H3年式 三菱GTO ツインターボに乗っています。 可能な限り乗りたいと考えていますが、乗り続けるには、どのパーツのストックをしたらよいでしょうか？

Question

ちなみに、インジェクター フューエルポンプ 電動ファン エンジンECU エアコンスイッチ ドアロックアクチュエーター ワイパーモーター パワーウインドウレギュレーターなどは、交換しました。
よろしくお願いします。

Answer 1

2台所有していました。
同じくH3式TB黒を25年乗りましたが、その間ゲトラクミッション4回ブローしました。リビルトでも40万円以上しました。R、1速が入り難くなったら寿命が近いです。
ドアとウィンドの間のゴム劣化します。
トランクは鍵でないと開かなくなり、リアアンテナも頻繁に不動になります。運転席側シートショルダー部へたり破れます。
ダッシュボードのエアコン吹き出し口はすぐに変形割れてしまいます。
挙げたらキリがありません。しかも内外装で汎用がきかない部品はなかなか入手出来ません。
常日頃からヤフオクで部品を探す習慣が必要です。無い物はワンオフで製作してもらえる整備工場があれば尚いいです。
ストーカー並みの執念とGTOに対する愛情があれば大丈夫かなと。
現在はもう1台の11年最終型5速(SR)を残しておいて20年以上になります。TBより故障は少ないですがやはり部品がないですね。
割れたウィンカーをヤフオクで半年以上探して7万円で落札(定価5千円)なんて事は卒中です。
高卒から30年以上GTO一筋。ガソリンがなくなったらEVカスタムしても乗り続けたい程好きな車です。
お互いに根気よく頑張りましょう❗

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございます。
僕は、父がH2年式GTO　ツインターボに乗っていて、憧れてH3年式GTO購入しました。
初のマイカーがGTOです。　所有して、19年になります。　
X 　JAPANさんの、ご意見参考にさせていただきます。
お互いGTO大事にしていきましょう。

Answer 2

ありったけのゴム部品。

Answer 3

エアコンコントロールパネル エアコンの配管 内外装パーツ 4WSのロッド 丸々1台部品取り車があれば1番良いかも。