三菱自動車は三菱なのにそんなに大した事ないメーカーに見えるのは錯覚だと思いますか？

Answer 1

そだね、ランエボも知らん様じゃ語るなと言えるね

Answer 2

三菱自動車は、今も自衛隊車両を作っている三菱重工の一事業部でした。民生品分野では後発のため、余り売れず、規模も大きくありません。しかし、以前トヨタが三菱自動車を傘下に収めようとしましたが、相談を受けた三菱重工が出てきて話は頓挫しています。国策と密接に結び付いている三菱重工(大日本帝国時代から軍用品は殆どここが設計。)には、日本一の売上高を誇るトヨタもかないませんでした。今ではトヨタはスバルと、三菱自工は日産と協業関係にあります。規模は小さいですが、背後に三菱重工がおり、侮れない会社です。

Answer 3

リコール隠ぺいしても潰れないのは三菱だからだと思います。
最大派閥ではないですがめっちゃ大手の会社かと思います。
自衛隊も三菱車両を使うあたりに国家的な策略があるのではないでしょうか・・・・。
知らんけど

Answer 4

リコールの隠蔽事件が大きかったと思う。

仰る通り、現在では日産自動車の傘下に入るなど没落しています。1981年頃には国内自動車メーカーのトップスリーに入り、世界のラリーにも参戦し、名を残しましたが2000年のリコール隠蔽でその名は地に堕ちたと思います。

三菱財閥、岩崎弥太郎氏の経営術を引継ぐ世界でも名の通った三菱関連会社でもある三菱自動車工業は、その名称に胡坐をかいてしまったと思います。

創業者である佐藤 勇二氏が健在なら、リコール隠蔽などはしなかったと思います。

Answer 5

大したことないと思ってしまっているだけだと思います。日本では不祥事、不具合続きで信頼をなくしましたが、海外での人気は健在です。
今も一流メーカーといっても問題ないくらいには大したことのあるメーカーです。

Answer 6

1995年頃まではトヨタ日産の下あたりでホンダと争えるぐらいだったけど、それ以降の市場ニーズの変化に対して出遅れ、さらに不祥事続きでぶっ潰れるぐらいまでシェア落としているようなメーカー・・
むしろ今生き残っているのは三菱の名があるから。
もし三菱でなければ完成車メーカーとしては消えてる・・

Answer 7

日本の他メーカーと比べるとそう思ってしまうのです。
世界の自動車メーカーも入れて比べてみましょう。
比べる相手を間違えて、大した事ないと思ってしまっただけの事です。

Answer 8

ビッグ3でも最下位のクライスラーの系列に入ったからです。

Answer 9

まあ、トヨタやホンダ、日産など、日本の自動車メーカーの多くは本職ですから、車の製造に掛けては、スズキやダイハツなどの軽自動車メーカーを含めて、日々技術を磨いており、時代に即した新型などの発表も欠かさない。

ただ、三菱自動車の場合は、三菱重工から独立した、ちょっと毛色の違うメーカーであり、純粋な国産というよりも外国企業（クライスラー）との資本提携など、独自路線という言葉が馴染まない企業体質からも、独特の立ち位置にあるような気はする。

また、実際に販売されていた車についても、大昔のギャランや、インプレッサWRXとしのぎを削ったランエボやパジェロなどの大ヒット作もあるけれども、現行ではデリカD:5やデリカミニなどの売れ筋もあるけれども、アウトランダー系はパッとしないし、その他は他社との共同開発的なものも多く、三菱自動車としての研究開発というイメージがあまりない。

まあ、リコール隠しなどの不正や燃費偽装、或いは、路上で突然に車が燃えだしたりと、悪いイメージが先行しますから、あえて三菱の車には目が向かないのかもしれないですね。

ただ、現在は「三菱ふそうトラック・バス」として分社化し、以降、ダイムラーの傘下になったけれども、バスについては昔から強いですよ。

Answer 10

いいえ
自分は三菱自動車だけは、購入した事がありませんね。
どこの自動車メーカーでも一定の不正を行ったりしておりニュースになったりもしてきましたが、三菱の時だけは別次元でしたので、絶対購入しないですね。
人の生き死にを左右するリコールを放置してきた隠蔽してきたのが、自分は不正の中でも許せなかったかな。