メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード:A250 シュポルト 4マチック_RHD_4WD(DCT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
コンパクトな車体で余裕のパワーと安定性が欲しいなら一押し。小さくてもベンツのクオリティは十二分に感じられます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ EQB
グレード:EQB350 4マチック_RHD_4WD 2022年式 乗車形式: マイカー
ジャーナリストさん達が言っているようにガソリン車に近いEVを狙うなら良い選択しと思いますが最新EVを感じたい人は物足りない。テスラに行くべき [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド_RHD(AT_1.8) 2012年式 乗車形式: マイカー
運転ってこんなに楽だったっけ?と思わせてくれる車。 それは何も自動運転だとか便利機能だとかそんな話じゃなくて、操作に対する適切な反応だったりユーザーのことを考えた各部の造りによるものだと思う。 雪国視点で言うと、ヒーターの効く速さやフロントウインドウに満遍なくヒーターの風が当たる造りですぐ氷が溶けるのでストレスフリーで使用できるし、過敏に反応しないアクセルは発進が楽になる。 外から見るより実際に使って初めてわかる価値に溢れた車だと感じた。 一番得意な高速に未だ乗らず評価をするのは時期尚早とも言えるが、既に大満足の選択。 何が楽しいかと問われると答えに困るが、楽なことが楽しさに繋... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス オールテレイン
グレード:- 2019年式 乗車形式: マイカー
4人家族(妻と私、未就学2名)で買い物などの日常使いからアウトドアまで使うために購入。趣味の釣りにもマッチしたこれ以上ないフィールドギア(いずれはゲレンデか・・・)。大きさによる多少不便な点が散見されるが概ね気に入っている。EVシフトの中、メルセデスの最終最新クリーンディーゼルを存分に味わっていきたい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン
グレード:C220d ステーションワゴン スポーツ_RHD(AT_2.2) 2017年式 乗車形式: マイカー
細かい不満が些細に感じるほど、格好良くて実用性が高い良車だと思います。 Cクラスだし古い型だから、求め過ぎたら駄目ですね。 故障しないことを祈りながら、大事に乗っていきたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Sクラス
グレード:S400h エクスクルーシブ_RHD(AT_3.5) 2014年式 乗車形式: マイカー
まだ長距離を走っていないので燃費などの細かいところは分かりませんが、このクラスを理解して乗るのであればとても良い車だと思っています。しかも今のところ買い物だけなので。。。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:- 2014年式 乗車形式: マイカー
パワーもあって安定感もあるとても運転しやすい車です。 運転していると車間を開けてくれたり、道も譲ってくれます。 ゆとりある運転ができます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ SLK
グレード:SLK200_RHD(AT_1.8) 2013年式 乗車形式: マイカー
約10年落ちなので中古車価格が安く買いやすい車だと思います。 また、近年のベンツで唯一MTがあるのも魅力的です(100万くらい値段は上がりますが…) まだ納車から半年も経ってないので、メンテナンスコスト等は未知数です。 元ディーラー整備車なので今後に期待したい所です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード:A250 シュポルト_RHD(DCT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
まあ、メルセデスが本気でCセグメント車を造るとこうなる? いい意味で。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ GLBクラス
グレード:GLB250 4マチック スポーツ_RHD_4WD(DCT_2.0) 2020年式 乗車形式: 試乗
DラーさんにMyCar車検整備中の代車として、GLB250を数日お借りしました。 個人的にSUVタイプのボディ形状は好きではないのですが、 GLBはCクラスより実用性高くて価格は安いので、Cクラス対抗馬の最右翼なクルマと思います。 ※個人の感想です、評価は以前試乗したC200との相対比較で、分かり易さ重視で5段階ではなく3段階としました GLB250:★★★ 船に乗ってるようなゆったりした乗り味、人も荷物もたくさん載せられて実用性ピカイチ、おじさん臭くないベンツがほしい方にピッタリ。 でも車高1700mmなので車庫事情には要注意。 C200:... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ ミディアムクラス セダン
グレード:- 1986年式 乗車形式: マイカー
希少な初期型の左ハンドルW124 300ディーゼルターボ。整備すれば安心して長距離も乗れるし、突出して高性能ではないが質実剛健な「実用性能」は気にいっています。 サイズ的にもちょうどよくて(むしろ今では小さ目?)、毎日乗りたくなってしまう不思議な魅力がありますし、なんといっても乗っていて「味わい」が感じられていいですね。 当時のメルセデスの車に対する考え方などがわかって面白いです。 現代車のようにコンピュータをつながなくてもすべての機構が整備・修理できるところが 今となれば個人の趣味性という面では維持しやすく 目立たないが実はマニア向けな趣味車であろうと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ GLCクラス
グレード:GLC220d 4マチック_RHD_4WD(AT2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
総合的には良い車です、ただしナビだけは絶対ダメ。 ナビで−10点、ステアリングヒーターで−2点で88点です。 もちろんそれを引いても充分魅力的な良い車です。 新型GLCの発売が欧州では2022年春から、日本でも2023年春には販売開始されると知ってましたが、それを承知で2021年夏に購入契約しました。 世界レベルの半導体不足もあり、納車まで約1年待って2022年9月の納車でした。最初の契約から納車までの間に、なんと2度も値上げがあり、とてもモデル末期の車とは思えませんでした。 しかし納車されてみれば期待通り(ナビを除く)の良い車で、充分に満足しています。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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