三菱 パジェロミニ ユーザーレビュー・評価一覧 (13ページ)

ＣＸ３やフィットＳＵＶが出るまでは乗る？ セカンドカーとして１６年で７８０００キロを走行したパジェロミニ。今は製造されていない１気筒あたり５バルブのＤ

2013.1.13

総評

ＣＸ３やフィットＳＵＶが出るまでは乗る？ セカンドカーとして１６年で７８０００キロを走行したパジェロミニ。今は製造されていない１気筒あたり５バルブのＤＯＨＣ４気筒２０バルブのツインスクロールターボエンジン...

満足している点

軽の中ではきわめて頑丈と思われる。なせなら同じシャーシが１１００㏄のパジェロジュニアにも転用されていた。 角ばったボディーの先端は高めの運転席からよく把握できて、どんな細道でも荒れた道でも苦労しない。 走...

不満な点

後輪駆動の状態で運転しているときに、目一杯ハンドルを切ると自分の腕で戻すまでハンドルが中央に戻らない。しかし４輪駆動にするとハンドルは自然に中立状態に戻ろうとする。パートタイム４駆特有のタイトコーナーブレ...

乗り心地

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不満なとこもあるけど割り切れるので総合的にはいいかな なにより安いw

2013.1.9

総評

不満なとこもあるけど割り切れるので総合的にはいいかな なにより安いw

満足している点

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不満な点

社外パーツが少ない

乗り心地

意外に好きな味付けかな しいて言うならもう少し柔らかめが好きかな

復活を願います。 生産中止は、とても残念です。すごいいい車だったのに。 片道３００ｋｍの長距離を走ったり軽井沢などの上りも楽々です。

2013.1.6

総評

復活を願います。 生産中止は、とても残念です。すごいいい車だったのに。 片道３００ｋｍの長距離を走ったり軽井沢などの上りも楽々です。

満足している点

・ターボエンジンの音が凄くいい。ヒュイーンのターボ音や４気筒エンジンと言う事もあって音がいいです。 ・乗り心地は、軽自動車最高峰。　長距離も楽です。 ・ボディの剛性がいい。疲れにくい車です。 ・見た目がか...

不満な点

・ギア比が低いので結構エンジンが回る。 ４気筒なので３気筒より静かだけど・・・ ・ハンドルが重たい。 特にバックが大変。　片手じゃ女性は、厳しいかな。

乗り心地

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悪くは無いが、総合的にジムニーに見劣りする。 なので、社外パーツが少ない。 負のスパイラル。 だから生産終了するのか。 残念…

2012.12.31

総評

悪くは無いが、総合的にジムニーに見劣りする。 なので、社外パーツが少ない。 負のスパイラル。 だから生産終了するのか。 残念…

満足している点

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不満な点

スペック的に、ライバルのジムニーに負けている。 特にフロントサスは、不整地走行に不向き。 逆に街乗りとしてはいいが、それなら別な車を選ぶでしょうし…

乗り心地

軽とはいえＲＶなのでパワーもあり、加速性は十分。 ですが、コーナーで重心の高さが災いする。

色々と不満はあるものの、軽自動車の特徴として考えればそれほど問題となる所も少なく、元のパジェロ譲りのデザインや運転の際の小回りの良さ、手を入れる余地

2012.12.22

総評

色々と不満はあるものの、軽自動車の特徴として考えればそれほど問題となる所も少なく、元のパジェロ譲りのデザインや運転の際の小回りの良さ、手を入れる余地がありそうなエンジンルームの隙間など、足代わりにするにも...

満足している点

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不満な点

やはり軽のターボの特徴として燃費の悪さが挙げられる。千葉側からアクアラインを通って都心(東京駅周辺)から帰ってくるまでに燃料タンクのの1/5～1/4を消費する(もっとも燃料タンク自体が40L程度なので消費...

乗り心地

最近の車種に比べるとエンジン音が大きく、また上述のとおり軽自動車ゆえの狭さで、乗り心地自体は良くない。シートもやや堅いが、逆に眠気を押さえてくれる効果があるので、夜の運転には適している。

この年式最大の敵はサビ 雑用車として購入。ゴミを捨てに行くのに重宝しています。 現在、なんとか1年経過。いろいろ直して中古で買ったが、全体のサビ具合は

2012.12.22

総評

この年式最大の敵はサビ 雑用車として購入。ゴミを捨てに行くのに重宝しています。 現在、なんとか1年経過。いろいろ直して中古で買ったが、全体のサビ具合は凄まじく、購入当初はドアを閉めるたびにボディ下部よりサ...

満足している点

・切替式4WDなので、夏場は多少燃費アップ。豪雪地帯なので冬場の燃費は絶望です。 ・未除雪で積雪40センチまではがんばれた。ちなみにメインカーのライフは埋まりました。 ・車高が高く前は見渡しやすい。 ・タ...

不満な点

・車内は狭いので、二人乗りと割り切ったほうが良い。 ・フルタイム4WD時の燃費は絶望的。6km/L行けば良い方です。 ・サスペンションは、余裕がなく、雪国の悪路を走ると車体が分解しそうになります。　 ・保...

乗り心地

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愛着がわく、まさに愛車。ほぼいうことなしです。洗車のたびにニンマリ。

2012.12.14

総評

愛着がわく、まさに愛車。ほぼいうことなしです。洗車のたびにニンマリ。

満足している点

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不満な点

社外品が意外と少ないこと

乗り心地

視界は高めでいいし、シートも純正ので十分。ただ高速走ると揺れる揺れる。

優れた悪路走破機能 現地調査で、奥山の林道を走りましたが、凹凸の激しい路面も、泥濘の轍も何のその、可愛らしい外観に秘めた、その卓越した悪路走破機能の高

2012.12.5

総評

優れた悪路走破機能 現地調査で、奥山の林道を走りましたが、凹凸の激しい路面も、泥濘の轍も何のその、可愛らしい外観に秘めた、その卓越した悪路走破機能の高さに感じ入りました。 コンパクトボディながら高い車体剛...

満足している点

優れた悪路走破機能 見切りのいいボディ 市街地走行時の乗り心地の良さ 外観がいい

不満な点

後部席の狭さ(基本的に２人乗り) 荷室が狭い(折り畳んでフラットにすれば、そこそこ積める)

乗り心地

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ほとんど一人でたまに二人だから後ろの座席は荷室だから広くていいかな。

2012.11.28

総評

ほとんど一人でたまに二人だから後ろの座席は荷室だから広くていいかな。

満足している点

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不満な点

まあ、不満なとこはこれからちょいちょい手を加えていきます。

乗り心地

。まあこんなもんでしょう。ミニバンからの乗り換えだからなー。

今では無くてはならない相棒になってしまいました。 今までの中で一番長く乗っています。

2012.11.28

総評

今では無くてはならない相棒になってしまいました。 今までの中で一番長く乗っています。

満足している点

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不満な点

燃費。せめて１３伸びて欲しい！！！

乗り心地

好きで乗るには、気にならない硬さ。コーナリングは結構良いと思う。

一人でふらふらしたり、町乗りする分には十分過ぎますが、遠出をする車ではない。助手席にしか人を乗せられない。でも楽しい車です！

2012.11.22

総評

一人でふらふらしたり、町乗りする分には十分過ぎますが、遠出をする車ではない。助手席にしか人を乗せられない。でも楽しい車です！

満足している点

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不満な点

まぁ後部座席に人は乗せれないものと考えて良い。「3人でどっかいくかー」と言われると、自分の車以外で、となるのが心苦しかった。4WDはほぼ使わなかったので分からない。最近の新車と比べると燃費が悪い。80km...

乗り心地

固め。遊ぶ車としては十分。遮音性も最近の軽より静かな場合もあり。

初代パジェロミニからの乗り換え 初代パジェロミニに比べ、年式にして４年しか違わないのに全ての面で一気に近代的で快適な車に生まれ変わりました。 過去に初

2012.11.21

総評

初代パジェロミニからの乗り換え 初代パジェロミニに比べ、年式にして４年しか違わないのに全ての面で一気に近代的で快適な車に生まれ変わりました。 過去に初代モデルのユーザーレビューで「この車を乗りつぶす」とブ...

満足している点

・最近の三菱車に標準装備されているETACSの先がけ的なものがこの頃から装備されています。 　例：ヘッドライトオートカット、エンジンオフ30秒以内でのパワーウィンドウ開閉機能など。 ・５速のギヤ比が若干で...

不満な点

・先代モデルに標準装備だった引き出し式のドリンクホルダーがない。汎用品をゴチャゴチャつけるのは私の好みではないで、インパネに純正のドリンクホルダーがないと不便で仕方がありません。 ・低速、特に２速のトルク...

乗り心地

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きびきびとした走りには十分満足、生産中止となった現在、やっぱりアフターパーツの少なさがネックでしょうか？リンクスという特殊・希少なグレードもヘッドラ

2012.11.19

総評

きびきびとした走りには十分満足、生産中止となった現在、やっぱりアフターパーツの少なさがネックでしょうか？リンクスという特殊・希少なグレードもヘッドライトの調達に苦労します

満足している点

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不満な点

やっぱりジムニーのほうがアフターパーツが多くてうらやましいです。

乗り心地

普通の軽四ではサスペンションの突き上げ感に不満ありですが、パジェロミニではＯＫ

通勤用と割り切ればＯＫ。雪の日でも安心して出勤できる点は◎。

2012.11.15

総評

通勤用と割り切ればＯＫ。雪の日でも安心して出勤できる点は◎。

満足している点

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不満な点

ＮＡのパワー不足感。ターボが欲しい。

乗り心地

ふわふわしている。ブレーキは良く効く。シートの座り心地は軽自動車にしては良い方だと思う。

まあ車好きにゃたまらん玩具ですよ！ パートタイム4WDなので、2WD時はFR車に早変わり！ テールの滑り出しやおさまり具合も良いし、ターボなんで

2012.10.24

総評

まあ車好きにゃたまらん玩具ですよ！ パートタイム4WDなので、2WD時はFR車に早変わり！ テールの滑り出しやおさまり具合も良いし、ターボなんで力あるし イジリ倒したらおもしろくなりそうな車ですよ！...

満足している点

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不満な点

やっぱ燃費！ 通勤使用で4～5日に1回給油しないと…。 最近の低燃費ハイブリッド車がうらやましい！

乗り心地

まあ、硬いでしょ！ 四駆なんだから！ 乗り心地なんて根本的に求めちゃダメでしょ！

値段の割には㌔数も少なく事故歴もなく修復歴もなし。車検も二年ついてこのねだんなら結構お買い得かなと思います。

2012.10.22

総評

値段の割には㌔数も少なく事故歴もなく修復歴もなし。車検も二年ついてこのねだんなら結構お買い得かなと思います。

満足している点

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不満な点

通勤に必要だったので突如急ぎで購入したものの、ネットで見つけて購入。実車を見ずにかったため、思って以上に劣化が激しかった

乗り心地

いままでパジェロミニには乗ったことがないので、結構エンジン音がうるさいとかんじました

新車で購入して使ってますがとても良い車だなと感じました。 運転しやすく快適です。 これから冬の旅行で使うのも楽しみですね。

2012.10.8

総評

新車で購入して使ってますがとても良い車だなと感じました。 運転しやすく快適です。 これから冬の旅行で使うのも楽しみですね。

満足している点

・前の座席が広く他の軽自動車が狭くて乗りにくいと感じていた人でも乗りやすい ・前の座席なら長時間でも軽にしてはかなり快適 ・軽にしては足がかなりしっかりしてて、車高が高いのにコーナリングでも安心 ・...

不満な点

・車重のせいか出足が遅い ・加速時のトルコンの滑りが若干大きい ・しっかりした作りのためかドアが重い ・燃費が悪い ・後部座席は荷物置き ・古臭いラジオアンテナとATシフト ・ペダルの踏力に対...

乗り心地

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ＤＯＨＣターボー付き４ＷＤの５ＭＴの性能 ボディー形状はジープその物に近いデザインですが、舗装路を走っている限り軽乗用車と遜色の無い乗り心地と直進安定

2012.10.4

総評

ＤＯＨＣターボー付き４ＷＤの５ＭＴの性能 ボディー形状はジープその物に近いデザインですが、舗装路を走っている限り軽乗用車と遜色の無い乗り心地と直進安定性を兼ね備えた、走る楽しさを感じる、軽自動車だ感じてい...

満足している点

最近流行のＨＩＤと比べればライトの輝度が低いですが、日常使用には、十分な明るさを確保しています。 ＡＴ全盛の現在に於いてＭＴの楽しさを味わえる車です。 非常時（降雪、ぬかるみ道）に４ＷＤが使えるのは安心の...

不満な点

１９９８年１０月の車ですがこれ以前の丸型ヘッドランプのパジェロミニは車幅が狭いらしく、自分が乗っているタイプから車幅が広くなったらしいですが、矢張り軽四の悲しさ、車内が狭く感じるし、後部座席は身長１７０ｃ...

乗り心地

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街乗りにはオサレで良いかもね～ とりあえずNAは街中以外はちょっときついです・・・加速しないorz

2012.10.3

総評

街乗りにはオサレで良いかもね～ とりあえずNAは街中以外はちょっときついです・・・加速しないorz

満足している点

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不満な点

この車に何を求めるかによって変わってくるので書けないっ! とりあえず、NAは回さないと走らないね～

乗り心地

ダウンサス入れてたのでノーコメント ダウンサスの乗り心地はすごかった・・・です

最高！！買って３年 総合的に悪いとこは、ほとんどないと思っています。 高速で１２０㎞出しても４５００回転で山道とかもパワーがあるのでいいです。 ボディ

2012.9.26

総評

最高！！買って３年 総合的に悪いとこは、ほとんどないと思っています。 高速で１２０㎞出しても４５００回転で山道とかもパワーがあるのでいいです。 ボディーの○○性がいいので長距離でも疲れません。 ふつうの軽...

満足している点

高速や山道でも楽々こなせるパワー。４気筒なのでなめらかでエンジンを回しても３気筒の車よりうるさくないです。 片道３００㎞くらい(上り坂がほとんど)でも疲れません。 ライフと比べてエアコンが効きます。 大型...

不満な点

出だしの一瞬(０－１５㎞)あたりまでは、速いけど１５㎞から４速に入るまでの加速が鈍いです。 ギヤを低くしないと雪道とか走れないのでしかたありませんが。 ４速に入ってからは、普通のターボ車と変わりません。４...

乗り心地

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