メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:C200コンプレッサー_LHD(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
AクラスでHayashiで投稿しているのは私です。あくまでAに比較してですが、トルクが在る分、運転は楽です。まだ走行距離は180Km程度なので断定できるまでにはいたってませんが、Aクラスのあの辛さはありません。ハンドルとアクセルは適度に軽く、エンジンはトルクを持って吹き上がる、最小回転半径小さい、見た目以上に扱いやすい車です。これで金沢や広島への出張が少しはラクになると思います。(大阪在住) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ ミディアムクラス セダン
グレード:500E_LHD(AT_5.0) 1992年式 乗車形式: その他
オーバークオリティと称されるつくり。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:C200_RHD(セダン_AT) 1999年式 乗車形式: その他
ホワイトのC200リミテッド,7000kmの低走行車をやっと購入。たいした故障もなく,毎日大切にしている。日常の足として使っていると,乗るたびに車全体や各部に愛着が増し,ますます好きになる。こんな感じは国産にはない。S,Eクラスに比べ維持費も安く,小回りも利く。でもしっかりベンツらしさが味わえる。中古でしかもう買えないが,程度のよいものがあったら是非おすすめできる車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
グレード:- 乗車形式: その他
独特なフェンダーの形状(デザイン)は秀逸。ネットで500E専門サイトがありメンテナンスの仕方などの記事や、何でも教えてくれるスペシャリストが存在する為、車をいじるのが好きなベンツオーナーならメンテし甲斐があるので向いている車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:C200コンプレッサー_RHD(AT_1.8) 2002年式 乗車形式: その他
メルセデスの哲学が揺らいでいるような感じである。 もっと、ベンツらしさを継続することはできなかったのであろうか? スタイリングや基本性能はしっかりしているだけに、その魅力を 触って感じることのできる仕上がりに期待したい。 変に若返らなくてもいいでしょ。そのためにアーマーゲー(AMG)があるんだから・・・。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ CLクラス
グレード:CL600_LHD(AT_5.5) 2003年式 乗車形式: その他
やはり500馬力の魅力。2トンの車両を何事もないかのように加速する。 ツインターボのタイムラグはなく、どの領域からも爆発的な加速が得られる。S500からの乗り換えですが、500とは全くの別物です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン
グレード:C320_ステーションワゴン_RHD(AT_3.2) 2001年式 乗車形式: その他
運転する楽しみに欠け、ドライバーを信用していない いやらしさがある機械。移動の為の道具とすれば一級品。 最低でも10年は乗るつもり。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:C200コンプレッサー_LHD(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
とても気に入っている。実によくできている。 ずっと190の2.5ディーゼル・ターボに乗っていたが、 例のディーゼル規制のおかげで買い替えとなった。 190も調子良かったのだが法規制ではどうしようもない。 今までは燃料満タンが3000円台だったのが6000円台に。 燃料費なんか気にするな、と言われそうだが、飲み代が減りそう! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
グレード:E500アバンギャルド_RHD(AT_5.0) 2002年式 乗車形式: その他
なぜか飽きのこないクルマです。廃車になるまで手放す事はないでしょう。皆さんはこんな旧いベンツには多分興味はないでしょうね。でも程度の良い物を買えば絶対損はしないクルマです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Vクラス
グレード:V280_RHD(AT_2.8) 2000年式 乗車形式: その他
車好きで、カスタム志向のパパには最適なファミリーカーです。 そのまま乗る人にはお勧めしません。 操作系の重さは、スプリング交換で、音はローノイズタイヤとデッドニングで、内装はカスタムに手を入れて等などです。2列目の2脚(100kg以上)を外すと、加速は見ちがえるようになります。高速走行もV280ならば問題ありません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
グレード:E320アバンギャルド_RHD(AT_3.2) 2001年式 乗車形式: その他
価格的にどうしてもセルシオと比較してしまう。次期セルシオのデザインが洗練されれば次はセルシオかも?スリーポインテッドスター一個100万円なんていわれるのも少し納得してしまう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:C240_LHD(セダン_AT) 1999年式 乗車形式: その他
特に女房が気に入っているので乗り易いという事だと思う。 輸入車を何台も乗り継いできたが、特にBMWのストレート6と比べるとパワーに物足りなさを感じる。ただ乗り味等の総合比較ではBMWより大人な車という印象。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス クーペ
グレード:C200コンプレッサー_スポーツクーペRHD(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
とても完成された車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
グレード:E320_アバンギャルド_RHD(AT_3.2) 1995年式 乗車形式: その他
ベンツはS600やSL,CLレベルとC,Eの大衆レベルではちょっと差がありすぎ。 もうベンツは買わないと思う。退屈すぎる車。ただ、後部座席に乗るの専門ならベンツはいいと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:C180_RHD(AT_2.0) 1999年式 乗車形式: その他
当たり外れはあるとは思いますが、壊れすぎですね。 メンテを気にしない人、Mケアが切れる3年ごとに買い換える人にはお薦め。 しかし、いくら車の出来が良くても機械は壊れたら話になりません。 メーカーは最低限壊れにくいものを作って1流だと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
グレード:E320アバンギャルド_RHD(AT_3.2) 2002年式 乗車形式: その他
ベンツというブランドのおかげで我慢している分と得をしている分を差し引くと、やはりベンツにのっていてよかったかな。でもベンツに乗り換えてBMWの良さが分かった。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン
グレード:C200コンプレッサー_ステーションワゴン_セレクションRHD(AT) 1999年式 乗車形式: その他
全体評価としては本当に丸といったところです。 さすがベンツ、最近輸入車で国産車と値段競争するために装備を落とし足回りも日本車並みと言う車をリリースする輸入車メーカーが増えている中、価格を維持し、その代わりユーザーの要望に十分応える車造りをしていると思います、トヨタ車にのる機会が多い私としてはトヨタはユーザー満足度80-85%の車造り(価格は90-95%満足)、一方ベンツはユーザー満足度90-95%(価格は70-80%満足)。 もう一つ大切な点はリセールの点です、輸入車では一位、二位を維持していると思います、私のように3年以内で乗り換える者にとってリセールも車を買う大きいチェックポイン... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:C240_LHD(セダン_AT) 1999年式 乗車形式: その他
さすが、ベンツ、とってもいい仕事をしてますね・・・ デザイン、内装、とっても気に入ってます。3年で走行距離が7万になります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ CLK クーペ
グレード:CLK200_RHD(AT_2.0) 1997年式 乗車形式: その他
パワーのない点は正直つらいですが、あまり他の車に買い換えようという気がおこらないのがベンツの特徴だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Gクラス (ハッチバック)
グレード:G320_LHD_4WD(AT_3.2) 2001年式 乗車形式: その他
想像していた以上に乗りやすく素晴らしい車です。比較検討する車がないくらい、気に入っています。一度は乗ってみることをお薦めします。もうこの車の次に乗り換えるとしたら、軽自動車しかないかも(あとは単純に足として、また環境を考えてしか選択肢は残りませんから)。 [ 続きを見る ]
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