三菱 のみんなの質問
ID非公開さん
2018.5.10 22:15
いろんなサイト見てると三菱電機や三菱重工などの名前はチラホラ見るんですが三菱自動車の名前はあんまり見ません
三菱グループからしたら三菱自動車は小さい会社になってしまうんでしょうか?
san********さん
2018.5.10 22:21
最初は三菱重工の一部だった
重工は注文生産がメイン
自工は見込み生産
最近はデーター値を捏造して
信用なくなる
それ以前は、三菱でなければ
という、個性ある車種がなかった
だから消え去っても誰も困らない
から、何の問題にもなっていない
ora********さん
2018.5.13 23:33
中小企業基本法という法律において製造業では
資本金3億円以下で従業員数300人以下の企業を
中小企業と定義しています。
三菱自動車は資本金約1657億円、
従業員数約13000人で
中小企業には当てはまらないので
大企業に該当します。
yah********さん
2018.5.13 20:06
Q:=<<三菱自動車工業って大手企業ですか?
・・・・サイト見てると三菱電機や三菱重工などの名前はチラホラ見る
・・三菱自動車の名前は・見ません・三菱グループから・・・・
・・・・・・・・三菱自動車は小さい会社になってしまうんでしょうか?
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
日本の三大財閥「三菱・三井・住友」グループの全ぼうとは::::
その中でも《三菱グループ》は、最大だと思います。
日本のGDP10%を持つ財閥系筆頭、
三菱グループ 「金曜会」 実業家・岩崎弥太郎が創業した、
三菱財閥の流れをくむ同グループにはトップ組織「金曜会」があり、
現在29社が加盟している。
---------------------------------------------------------------------
三菱御三家(重工・商事・銀行)を頂点として・・・
3階層目の孫会社グループに、位置しているのが、「三菱自工」。
此処までの企業が、””トップ組織「金曜会」””のメンバーとなる。
日産自動車が、一昨年33%の株式を買い取って、筆頭株主となって、
三菱自工は、ルノー・日産・三菱・連合の一員となりました。
但し、三菱グループの中では、孫会社で、
””金曜会のメンバー””とは言っても、
*******************最下層の立ち位置です。
因みに、金曜会までの29社だけで、
*************グループ総資産は、
*********************軽く「300兆円を超えて」しまいます。
日産グループの総資産は、17兆円程です。<ホンダは、15兆円程度>
幾ら*日産が*三菱自工の筆頭株主とはいっても・・・・
最終的には、
””三菱コンツェルントップ””の「御三家の意向」に逆らう事は不可能。
参考に、トヨタ自動車グループの総資産は、47兆円です。
ただ・・トヨタの凄いところは、50年以上に渡って、無借金経営で、
内部留保の額は、とんでもない額に成って居るそうです。
国内・自動車メーカー2位・3位のホンダ・日産・は、
総資産に対して、銀行からの借入金も限度額ギリギリまで有り・・
<<トヨタの無借金経営>>とは、
************雲泥の差<天と地の差>と言い切っても良い位。
それにしても、グループの巨大さと云ううか・規模では、
<<三菱グループ>>は、
****************<<トヨタグループ>>の6倍以上の規模です。
Japoさん
2018.5.13 19:24
カスタマイズの光岡自動車を除けば日本の自動車メーカーは全て大企業です。三菱自動車工業は燃費偽装をきっかけとし経営再建の為に大株主が日産自動車になりました。今でも三菱自動車工業は三菱広報委員会の会員企業です。
jmt********さん
2018.5.13 10:58
十分大企業です。三菱グループの中でもです。ただ元々が三菱重工の自動車部門で、そこから独立したのが割と最近(1970年くらい)な上に、重工などのグループからしょっちゅう役員送り込まれていたので、経営方針が安定しないことと、いつまでも重工の子会社扱いされてきたんですよね。昔のデボネアなんか、企業体力からいえば三菱が作る車じゃないのにグループの社長が乗る車がないといわれて作らされていたんだから。リコール隠しなど不祥事続きで重工に見放されて日産の子会社となりました。一応三菱グループにはなるかな。三菱UFJと三菱商事が株持っているから。
AⅡさん
2018.5.13 07:13
従業員1000人以上を、大手企業と言います。
kam********さん
2018.5.11 05:25
三菱系は日本株式会社ですよ・・・。
cel********さん
2018.5.11 04:43
昨日(10日)株が9,44%も上がった。
トヨタは他のメーカーから比べれば簡単に車は売れるけれど、ノルマは厳しい。三菱はノルマが低く、将来、販売台数は増え続けるでしょう。
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=74159/
日産グループはいつフランスの国営企業になってもおかしくないと言っている人がいますが、それを防いだのはゴーン氏。日本のマスメディアを神、仏の如く信奉している人に真実は判らない。
aho********さん
2018.5.11 03:47
千人以上の、従業員が、いるので、
大手です。
ATさん
2018.5.11 00:22
三菱グループのなかでは小さな会社となります、また大手企業かと言ったら違うでしょとなりますね
三菱自は知っての通りいろいろあって名前を落としました…
しかし自分は好きですよ三菱の車(^^)パジェロ、ランエボ、デリカ、今はエクリプスクロスと三菱ならではなデザインと独自な電子制御技術には魅力を感じますから…
これから貴方がた若い力で盛り返して下さい!
mar********さん
2018.5.11 00:00
まあ個人の判断ですが、就職を考えてるなら経済記事を読んだ方がいいですよ。ネットでいくらでもタダで読めますから。
東洋経済ONLINE:
どん底三菱を手に入れた日産ゴーンの「野望」 無慈悲のコストカッターが再び辣腕をふるう
https://toyokeizai.net/articles/-/141415
日産ゴーンがダメな三菱自動車を買う理由 不祥事が未解決でも傘下にする野心とは?
https://toyokeizai.net/articles/-/117963
PRESIDENT ONLINE:大前研一の日本のカラクリ 三菱自動車ゴーン会長就任に潜む“落とし穴”
http://president.jp/articles/-/20739
Business Journal:三菱自、益子CEO退任要求噴出でゴーン氏が株主の質問を強制遮断…苛立ち露わ
http://biz-journal.jp/2017/06/post_19626.html
産経ニュース:三菱自動車・益子修社長 不祥事の真っただなかに笑顔 カルロス・ゴーン会長との本当の関係
http://www.sankei.com/premium/news/161228/prm1612280013-n1.html
Business Journal:日産の三菱自買い叩き、「できすぎた」シナリオ…不正指摘&発覚→株価下落直後に提携発表
http://biz-journal.jp/2016/05/post_15118.html
現在の三菱自動車工業は、フランスのルノーの子会社(持株比率43.4%)である日産自動車の子会社(持株比率33.99%)です。
三菱財閥の一員であった時代の面影も皆無な企業であり、日産自動車ともども、いつフランスの国営企業になってもおかしくない状態です。外資系企業に就職する心積もりでちょうどよいと思います。あとはご自身でご判断ください。
日産自動車公式サイト:日産の株式について
http://www.nissan-global.com/JP/IR/STOCK/INFORMATION/
筆頭株主:ルノー エスエイ(2017年9月30日現在)
1,831,837,000株/4,220,715,112株 持株比率43.4%
三菱自動車企業情報サイト:株主構成
https://www.mitsubishi-motors.com/jp/investors/stockinfo/overview.html
筆頭株主:日産自動車株式会社(2017年9月30日現在)
506,620,577株/1,490,282,496株 持株比率33.99%
Business Journal:日産、経営支配狙う仏政府との対立先鋭化…ゴーンの超高額報酬が標的に
http://biz-journal.jp/2017/06/post_19352.html
M&A Online:日産がルノーの経営完全統合から逃れる「唯一の手段」とは
https://maonline.jp/articles/renault_nissan180309
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