾂｲ！特に高速などは！。他に不満はないです。

乗り心地

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私はあまり高速を走らないのでノンターボで...

2009.4.1

総評

私はあまり高速を走らないのでノンターボでも満足していますが高速をよく利用する方はターボ車が良いと思います。リヤは狭いですが運転席は幅もあり高さもあるので体の大きい人でも大丈夫です。安全性もかなりのレベルら...

満足している点

軽自動車とは思えない乗り心地。しっかり感。

不満な点

ノンターボは車重があるので遅いです。リアシートが狭いです。外パーツが少ないです。燃費が悪いです。

乗り心地

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エンジン、ミッション、トランスファ、デフ...

2009.2.24

総評

エンジン、ミッション、トランスファ、デフ、パワステ等、オイルが必要な箇所のメンテナンスと、たまにボンネットを開けてエンジンの点検をしましょうね。 そうすれば必ず応えてくれるヤツですよ（＾＾）ｖ

満足している点

前回投稿したときから走り回って１７万キロ超えました。修理箇所は、寿命を迎えたスロットルボディのＩＳＣサーボの交換のみ。目標の３０万キロが本当に達成できそうです！

不満な点

ここまできたら何も文句は云いません！！

乗り心地

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この車は整備の仕方で良くも悪くもなるよう...

2009.2.18

総評

この車は整備の仕方で良くも悪くもなるようです。「NAは走らない」という評価がありますが、きちんと整備すれば、ちゃんと応えてくれる車です。

満足している点

なんと言っても運転のしやすさですね。

不満な点

エンジン音の大きさかな。

乗り心地

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どんどん悪くなっている車 現在パジェロジュニアに乗っています。年式が古くなった為、車検の見積もりと合わせてMC後のパジェロミニを試乗しました。ジュニア

2009.2.4

総評

どんどん悪くなっている車 現在パジェロジュニアに乗っています。年式が古くなった為、車検の見積もりと合わせてMC後のパジェロミニを試乗しました。ジュニアは古いミニの拡大版なので共通項目が多く、中身については...

満足している点

・インパネのデザインが新しくなってナビが見やすく設置出来るようになった。（変わりに上部の小物置きが無くなったけど） ・大きいサイドミラー。 ・四角いので初心者でも運転し易い。 ・メーターのデザインがかっこ...

不満な点

・後部ラゲッジボックスの蓋が「木そのまま」っぽい板（塗装コスト削減）、ついでに小さい取手すら削減されて開けにくい。 ・後部ドアの取っ手がフニャフニャ。 ・イスの前後スライドが妙に固い。 ・メーターの照明が...

乗り心地

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本格的な４駆です　２ 湾岸道、首都高速、中央道を１５０ｋｍほど利用して茸狩り、スキーに出かけている。 どちらもターボの４WDだが、２００３年車はシート

2009.1.22

総評

本格的な４駆です　２ 湾岸道、首都高速、中央道を１５０ｋｍほど利用して茸狩り、スキーに出かけている。 どちらもターボの４WDだが、２００３年車はシートが悪いのか少し腰が痛くなり、２００６年車に比べて燃費も...

満足している点

４駆ローを備える本格的クロカン、滑らかな４気筒エンジン、加速は悪いが思ったより伸びる最高速

不満な点

狭い後部座席、価格、燃費

乗り心地

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追加の１台 ３年前息子の通学の足にＸＲ-Ⅱ、今回娘にＲの中古１２年式を買いました。 人気のラ○ンやラ○フもありましたが、価格の安さと頑丈さでミニに決め

2009.1.19

総評

追加の１台 ３年前息子の通学の足にＸＲ-Ⅱ、今回娘にＲの中古１２年式を買いました。 人気のラ○ンやラ○フもありましたが、価格の安さと頑丈さでミニに決めました。 通学や買い物などのチョイ乗りには、申すことあ...

満足している点

高年式でも故障が少ないのが良いですね。 トラブルは、チューブの破損とワイパーモーター交換です。 工賃こみで１６０００円でした。 もちろん半年ごとの法定点検とオイル交換は、必要ですね。

不満な点

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乗り心地

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すばらしい 「ＦＲの楽しさ、そしてターボエンジンの加速、それらをマニュアルで操る快楽。さらに、いざとなれば４ＷＤで道を選ばず。」というわけで、久しぶり

2009.1.13

総評

すばらしい 「ＦＲの楽しさ、そしてターボエンジンの加速、それらをマニュアルで操る快楽。さらに、いざとなれば４ＷＤで道を選ばず。」というわけで、久しぶりにドライブが楽しい車に出会うことができました。そこで毎...

満足している点

・デザインがカジュアルでもビジネスでも様になる。 　・室内はクロカンと言うよりも、おしゃれな内装。小物入れやドリンクホルダーがあらかじめつ　　いている。 　・ターボエンジンは、一般道で流れをリードでき、高...

不満な点

・トランクが狭いため４人乗車では、宿泊を伴う旅行に行けない。（２人での旅行は、ＯＫ） 　・軽自動車にしては、燃費が悪い。（平均１２～１３㎞） 　・高速道路では、エンジン音が響きます。（なれれば大丈夫）

乗り心地

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町乗りは、最高です。

2008.12.29

総評

町乗りは、最高です。

満足している点

デザインはかわいらしい感じで癒しになる。

不満な点

古いからかな？？？ATなのにエンストする。後とくになし

乗り心地

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個人的には愛着があります。 軽四ら...

2008.12.17

総評

個人的には愛着があります。 軽四らしからぬボディーフォルム。 そして無骨なまでの四角さ。 人それぞれ色々なカスタムの仕方ができると思います。 ブロックタイヤを履かせるもよし。 ...

満足している点

・ある程度道を選ばず走行可能。 ・4気筒+ターボなのでそこそこ走ってくれる ・FRと４WDの切り替えができる。 ・オイル交換時ジャッキUPしなくても交換可能。 ・ミラー、窓が大きい...

不満な点

・軽四としては燃費が悪い ・タイヤの維持費がかかる ・アフターパーツが少ない（S社の同型車と比べて） ・ギア比が低いため発進がトロい

乗り心地

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角張ったボディーに丸目ライト、そしてビレ...

2008.12.11

総評

角張ったボディーに丸目ライト、そしてビレットグリルが組み込まれたリンクスは、国産車では殆ど見かけない個性を感じるので個人大変満足しております！

満足している点

MITSUBISHIというブランドの露骨さが、クラスを下げた軽自動車にもしっかり組み込まれている所。

不満な点

強いて言えば、初めから2DINを組めるようにしてくれるとよかった。

乗り心地

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ドライビングフィーリングや燃費が格段に良...

2008.12.10

総評

ドライビングフィーリングや燃費が格段に良くなり、の13年ぶりに乗り換えて良かった思います。300k程度の遠乗りもしましたが、普通車と遜色ありません。税金等の維持費は安いし、これからはこれがメインの車になり...

満足している点

乗り心地が格段に向上しました。今まで乗っていた初期モデルの3速から4速になったため、50kmで千回転位下がったため、本当に静かになりました。また、ハンドリングも適度な重さで格段に良くなりました。コーナーの...

不満な点

ナビの案内先が目的地の施設の駐車場にならない時があります。

乗り心地

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