中古軽自動車に詳しい方！！

Question

大変悩んでいます…。


ホンダ ライフ DBA-JC1

ダイハツ ムーブラテ DBA-L550s

日産 モコ DBA-MG22s


質問①
この中で高速走行に優れている車両教えて下さい。



質問②
全部年式古いですが、この中なら外観や内装まだどの車両が古臭くなく一番オススメですか？



質問③
この中で一番燃費がいい車両教えて下さい。



質問④
結論どの車両がオススメですか？




皆様のご回答少しでも頂けたら幸いです
よろしくお願い申し上げます

Answer 1

あくまで私の経験と知識の範囲内での私見として参考にしてください。
好みも若干入ってます。また、モコの中身はエンジン・トランスミッション他、スズキの設計製造で、ほぼワゴンＲと同じと思ってください。

①それほど差は無いと思いますが、しいて言えばライフ。着座位置がこの車だけはほんの少し低いので、重心が低く走行安定性が若干高いと思いますが選択の決め手ほどの差は無いと思ってください。

②モコ。ムーブラテはATシフトレバーが昭和のトラックのようなステアリングから生えているようなタイプなので古臭いです。（私は嫌いじゃないです）。ライフは角ばったダッシュボードで少し古臭いですが、モコは曲線基調のデザインかつ最もシンプルです。シンプル=ヤレにくいです。このデザインは2006年ごろの新型ワゴンＲと共通コンセプトで、ほぼコンセプトを変えずその次の型の2016年までほぼデザインを変えずに通用したデザインです。（下記画像はモコ DBA-MG22s の内装）

③ムーブとモコがほとんど差が無いくらいですが、厳密なレベルではムーブかな・・ってくらいで、実燃費では差はほとんど出ないです。ライフはこの中ではダントツに悪いです。前述した同じくらいの年式のK06AエンジンのワゴンＲを通勤用として使用してました。他の社員で同じくらの年式のライフを乗ってたのがいましたが、軽でその燃費悪すぎだろ・・ってくらいの燃費でした。他のライフ乗ってた人同じくらいの燃費の悪さでした。
（ラゴンＲがリッター1５キロ弱くらいですが、ライフは10キロを切るときも良くあったとのこと）
もう一台、ホンダ・タイプＲっていうスポーツカー乗っている関係上、ホンダディーラーの担当さんにこのことを確認しましたが、このころのホンダ軽の燃費はスズキやダイハツとと比べると確かに悪いって言ってました。

④モコ。エンジンの耐久性も含め万人に認められ、この頃に最も人気がり売れたワゴンＲが中身ってことになります。私は同年式のワゴンＲを4年間通勤で使ってましたが、この使用の範囲内では全く不満はありませんでした。

Answer 2

質問③
この中で一番燃費がいい車両教えて下さい。

メンテナンスが全て同じと仮定

ホンダ ライフ DBA-JC1





ホンダ ライフ DBA-JC1
2008(平成20)年11月～2014(平成26)年4月
２ＷＤ・ＡＴミッション車輛
車両重量 810kg～
タイミングベルトエンジン

ダイハツ ムーブラテ DBA-L550s
2004(平成16)年8月～2009(平成21)年4月
２ＷＤ・ＡＴミッション車輛
車両重量 820kg～
タイミングベルトエンジン

日産 モコ DBA-MG22s
2006(平成18)年2月～2011(平成23)年2月
２ＷＤ・ＡＴミッション車輛
車両重量 820kg～
タイミングチェーンエンジン

Answer 3

物凄く古い代わりに安い車に乗るのは
本人の自由なのでどうでもいいですけど

それで事故を起こす時は単独でお願いします
子供の修学旅行バスとか巻き込んだら
それなりの対価が待っていますからね

世の中には「新古車」というものがあります
こちらでも可能なら検討してください