三菱 のみんなの質問
恋仲さん
2023.10.4 13:49
a_t********さん
2023.10.4 14:10
普通、FR-D700はそんな使い方しませんけど・・・
まあ、運転モードを外部運転モードにして
制御端子のSTFとSDを短絡しておけば、一次側の電源を
投入した時点で、インバータのパラメータに設定された
運転を行いますが、あえてそれをやる意味が判りません
また、電源投入は良いとしても、電源の遮断はどうするのですか?
メインの電源を遮断したら、インバータの出力は停止しますが
負荷の種類によっては、逆起電力が発生して
インバータを破壊しかねないので逆起電力が発生しない様に
減速を掛けながら止めるのが本来ですし
インバータの二次側にマグネットを設けて、強制的に電力ラインを
遮断するのであればこの限りではないのでしょうが
そう言う訳でもなさそうですしね
何にせよ、詳しいシステム構成が不明なのでなんとも言えません
田んぼのカエルさん
2023.10.8 09:46
基本的にこの様な使い方は御法度です。
先ずは、パラメータ79 の初期値0 を2か3
に設定します。
そうすると、外部信号運転になり
STF 正転、STR 逆転 信号が有効になります。
と言う事で、インバーターの制御端子のSDと、
STF又はSTR を繋ぎ(短絡)します。
その状態で電源を入れれば運転が掛かるはずです。
但し、私はやったことが有りません。
と言う事で、電源投入時に運転信号が入っている
場合、危険の可能性があるので、運転信号を受付
けない機種やメーカーがあった記憶があります。
この場合、タイマーを取り付けて0.5~2秒辺りの
信号を遅らせる回路が必要になります。
インバーターが運転中に電源を切ると、インバー
ターの寿命が短くなったり、早期故障のリスクは
あります。
tee********さん
2023.10.4 14:26
PU運転モードではSTFかSTRか分からないので、出来ないと思う。
パラメーター番号79を3にして、接点STFかSTRとSDを短絡しとけば動くかも。
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