三菱認定中古車で12年落ちのデリカD5（ガソリン車）を購入したのですが、購入してから一年半の間に点検で バッテリー交換、ラジエーター交換、後輪ブレーキパッド交換を言われました。 総額20万ほど。

Question

あと他にも何か言われましたが急ぎでは無いので次の車検までに〜と言われております。
正直車はお金がかかるものだとは思っていましたが、想定以上に故障が多くて、今では手放したいとすら思ってます。。
購入後、間もなくても古い車はこんなに不具合が出てくるものなのでしょうか…

補足

オイル交換もして8,000円でした。

Answer 1

私は前のデリカD:5に13年乗りましたが、ちょうど10年目くらい、走行距離10万キロを超えたくらいの車検で36万円程の出費を強いられました。
まあノーマル仕様のままろくにメンテナンスもせず山道や林道でかなり無茶ぶりをして走ったツケが10年目に現れたわけです。
ボーナスが全部吹っ飛ぶほどの出費額に愕然として手放そうかとも考えましたが、三菱のディーラー担当さんが(新車を売れるかもしれないチャンスなのに)
「デリカはフレームが丈夫なのでメンテナンスさえしていれば余裕で30万キロ40万キロ走りますよ」
と言うのでそれを信じて乗りつづけるつもりで更新しましたが･･･。
13年目に信号無視の大型トラックに右側をぶつけられ左側に横転する事故に遭いました。
当然デリカは廃車ですが私はほぼ無傷で、しかも大型トラックに突っ込まれたというのに愛車はさして凹むこともなく、しかもレッカー会社でもディーラー工場でもエンジンをかけて移動させられた、という驚愕の頑丈さを発揮したそうです。
もちろん次の車も迷うことなくデリカD:5を選びました。
車検のたびに出費を強いられるのは痛いですが、点検で見落とさずにしっかりと見てくれて、次の車検までに、とメンテナンスを薦めてくれるディーラーさんはとても良心的で安心できると思いますよ。

質問者からのお礼コメント

遅くなりすぎてすみません。！！
わざわざ写真までつけてくださり本当にありがとうございます！！
デリカって、すごいんですね(´；ω；`)
ご無事でよかったです。守ってくれたデリカありがとう。
貴重なお話を聞かせていただき、大切に乗っていきたいと思いました。
しっかりメンテナンスします。
みなさま本当に、ありがとう。
車の質問に回答をくださる方は優しい方ばかりで嬉しいです。
みなに幸あれ

Answer 2

バッテリー、オイル、ブレーキパッドは仕方ないです。どの車に乗っても掛かってくるものなので、1年点検を利用してなるべくいっぺんに掛かってこないようにするのがベターです。

私も最近の中古でデリカD5を買いました。7年落ちですが、前のオーナーがこまめにメンテしてくれてたのでとても快適に乗れています。
中古車を買うならメンテナンスノートを見せてもらって、こまめにオイル交換してたかどうかを見るべきでしたね。
初期出費が痛かったのはどうしようもないですが、これからこまめに見ていけば後で10年は乗れますよ。

Answer 3

12年落ちでも、何年落ちでもバッテリーとブレーキパッドは消耗品なのでいずれ交換タイミングが出ます。ラジエーターコアの交換は前の方も言われてるように故障だと思います。
エンジンオイルについてもディーラーで交換やガソリンエンジンとのことで高いエンジンオイルを選択すると高価になります。
12年落ちなら保証もないのでディーラーではなくどこか町の整備工場に整備を出すことでいろんな費用が抑えられるかもしれません

Answer 4

友人が最近D5のディーゼルを新車購入しました。
頼もしく思える程のガッシリボディは何とも言えません。

バッテリー、ブレーキパッドについては他の方も回答されていらっしゃいますが、消耗品なので仕方ない部分だと思います。
ラジエターの交換理由はなんでしょうね？
内部での腐食が進んでいるのでしょうか。
理由は分かりませんが、10年、10万キロを過ぎると消耗品や経年劣化で交換が必要となってくるパーツはどうしても出てくると思われます。
ただデリカはとても頑丈な車ですし、ガソリンモデルならそれほど大きなトラブルは出てこないと思われます。
買換えではもっと高額な出費となりますので、せっかくでしたらしっかりとメンテナンスして、そのまま乗られてはいかがでしょうか？
但し、ミッショントラブルが出た場合は、状況に依っては乗り換えの目安となるかもしれません。

Answer 5

購入してからどれ位走行距離乗られたかにも寄ると思いますが、納車前点検をきちんとしてるとは思えないと感じてしまいますね。ラジエーター不具合は中古車保証期間中では無いのでしょうかね？

Answer 6

バッテリーやブレーキ等はそもそも消耗品なので、使ってたらいずれ交換時期は来るものです。
オイル交換も定期的に必要なのは当然。
これらは不具合とは言いません。

いくらあなたが買ったばかりでも、中古であるかぎり、前のオーナーが使って消耗した部分の交換時期はいずれ必ず来ます。

ただ、ラジエーターは頻繁に替えたりする消耗品とは言えないので故障に入るでしょう。

やらなくて良いものを正しく切り分けられたり、簡単な部品交換が自分出来るなら、少し節約出来るかも知れません。