至急です。 タイヤのプッシュターンリベットが外せません。あと同じものが3,4箇所あります。狭いです。 広いところはマイナスドライバー入れてテコの原理で取りました。 三菱の車コルトプラスです。

Question

補足

壊してかまいません

Answer 1

タイヤハウスのインナーフェンダーのファスナーの事でしょ？

§ こういうもので頭をまるごと飛ばす
・ https://www.amazon.co.jp/dp/B0C9WVVKDH
・ https://item.rakuten.co.jp/bstl/4960225270243/
...和式工具でクイキリというものがありますが、それの変形版です。

§ こういうもので、コジて無理矢理引っこ抜くか、コジて浮かせて(奥の4つ割りを絞ってネジを効かせて)センタのスクリューをCCW方向に回す。
・ https://www.straight.co.jp/image/19-053/19-053/

§ 其の他参考
・ https://ktc.jp/special/clipclamp_handyremover

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！
購入を検討します！

Answer 2

古いとピン（プラス頭）と周囲のグロメットが
供回りしやすいので
ピンを回すときは縁の部分をおさえましょう

再利用しないなら
頭がでたらまずピンをひっこぬいてから
残ったグロメットを外します

Amazonで1000円しませんので
内装外しセット買っておくといいです
奥まったグロメットの傘をひっかけやすいのも
入ってます

ピンの購入は
径だけでなくグロメット長が重要です
合ってないとガバガバになったり
キツすぎてピンを押し込む事ができません
かならず同じものを選んでください

Answer 3

中央のプラスネジをドライバーで緩めて取り外せば週辺のクリップは簡単に抜けます。
取付時はクリップを指してプラスネジを差し込めば良いです。

Answer 4

この手のリベットは古くなると再利用出来ないのでラジペン等でつまんで破壊する方がいいです。もちろん変わりのリベットありきですけど。

Answer 5

プラスネジしか写ってないですが。