三菱 ミニキャブトラック ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

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三菱 ミニキャブトラック 新型・現行モデル
86

平均総合評価

3.8

走行性能
3.4
乗り心地
2.6
燃費
3.5
デザイン
4.0
積載性
4.5
価格
3.7

総合評価分布

星5

33

星4

22

星3

18

星2

8

星1

5

86 件中 61 ~ 80 件を表示

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一家に一台?便利な車です。 我が家に夏頃やってきました。時々乗りますが、近いところを走るには大変重宝しますね。当然軽自動車、しかも商用ということを踏ま

    2008.11.2

    総評
    一家に一台?便利な車です。 我が家に夏頃やってきました。時々乗りますが、近いところを走るには大変重宝しますね。当然軽自動車、しかも商用ということを踏まえた上でですが、いい車だと思います。
    満足している点
    取り回し・車両サイズ…とても扱いやすいですね。大きな車に乗り換えると、その小回り性能の違いにビックリします! 動力性能…低速トルクも十分にあり、4WDである分重量も2WDのそれよりは重いわけですが、大変扱...
    不満な点
    座席…シートにリクライニング機能がないので当然ですが、数段階でもシートバックがリクライニングすると、より乗りやすくなるだろうと思います。構造的にはキビシイと思いますが…。 安全性…これはこの車に限ったこと...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    まずまずですね… 我が家はずっとミニキャブ...

    2008.8.18

    総評
    まずまずですね… 我が家はずっとミニキャブを乗り継いでいるので今回も選びましたが、他社の軽トラもいいなあ…と思います。 今度のモデルチェンジで、エンジン新開発(出来ればスズキやダイハツみたいにDOHC化...
    満足している点
    ・セミキャブにしてはゆとりの室内 ・キャビン部はタウンボックスのドレスアップパーツ(グリル、バンパー)が流用出来る
    不満な点
    他の方の御意見にもありますが、・最低地上高が低いので、不整地走行は気を使う ・巡航ギア比が低めでエンジンもノイジー ・前期型(H11~H13年式辺りまで)の方が内装の作りが良かった
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニキャブ快適化 無能な政府のおかげで、ガソリンがどんどん上がり、エボに乗る回数が減り、エボがセカンドカーに降格です。セカンドカーから昇格してしまいま

    2008.7.1

    総評
    ミニキャブ快適化 無能な政府のおかげで、ガソリンがどんどん上がり、エボに乗る回数が減り、エボがセカンドカーに降格です。セカンドカーから昇格してしまいました。 夏場は、エアコンを入れるので、燃費が15k以下...
    満足している点
    担当営業マン・サービスの方には大変御世話になり、感謝してます。 快適装備の基本 1、エアコン 2、パワステ 3、カーステ メーカーオプションが選択可能です。 ※パワーウインドー未装備ですが、個人的にはエア...
    不満な点
    メーカーオプションが選択不可能です。よって、快適装備の追加 1、キーレス(難易度:高) 2、タコメーター(難易度:中) 3、セキュリティー(難易度:中) 4、ハンドル元鍵穴用LED(難易度:低) DIYに...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    走りは軽快 ホームセンターの貸出し車で、少し乗りました。初軽トラ&初三菱車です。荷台が空だと特に軽快に走ります。楽しかったので、少し遠回りして帰りまし

    2008.5.7

    総評
    走りは軽快 ホームセンターの貸出し車で、少し乗りました。初軽トラ&初三菱車です。荷台が空だと特に軽快に走ります。楽しかったので、少し遠回りして帰りました。内装・装備は軽トラですので、それなりですが、あくま...
    満足している点
    ・取り回しが良く、運転しやすかったです。
    不満な点
    ・デコボコ道だと乗り心地が…。乗用車じゃないから当然ですが。 ・初期型なのでフロントデザインが悪すぎる。(好き嫌いあると思いますが、初期型はあまり見かけませんよね)
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    パワステ、スピーカー付 エボオーナーです。通勤、買い物用のセカンドカーとして購入しました。 人を乗せる車でもないので、軽トラで十分と思い購入です。 当

    2008.4.29

    総評
    パワステ、スピーカー付 エボオーナーです。通勤、買い物用のセカンドカーとして購入しました。 人を乗せる車でもないので、軽トラで十分と思い購入です。 当初、パワステは付けないつもりでしたが、後付けが面倒なの...
    満足している点
    FR車は、良く曲がり小回りが利きます。(4WDは、エボが有るので必要なし) 維持費として燃費がよい。(チョイ乗りにエボは効率悪すぎです)ガソリン税が復活!?すると ハイオクとレギュラーの違いだけでも燃費を...
    不満な点
    ペダルレイアウトが良くない。ヒール・トゥーが出来ないので、アクセル側にペダルカバー?を購入して出来るように。70㎞以上出すと、安心感が無い。(この辺は、やはりエボのステージだと改めて) やはり、タコメータ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:仕事用

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    よくぞ10年もった 新車購入後10年が経ち、乗換えたので10年間の総評を。 働く車の使い勝手は合格点。しかし、品質は全くの不合格。 三菱リコール問題の

    2007.10.12

    総評
    よくぞ10年もった 新車購入後10年が経ち、乗換えたので10年間の総評を。 働く車の使い勝手は合格点。しかし、品質は全くの不合格。 三菱リコール問題の大バッシングの最中を乗り続けて感じた長所・短所を記します。
    満足している点
    キャビンが広い(最近の軽キャブは特に狭い)ので乗車姿勢が楽。 結構粘り強い660ccエンジン。4速マニュアルも節度があって好感触。 パワステ無しのハンドリングは若い衆に乗ってほしい楽しさ。
    不満な点
    納車早々オーバーヒート(原因はラジエター不良)品質管理に大いに不安。 水温計が全く動かず、何度修理しても駄目(あきらめた)。 3年目頃からエンジンオイルの異常減少出る(メーカー保証しないケースと言われた)...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    今の車は外観が丸すぎる やはり84年デビューとあって今の丸い外観より一つ違った印象を受けるから良いなあとおもう僕的には80年代の角ばった外観が好きだと

    2007.8.22

    総評
    今の車は外観が丸すぎる やはり84年デビューとあって今の丸い外観より一つ違った印象を受けるから良いなあとおもう僕的には80年代の角ばった外観が好きだと思うだからまた角ばったのがいいなあと思った
    満足している点
    荷台いっぱいに荷物が積めることと小回りが利くことそして狭い路地も進めること(走行性能)
    不満な点
    排ガスが今に比べて汚いこととエンジン音がうるさい事
    乗り心地
    -

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    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    当時、三菱は、、、。 当時、三菱はいろいろ叩かれましたが、軽トラの品質はなかなかでした。いろんなメーカーさんの軽トラに乗りましたが、1、2を争う出来で

    2007.7.20

    総評
    当時、三菱は、、、。 当時、三菱はいろいろ叩かれましたが、軽トラの品質はなかなかでした。いろんなメーカーさんの軽トラに乗りましたが、1、2を争う出来でしたね。特にエアコン、静かで快適でした。
    満足している点
    ・エアコンコンプレッサーの品質。(静粛性、回転数への影響) ・自発光メーター。 ・ボディー剛性。 ・ハンドリング。
    不満な点
    ・かなりローギヤードな5MT。 ・アクセルペダルの位置。
    乗り心地
    -

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    お買い得な反面 セミキャブですが車内を広く作っているので身長の有る人でも我慢できる広さです。 現行型は燃費も改良されて良好ですね。 平成11年からの形

    2007.7.11

    総評
    お買い得な反面 セミキャブですが車内を広く作っているので身長の有る人でも我慢できる広さです。 現行型は燃費も改良されて良好ですね。 平成11年からの形ですが改良を積み重ねていますので初期型とは別の物と言え...
    満足している点
    今やダイハツと三菱だけになった55万カーで安い。 ダイハツよりもアブミ対応あおりと間欠ワイパー付きで装備が良いので買い得感は一番良いと思う。 荷台部分のバックパネルと鳥居が垂直になっているので箱物の積み込...
    不満な点
    乗り心地が5社中一番硬い。 初めは注文ミスで強化リーフ付きが納車されたと思いましたよ。 結構突き上げが来ますからオプションで強化リーフにすると腰を痛めるかも。 乗り降りはフルキャブのダイハツなどの方が有利...
    乗り心地
    -

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    評価

    2

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    トルクフルで直進安定性も高い。しかしなが...

    2007.6.28

    総評
    トルクフルで直進安定性も高い。しかしながら、満足点を上回る不満点が随所に見られる。 仕事でスバル・サンバーも使用しているけど、ハードウェアの完成度はサンバーの方が上。ディーラーの対応にも疑問アリ。 冷...
    満足している点
    ロングホイールベースの恩恵で、フルキャブタイプの軽トラよりも直進安定性が高い。 3気筒エンジンはノイジーだけど、トルクフル。発進時に不安が少ない。車庫入れも半クラで動くので楽。 ekワゴンと通じるファ...
    不満な点
    エアコンを使用するとAMラジオに盛大なノイズ発生。 半年ぐらいでスパークプラグが被り、低回転・高負荷時にノッキング。 三菱Dに点検or修理を依頼すると何故かノッキングしなくなる。 自主的に(秘密裏に...
    乗り心地
    -

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    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    価格
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    重い荷物を積む方にオススメします冬道や悪...

    2007.5.2

    総評
    重い荷物を積む方にオススメします冬道や悪路に高い4WD性能を発揮しますよ中古も安いので、ぜひ見当を
    満足している点
    思っていた以上に走りが良く、4WDの性能には、ベタ惚れ
    不満な点
    車内が狭い←自分がデカすぎるだけクラッチが軽すぎだったようなぁ…軽トラってそんなもんかぁ
    乗り心地
    -

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    評価

    4

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    広くなって乗りやすいと思う。まぁ、田んぼ...

    2007.3.31

    総評
    広くなって乗りやすいと思う。まぁ、田んぼや畑に車をいれるときや、高速を走るとき意外は、ほとんど不満はなし。乗りやすい車です。 燃費もよいので、日常の足としても十分活用できます。
    満足している点
    室内が広く、運転席も広くなっている。軽トラは結構狭かったのだが、今のは広くて乗りやすい。  農業用兼仕事の足としての利用の為「みのり」を選択したが、強化サスやリブラグタイヤが標準で搭載されているので、荷...
    不満な点
    最低地上高が、15センチほどと、低い為、農業とかでは少し使いにくいときがある。また、フロントバンパーも、結構下まであるため、アプローチの際、下をするときがある。  ギアがローギア気味。  手動窓はまだ...
    乗り心地
    -

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    壊れにくい車でした。また、いろんな機能が...

    2007.3.9

    総評
    壊れにくい車でした。また、いろんな機能が装備されていないため、修理回数も削減でき、燃費もそれなりに良かった気がします。
    満足している点
    乗りやすく、壊れにくい車両でした。18万キロほど使用しましたが、ほとんど修理もせず乗れいい車だったと思います^^多分、無駄な機能(パワステ、エアコンなど)が無かったから、修理回数も削減されたのでしょうw
    不満な点
    古くなると、オイルを食いだす! 荷台が、侵食されやすい! 550ccのため(?)、高速使用には不向き! 安全性はかなり悪そうw
    乗り心地
    -

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    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    昔の軽らしさ 全体的に昔の雰囲気が凄い。四角でタイトなメーターや、センターに突き出たミッション等。エンジンの吹け上がりはまあまあだが音は五月蝿い。4W

    2007.1.18

    総評
    昔の軽らしさ 全体的に昔の雰囲気が凄い。四角でタイトなメーターや、センターに突き出たミッション等。エンジンの吹け上がりはまあまあだが音は五月蝿い。4WDではないので4MTだし、今乗ってるKS-4よりスピー...
    満足している点
    インパネが割りとスッキリしていて、居住性は結構良いと思う。収納性もそこそこあり、90年代の車にしては割と良かったのではないかと思う。
    不満な点
    エンジン音が五月蝿い。シート下にエンジンがあるようなものなので高回転になってくると更に五月蝿い。ラジオはインパネ一体型で交換も出来ないし、スピーカーは中心にデカデカと埋め込んであるような感じ。チョイチョイ...
    乗り心地
    -

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    評価

    1

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    パワーが 4速オートマが当時三菱のみでしたので購入しましたが、値段の割りに何もなし、エアコンパワステは標準でしたが、エアロパーツ風の荷台下、カッコだけ

    2007.1.12

    総評
    パワーが 4速オートマが当時三菱のみでしたので購入しましたが、値段の割りに何もなし、エアコンパワステは標準でしたが、エアロパーツ風の荷台下、カッコだけですが他社より見た目がいいように思います。
    満足している点
    直進はいいです、雪道でも四駆でなくてもそこそこ安定して走れる。
    不満な点
    4速オートマでも燃費悪い、軽の4速オートマなのでギアの変速が頻繁でストレスを感じる事も、ノッキングしながら走っています。モデルチェンジ前ですので荷物が積めない、コーナーは不得意
    乗り心地
    -

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    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    VタイプAC付き シートのバックが立ちすぎてるので長時間は疲れる、フロントタイヤが前にありすぎなので小回りが利かない、ラジオがAMのみは辛い、エンジン

    2006.12.15

    総評
    VタイプAC付き シートのバックが立ちすぎてるので長時間は疲れる、フロントタイヤが前にありすぎなので小回りが利かない、ラジオがAMのみは辛い、エンジン音がうるさい、そろそろモデルチェンジかも。ハイゼットが...
    満足している点
    鉄板が厚い、三菱らしい、ホイールベースが長い
    不満な点
    小回りが利かない、価格が高い、装備が良くない
    乗り心地
    -

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    4

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    リアカー代わり 2年前に父と私の趣味に使用するために購入しました。これといってこだわりがなかったため、たまたまエアコンつきの在庫車を買いました。  

    2006.12.14

    総評
    リアカー代わり 2年前に父と私の趣味に使用するために購入しました。これといってこだわりがなかったため、たまたまエアコンつきの在庫車を買いました。  うちは普通のサラリーマンなのですが、こういう家庭にも一...
    満足している点
    汚れたものや、濡れてもよい物など気にしないで積めるところかな。 また乗用車と違い、かなり気軽に乗れるところです。(自転車感覚で)  乗ってみて気づいたのは一昔前の軽トラと比べると、パワーや燃費が向上し...
    不満な点
    荷台に荷物を満載するとフロントが浮いた感じになるところです。  また他社の軽トラに比べギア比が、ローギアードのためエンジンノイズが大きくなりキャビンにこもるところ、またそのため他社に比べ、燃費が若干劣る...
    乗り心地
    -

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    働きます 荷物が積めて、悪路に強く、維持費が安い。日本の特産物だと思います。

    2006.12.3

    総評
    働きます 荷物が積めて、悪路に強く、維持費が安い。日本の特産物だと思います。
    満足している点
    旧タイプよりエンジンも静かになり、ミッションの具合も大分しっかりしていると思います。パワステ付きはハンドルも軽く運転しやすいです。4WDの悪路走破性も良く軽い湿地なら荷台に荷物を載せながら走れます。
    不満な点
    最大積載量の荷物をフロント寄りに載せるとハンドルが落ち着かず怖い(パワステ付)4駆スイッチも運転席、助手席の間にあり助手席の人がたまに押してしまったりする。キャブオーバータイプでない為、乗り降りに慣れるま...
    乗り心地
    -

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    3

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    ミニキャブトラック 3年所有していました。エンジンは途中で止まるし、マフラーは変えないといけないし・・・

    2006.11.17

    総評
    ミニキャブトラック 3年所有していました。エンジンは途中で止まるし、マフラーは変えないといけないし・・・
    満足している点
    値段は安い。
    不満な点
    マフラーがよく錆びる。
    乗り心地
    -

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    評価

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    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    僕の愛車 パワステが付いていてかなり快適です。

    2006.11.4

    総評
    僕の愛車 パワステが付いていてかなり快適です。
    満足している点
    室内がサッパリしていて掃除の時、便利です
    不満な点
    ドアの内側が、ダンボウルの厚いのにビニールを貼ったものを使っていて、かなり薄い為ステレオの音が外にかなり聞こえます。
    乗り心地
    -

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