三菱 ミニキャブ・ミーブ トラック のみんなの質問
岡山の県鳥さん
2020.12.3 12:07
どちらもOEM車とはいえ、一流プレミアムブランド随一のネームバリューを誇っていましたが
なぜランサーカーゴとデリカバンは、現行ラインアップから消滅したのですか
と質問したら
日本人の所得が下がって、小型貨物車の需要も低下したから
という回答がつきそうですが
そんな状況下で、某1907年設立企業が小型貨物車を発売するなんて、完全に時代に逆行してるんじゃないんですか
なぜ某1907年設立は、今頃になって小型貨物車を販売するのですか
と質問したら
ライトエースの実質的な後継車だから
という回答がつきそうですが
某1907年設立企業の脆弱な販売網・ブランド力なんぞで、旧ネッツ店の代わりが務まるんですか
ライトエースを乗り継いでくださったお客様は、それで納得なさるのですか
なぜStart Your Impossibleともあろう巨大企業は、足を引っ張るしか能がない完全子会社に、「ライトエースの後継車の販売を任せよう!」 と思ったのですか?
なぜDrive your Ambitionともあろう巨大企業は、58万円ミニカやミニキャブミーブトラックを復活させて、所得水準が低下した日本人に売り込まないのですか?
mjd********さん
2020.12.3 12:19
三菱の名前だけで誰も買う気にならないから!
俺も三菱に出入りしてたことあるけど、
車が良くないよね、
品質って言う、ekワゴンなんて、
なんとか基準なんて言ってた気がするけど、
古くなってきたら、
サビが酷くて穴だらけ、
塩を撒かない地域でもボロボロ、
他の会社なら、全然錆びてないのに、
そこってなんでなの、
大体燃費悪いよね、アクアみたいな
実燃費が対等な良い車が無いよね、
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