三菱 のみんなの質問

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某落ちこぼれ日本車メーカーが作った登録車よりもアウトランダーPHEVの方を好む方々から軽蔑される屑車を保有する若造どもが増殖したとしても、自動車離れは解消されたとは言えないですか？

某落ちこぼれ日本車メーカーが作った登録車よりもアウトランダーPHEVの方を好む方々に認められるようなクルマに乗ってくれる若者達が増えないと、自動車離れを問題視なさる方々を安心させる事はできないですか？

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リューギ3BOXセダン･5MT(サイドエアバッグ+カーテンエアバッグ標準装備) ピアッツァハンドリングbyロータス<リトラクタブルヘッドライト採用>(117クーペ後継モデル) ランドクルーザープラド150ディーゼルターボ(ラダーフレーム踏襲) WRX･STIタイプＳ(ドライバーズコントロールセンターデフ方式AWD) GS350バージョンＬ<ミリ波レーダー+単眼カメラ式自動ブレーキシステム搭載>(アメリカ耐久品質調査ミッドサイズプレミアムセグメント第一位) コムス<超小型電気自動車>(車検/車庫証明/重量税/取得税/ヘルメット不要) サニートラックロング(500kg積ピックアップ) ジェイドハイブリッド･7速デュアルクラッチトランスミッション(ヒンジドア) マグザム W800ファイナルエディション

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ベストアンサーに選ばれた回答

貴方が落ちこぼれだと思うけどね。

その他の回答 （10件）

  • 三菱なんていう、創業から2016年まで犯罪や法令違反をしていない年が無いと言えない犯罪企業よりも落ちこぼれている会社は無いよｗｗ

    三菱自動車 犯罪史
    https://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n382650

    1997年：総会屋事件
    1998年：セクハラ問題
    2000年：類を見ない極めて悪質な方法で、ほぼ全車を対象に1977年から(それより前は三菱自身も不明)リコールを行っていた事が発覚。
    2002年：2000年のリコール隠し発覚後もリコール隠しを一部で続け死亡事故が起きるも、その事故原因を解明するべく警察から預かった車の欠陥部品を交換し、事故原因を所有者の責任にして、リコール隠しを続ける。
    2002年：2件目の死亡事故が発生する。
    2004年：死亡事故を起こした車以外でもリコール隠しを行っていた事が発覚。
    2013年：2005年に認識した欠陥を内部告発がされるまでリコールしておらず、第三者委員会の設置と立ち入り検査を受ける。
    2016年：燃費の不正計測と、不正計測で得たデータを改竄し燃費詐称を行い、更にエコカー減税を使い脱税していた事が発覚。
    2016年：燃費の不正計測、詐称発覚後の再測定でも、詐称をしていた事が発覚し、三菱が製造するほぼ全ての車で、燃費詐称と脱税が行われていた事が発覚。



    こんな会社の車に乗るのは、三菱関係者、倉敷市職員、リセールが悪いから買える貧乏人と韓国人だけでしょう。
    三菱は、ヒュンダイに技術供与したり、ヒュンダイと共通部品を使用したり、部品を韓国から輸入したり、韓国の工場で生産したり、ヒュンダイの日本販売,アフターを手助けしていますらね。

  • 質問ではなくて自論の展開ですね。
    回答を求めていませんね。
    ブログで言いたい事を書かれる事をお勧めします。
    三菱も良い車はありますよ。

  • 相変わらず毎日訳の分からん事を言ってるなあ
    いい年こいた老害君？
    車が何なんだよ
    お前は歳はとってどんどん馬鹿になってるんだなあ。下らない価値観を押し売りされても誰もお前を相手にしないんだよ。
    し○で！

  • 毎週自動車雑誌やTVで、「自動車評論家」「モータージャーナリスト」の提灯記事読み続け、歳をとってくるとこうなるんだろうなあ。
    ピアッツアハンドリングBYロータスなんて、今どきの若い人しりません、って。
    こういう「知ったか爺」にはなりたくないねえ。

  • それは今の三菱自動車が落ちこぼれ日本車メーカーだからです。

  • 貴方が、知恵袋からいなくなる方が、
    自動車離れに良いと思うよ

  • 車に興味がない・・なんて強がり言ってますが、今の若者は一部を除いてお金を持ってないから軽しか買えません。その証拠にお金をもっている若者は高級車を買い軽自動車なんて見向きもしません。自動車離れではなく貧乏で車に使えるお金がない・・が正解だと思います。

  • あいかわらず…お前の言ってる文章が分からんね。文章の書き方勉強してこいや。

  • 相変わらずこんな時間から下らない駄文を・・・・あほか？（呆）

  • ランエボとスイフトのリンクの件は？(*^^*)

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