メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Sクラス
グレード:- 乗車形式: 仕事用
とりあえずエコカー SクラスがマイナーチェンジをしてハイブリッドエコカーS400が加わりました。現在S550に乗っておりそろそろ買い替えを考えていたため、選択肢の一つとして購入前提で試乗をしてみました。外観は非常に気に入りました。ベンツは以前から何故かモデルチェンジ直後に好印象がないのですが、3年くらいたつとかっこよく見えてきます。現行型も最近になり先代より美しく見えるようになりましたが、今回のマイナーチェンジはさらに華やかな感じで非常に気に入りました。フロント・リア・ドアミラーに最近流行のLEDが奇麗に配置され、デザイン変更と合わせベストマッチの外観になった気がします(個人的な趣味にな... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
買ってよかった。 定年を機に、国産車、輸入車一通りのって決めました。ハンドリングは最高です。乗っていても疲れません。内装はやや雑な感じがしますが、あまり気になりません。燃費もかなりいです。現在ほとんどが、家内と二人だけなので、うしろの狭さも気になりません。国産車も、6割くらいの価格で、これくらいの車が出来そうな気がしますけどね。新車から半年、約8,000km通勤トレジャーで半々くらいですが、10km/L。いいですよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
グレード:E320_LHD(AT_3.2) 1995年式 乗車形式: マイカー
使い倒せる愛着のわく車。 こんなに長く所有していても、買い替える気にさせない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Sクラス
グレード:- 乗車形式: その他
エコカー・・・ ・ 夜勤明けに、前から気になっていたことを投稿させていただきます。 このハイブリッドロング、自動車所得税0円、重量税0円、さらに新車購入補助100000円。重量・価格の近い550Lだと所得税647100円、重量税95400円。プラスマイナス842500円!車両価格1400万円を考えれば約5%、大したことないのかもしれませんが、80万円です。私の愛車ミラバンは自動車所得税10800円、重量税8800円。エコカー減税対象外(笑) 燃費はどうか。HYBRID LONG11.2km/L、550L7.5km/L、排気量の同じ350で8.6km/L。私のミラバンは26.0k... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:C200 コンプレッサー アバンギャルド_RHD(AT_1.8) 2007年式 乗車形式: マイカー
Cクラス(W204)はメルセデスの伝統が息づく素晴らしい実用車であると感じます。不満な点を色々書きましたが総じて満足しています。インテリアに関しては高級感があれば更に良いのですが、打ち消すだけの、基本的走行性能が本当に素晴らしく、運転していて癒されます。重厚感とアジリティなる軽快感が、伝統と革新を両立していて感心させられます。 故障に関しても、新車購入して2年が経ち3万Km走りましたが、大きなトラブルは今のところありません。 またメルセデスベンツジャパンのアフターサービスも満足しています。オーナーの心をくすぐるベンツ自画自賛雑誌(笑)「メルセデスベンツマガジン」の無料送付、イベン... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン
グレード:C180 コンプレッサー ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_1.8) 2006年式 乗車形式: マイカー
少々不満はあるが自分は出来るだけこの車を乗り続けたい。絶対的な動力性能は無いが、頑張れば実測○10km位までは出るでしょう。 又、非力ではあるが良く回る振動の少ない4気筒です、これが6発なら 逆に鼻先が重く感じるかもしれません。同じクラスのBMやAudiにも試乗しましたが子供を乗せ走るにはC180Kはバランス良いと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード:A160L_エレガンス_RHD(AT_1.6) 2003年式 乗車形式: その他
私にとっては最高の車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Sクラス
グレード:- 乗車形式: その他
『最善か無か』、当時のメルセデスの企業ポリシーにまさに相応しい1台です。先代220、現行221よりも金かかってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ SLK
グレード:- 乗車形式: 試乗
乗り心地最高のスポーツカー! 以前から気になる存在で、 試乗する機会がありませんでした。 しかし、「試乗できますよ!!」という 女性セールスマンのお言葉に惹かれ、昨日試乗しました。 おそらくスポーツカーの中で 乗り心地の良さが最も良いほうではないでしょうか? ボクスターは走りに特化し、Z4は走りと快適性を両立、 マツダロードスターはバランスの良さを、 そして、SLKは走りよりも快適性に重点を置いた車だと個人的には思いました。 オープンカーでも色々個性があって楽しいですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Gクラス (ハッチバック)
グレード:- 乗車形式: マイカー
Gに乗る それだけで満足できる車 存在感、それだけで満足できる車です。細かいことを言ってはいけない車だと思います。 ただ、最近のGは言ってもベンツですからそこそこ快適になってきてますよ。 所有する、乗るだけで満足できる車。長い付き合いになりそうな予感がします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
色々な車に乗ってきましたが、子供らも成長しライフスタイルも変わりつつ有りこの車を選びました。割りとハイペースで走る方ですが、若い頃なら他のドイツ車を選んだとは思いますが、このエンジンこの走行性能で今は十分満足です、 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード:- 乗車形式: マイカー
新車から3年47000km乗りました。 当初横転事件があり話題になって改良をし更にMCが有った頃購入しました。 当時は外見が斬新とまではいかないが変っていて室内もCクラス同等の広さと言われていたので気に入ってました。(実際はフロアーがフラットで足元が不自然な感じがしました) 走りはそこそこ排気量を考えるといいかも。 ファミリーカーとして活躍しましたが子供が増えて荷物が多くなり狭くなってきたので3年目の車検時に手放しました。 そのとき家族が増えてなければ継続して乗っていたと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ CLSクラス (クーペ)
グレード:- 乗車形式: マイカー
・実質二人乗り ・町乗りメインであれば350でも十分 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
国産車は便利機能は優れていますが、乗り心地等トータル的はか なり大満足です。乗っていて楽しいです。何故人気ランクが低いのかが理解できないです。やはり価格でしょうか? いずれにしても、長くつきあえるベストカーに出会いました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ SLK
グレード:- 乗車形式: マイカー
気持ち良いけど居心地悪い ML320からの乗り換えですが、足回りのよさは特筆ものだと思います。 外観は目立ちますし非常に気持ち良いのですが、市街地でオープンにすると 歩行者に見下ろされ、人目が気になり居心地の悪いことも多々です。 総合的には走っていて楽しいと思える車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Mクラス
グレード:- 乗車形式: マイカー
移動する書斎 日本の路地裏を走るように出来ていませんので東京でも通れない道も多く、 不便を列挙すれば暇がありません。 しかし、何でも積めますし車高が高いので渋滞でも先まで見通せます。 居住空間は快適で楽しい移動にぴったりです。 家族や恋人と乗っていれば、まるで自宅に居るかのようです。 個人的には愛すべき一台です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Vクラス
グレード:- 乗車形式: マイカー
買って良かったと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Mクラス
グレード:ML350 4マチック RHD_4WD(AT_3.5) 2008年式 乗車形式: マイカー
買って良かったと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Bクラス
グレード:B200_RHD(CVT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
乗り換えました。 日常生活に支障をきたすレベルで小回りが利かない。タイヤの減りが予想以上に早い。 ディーラーの対応が悪すぎ。(ヤ○セ) 保険料が年間20万以上。 いくら後部座席が広いとはいえ、デメリットが多すぎで、乗り換えました。 ベンツとはいえ、日本車よりも遅いですし煽られます。ステータス重視の人はいいでしょうが、余りお薦めはできません。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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