電気自動車なんか不便で、 環境に悪くて、ただの デカいラジコンだから 売れるわけないwww ってYahoo知恵袋が アドバイスしてるのに

Question

ホンダと日産（with三菱）は、
テスラを模倣した
ハイテクＥＶを作る気ですか？

Answer 1

そうです
政治がEV推してるので
環境なんて利便性なんて経済性なんてどうでもいいんです
売れて企業が金儲けできれば
売れればですけど
国民も馬鹿じゃないので売れませんけどね

Answer 2

超軽量小型で安い電池と完全自立充電が出来てやっと少しいける位なのが電気自動車。
電池火災や電気トラブルで完全に沈黙するとか耐久性とか、。
そこら辺の問題がある。

Answer 3

テスラがハイテク？
嘘でしょうｗ
サスは性能悪いし、塗装はシンプルだし、買ってるひとはガジェット好きな
マゾだけじゃないですかね。
なんでステーションで30分もボーっとしなきゃならんのですかｗ
新型太陽電池と蓄電池が開発されれば、充電不要、走行性能、耐久性能もガソリンに引けを取らない車を日本メーカーは作れます

Answer 4

BEV最大の懸念材料はリチウムイオン電池、これがガソリンに取って代われるものに進化すれば世は間違いなくBEVへと流れて行きます。
但しガソリンに取って代われる電池なんてノーベル賞ものの大発明、そう簡単にはいかないでしょうから、当分は代替燃料を使った内燃機関とバッテリーのハイブリッドが主流になるでしょうね。

Answer 5

テスラはハイテクなの？
普通のEVでしょ。
日産の可変圧縮エンジンe-power
の方がはるかにハイテクです。
しかし、
運動エネルギーを減速時に
回生出来るモーター駆動に、
取って代わられるのは事実。

Answer 6

これからは間違いなくEVの時代でしょう。
取り残されないように。

Answer 7

内燃機関と電気モーターを比べれば近年のブラシレスモーターの方が有利なのはあきらかなので、いつか目論見通りの電池か電源供給装置の目途が経ったら電気自動車に世界が動いていくでしょう。

鉄道の内燃機関の車両は急速に電動車に取って代わられようとしています。
内燃機関もレシプロエンジンよりもタービンエンジンの方がパワーも環境問題でも優れています。別に電気による動力計を積んだとしてもエンジンの回転を変えて走行する車両など過去の遺物になるでしょう。

航空機でも航続距離を除けば、モーターの方が優れた性能を出しやすいというのはラジコン航空機を飛ばせばすぐにわかることです。

Answer 8

そう思っていたホンダなど多くの日本メーカーが中国撤退とか工場閉鎖に追い込まれてますね。

Answer 9

不便でもガソリン車とHVの販売が禁止になったら、切り替えていくしかない。

Answer 10

ハイテクＥＶを作る気ですか？
トヨタ
スズキ
ダイハツ
などは今年４ナンバーEVを発売する・・・・・はずだった・・・・・・