某届出車メーカーや某完全子会社の登録車よりDrive your Ambitionの届出車の方が､ 公共交通機関が不便な地方に住む人々のニーズに合うでしょうに、4気筒のパジェロミニやミッドシップレイアウト

Question

のアイターボ､ 電気自動車のミニキャブミーブトラックを生産終了に追い込み､ 某届出車メーカーが販売する普通乗用車や某完全子会社が作る小型車を生き残らせたのは、何故ですか？

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10220829175#a533661330

Answer 1

三流じいさんいや某某じいさん。毎日言っているのに理解できないじいさんだね。Drive your Ambitionの車は人気がないの。生産終了に追い込みじゃなくてDrive your Ambitionが売れないから、生産をやめたの。いい加減に理解しようね。分からない言葉があったら、若い大人の人に聞こうね。愛用の中古の子供用の三輪車を飛ばして楽しんでいなさい。スズキやダイハツが生き残らせたではなく性能もよくて、人気があるの。タイヤが飛んだり、ドアが外れて飛んだりする車はいらないの。わかったじゃけじじい。

Answer 2

某届出車メーカーや某完全子会社の登録車よりDrive your Ambitionの届出車の方が､ 公共交通機関が不便な地方に住む人々のニーズに合うでしょうに、


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根拠が無い勝手な
思い込みですね。
論理的に世間が納得する
説明や解説が必要です。
妄想、空想は要りません。


4気筒のパジェロミニや
ミッドシップレイアウト
のアイターボ､ 電気自動車のミニキャブミーブトラックを生産終了に追い込み､ 某届出車メーカーが販売する普通乗用車や某完全子会社が作る小型車を生き残らせたのは、何故ですか？

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答えは簡単、質問する
内容ではありません。
それが消費者や市場の答えです。
望まれる物と望まれていない物
小学生でも分かります。

Answer 3

> 生産終了に追い込み

資本主義経済下では、競争に負けて生産中止に追い込まれる側が100%悪い。

日刊自動車新聞電子版：Drive your Ambition 競争激化で収益が悪化 3期ぶりに四半期赤字に転落 2019年4-12月期
https://www.netdenjd.com/articles/-/227405