ＥＶ先進国の 中国で衰退が止まらぬ日産。 三菱に続き、 撤退する日は近いですか？

Answer 1

いいえ。報道等で知るかぎり、今の所そんな事は無いと思います。
ところで情報源は何ですか？

Answer 2

いいじゃないですか。むしろいいことだと思いますよ。
かなり昔と言っても３０〜４０年ぐらい前だと思いますが、当時、安井両動力を得るために多くの企業が中国進出に乗り出していたころですが、その時すでに中国進出は危険だと言っていた企業のトップがいました。何でも技術だけ盗んでしまうと難癖をつけて中国から追い出す。残った工場はそのままで盗んだ技術で生産をするとか。でもこの話ほんの一部であまり注目されていなくて、中国への進出が進んだよう。結局その通りになりましたね。中国政府が、何らかの宣言を出せば、その工場は駐豪政府に取られてしまいます。そんなことなる前に撤収した方がいい。今や中国の労働力も安くはありません。東南アジアの方が中国のような心配がなくて安全です。

Answer 3

結局のところ、中国人からすると日本車は「外車」なわけですから、
同じスペックで乗るなら「国産」が選ばれてしまうのでしょうね。

中国に関しては色々と別の理由もあるんだと思います。
例えばナンバープレート規制でノーマル車なんて高すぎて買えない、
だから国産EV(中国製)にしようとか。

撤退を避けるなら、別の回答者さんのコメントにもある通り、
中国地場系と組むしか方法は無いかもしれないですね。
国営の東風に頼らず、融通が利く民営と組めばいい。
この吉利汽車とか、普通にかっこいいですよ。品質はシランケド･･･。
https://youtu.be/5BO54vw7uXA

Answer 4

そうですね！

あの国では常識が通用しないですし、価格勝負になったら絶対勝てません！

しかしEVの充電時間や走行距離にバッテリーの寿命を考えたらコスパ悪く、補助金が減ってきたのでその内気がつくと思います。

自動車産業たけではなく、日本企業が中国撤退は近年1000社を越えているそうです。

中国の人件費高騰もあり、今は製造をタイやベトナムに移行しています。

Answer 5

近いかも知れませんね。

中国のスマートEV化にまったく付いて行けてないので、中国で生き残るならトヨタやVWのように中国企業の手を借りるしかないと思います。

今の所、噂も聞こえて来ません。

Answer 6

EVはどうなるか分かりませんが、EVが当たり前になれば日本メーカーは衰退するしかありません。

Answer 7

今の内に中国市場から撤退するのも選択の一つでしょう。

Answer 8

近いですね
そして日本のドル箱東南アジア市場からもいずれ退場を促されるでしょう