日野より三菱のリコール隠しが何倍も悪質ですか？タイヤ飛んで人亡くなってますし。

Answer 1

いいえ、まったく違うと思いますよ。
なぜなら、国土交通省の指摘をうけて表面化した排ガス不正や燃費統計の改ざんにより、日野自動車は黒字から一転、赤字を計上しているからです。
ひょっとしたら、粉飾決算の可能性もあり得るのではないでしょうか？

【出典】時事ドットコムニュース
日野自、過去最大の赤字８４７億円 データ不正響く―２２年３月期
2022年04月27日19時17分
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022042701142&g=eco


それと日経新聞の過去記事を読むかぎり、三菱ふそうトラック・バス株式会社及び分社化前の三菱自動車工業株式会社の場合は、トヨタ系部品メーカーと取引している様です。また中国大陸市場では日野と三菱ふそうは合弁事業を行なっている様です。
もしかしたら、当該トヨタ系部品メーカーは強度不足の不良品をわざと三菱ふそうに納めていた背後関係があるのかも知れません（しかし国営ＮＨＫや読売新聞やＮＴＶ日本テレビ放送網は、その点について一切報じていない様です）。

インターネット上ではトヨタ自動車をゴリ押しする連中（利害関係者？）が居ますが、けして鵜呑みをしない方が宜しいのではないでしょうか？

Answer 2

「死亡者の数」でしょ。
「大型車（少数）の事故での死亡者数と、自家用車（多数）の事故での死亡者数」の比較ですね。

Answer 3

個人的にはそのように認識しています。

Answer 4

そうですね。形態からすると三菱の方が数倍分が悪いです。しかし時代背景が今と違いＳＮＳでの拡散が無かった分印象は薄いです。